Vista HCx für 50er Roller einstellen?!

Zitat von easy77

Die Option "per Fahrrad" dagegen klammert auch die Landstrassen aus, die ich befahren könnte.

Hallo,

was ist bitte ein '50er Roller'? Um welche Karte handelt es sich? Zur Fahrrad-Option zitiere ich eine Mail von Garmin aus folgendem Thread:
http://www.naviboard.de/vb/showthread.php?t=32513

"vielen Dank für Ihre Anfrage.
Bei der Berechnungsweise "Fahrrad" handelt es sich bei all unseren Geräten lediglich um die geschätzte Ankunftszeit zum Ziel abhängig vom Fahrtmittel. Im Kartenmaterial City Navigator sind die reinen Straßendaten hinterlegt - keine Fahrradwege. Daher ist keine Berechnung aufgrund der Fahrradwege möglich."

Wie kommst Du also zu der Annahme, daß Landstraßen ausgeklammert werden?

Gruß

Zitat von easy77

Führung: Folge Straße
Folge Straßen: kürzere Strecke
Abbiegekommando: an

Neuberechnung: automatisch
Rechenmethode: Beste Route
Berechne Routen für: Auto/Motorrad
Vermeide: Kehrtwenden, Fernstraßen

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Hallo Isabel,

Deine Routingeinstellungen würde ich nur in zwei Punkten ändern:

1. Kürzere Strecke in Kürzere Zeit ändern, damit die Optimierung etwa so arbeitet, wie Du die Strecke intuitiv wählen würdest, nämlich bevorzug auf Straßen auf denen Du schnell vorankommst. Kürzere Strecke routet radikale Abkürzungen, und wenn Du Pech hast, führen die durch Wohnstraßen oder Ackerwege, und es kommt zu unnötig vielen Abbiegevorgängen.

2. Vermeide Fernstraßen ist bei Garmin seit geraumer Zeit wirkungslos und tut nicht das, was Du vermutlich erwartest (Autobahnen ausschließen). Die Vermeidung funktioniert nur bis zum C-Modell, beim Cx/HCx ist sie unbrauchbar.

Fahrzeugtyp Auto/Motorrad ist für Dich erste Wahl. Versuche mit Fahrzeugtypen zu routen, für die andere Regeln gelten, können zu verkehrswidrigen Ergebnissen führen. Du willst ja ans Ziel, und nicht in die Zeitung kommen, oder?

Leider gibt es keine anderen Möglichkeiten, das Routing auf Motorroller abzustimmen. Liegt am Kartenmaterial und ist auch bei anderen Garmin.Modellen oder in der MapSource-Software m. E. nicht möglich.

Das Timing für die Abbiegevorschau ist leider auch nicht einstellbar.

viele Grüße

Andreas

Zitat von Rainersurfer

So schnell ist so ein Roller ja nicht, da können Wohnstrassen durchaus kürzer und schneller sein.

Hallo Rainer,

innerorts gäbe es hier gleiche Ergebnisse, solange die Hauptverkehrsstraßen nicht für 60 oder 70 km/h zugelassen sind (pathologische Fälle).

Das Problem ist aber, daß die Optimierung Kürzere Strecke auf den Handgeräten nachweislich Müll produziert. Für Fußgänger geht sie sowieso nicht (berechnet auf Grund eines Fehlers längere Strecken als Kürzere Zeit, vergl. Routing für Fußgänger fehlerbehaftethttp://www.naviboard.de/vb/showthread.php?t=15345), und für Auto/Motorrad gibt es auch die unerwünschten Nebenwirkungen, die hier auch schon öfter zu Fragen geführt haben "warum das Gerät so blödsinnige Abkürzungen berechnet hat".

Beispiels Ortsdurchfahrt mit Kreisverkehr: Du kommst von Süden rein, und willst nach Südwesten 'raus. Kürzere Zeit führt dich typischerweise auf der Bundes- oder Landstraße über den Kreisverkehr, so wie jeder normale Mensch fahren würde. Wenn es aber eine kopfsteingepflasterte Gasse oder eine 30-Straße zwischen den beiden Hauptstraßen gibt, führt die Kürzere Strecke über diese tolle Abkürzung, weil sie vielleicht 20 m kürzer ist.

viele Grüße

Andreas

Zitat von hopi

Landstraßen werden zwar bei der Option "Fahrrad" nicht ausgeschlossen, aber es wird häufig über noch kleinere, untergeordnete Straßen und Wege geführt. Manche von diesen Wegen sind jedoch nicht für 50er-Motorroller zugelassen.

Das ist ein wichtiger Hinweis, und die oben zitierte Aussage des Supports ist äußerst mißverständlich. Im Navteq-Kartenmaterial werden zwar keine separaten Fahrradwege erfaßt, aber durchaus für KFZ gesperrte Wege oder Fußgängerzonen, die beim Routing mit Auto/Motorrad umfahren werden, wie man leicht mit Beispielen an vertrauten Stellen ausprobieren kann. Fahrradstraßen wie die Linienstraße in Berlin berechnet Garmin auch nur für Fußgänger, Fahrräder und Lieferfahrzeuge als befahrbar.

Das "Experimentieren" mit dem Fahrzeugtyp ist m. E. schon deswegen keine gute Idee, weil die Wirkung der verschiedenen Optionen nirgendwo vollständig beschrieben sind. Offenbar nichtmal für den Support.

viele Grüße

Andreas

Zitat von easy77

Hätte gerne dieselbe Route und Wegbeschreibung im Gerät, wie in der Software.

Hallo Isabel,

Du muß die geplante Route mit treffenden Zwischenzielen (via-Routenwegpunkten) so beschreiben, daß die bevorzugte Strecke eindeutig ist.

Ferner sollten natürlich die Routingeinstellungen in MapSource und im Gerät gleich gewählt sein, da es sonst natürlich zu sehr unterschiedlichen Ergebnissen kommen kann.

Wie man Routen mit Zwischenzielen planen kann, ist im verlinkten Beitrag beschrieben und mit einem Beispiel hinterlegt.

Vergleiche auch Wegpunkte mitten in der Strecke.

Ich weiß nicht, ob Dir der Motorradtourenplaner als weitere Software wirklich eine Hilfe ist, oder nur noch mehr Verwirrung erzeugt. Was ich bisher gesehen habe, sind die MTP-Routen nicht sehr vorteilhaft strukturiert. Auf dem Garmin sind sie AFAIK nur dann brauchbar, wenn Du auch hier die Zwischenziele in die Route übernimmst. --- M. E. kann man die Route aber auch gleich in MapSource planen, weil sich zumindest Autobahnen hier durchaus ausschließen lassen, und die Route dann mit Zwischenzielen "feststecken". Damit brauchst Du diese Option für geplante Routen dann auch auf dem Empfänger nicht mehr.

viele Grüße

Andreas