.. wieso sieht das navi denn nicht, WO ich mich im moment befinde und startet einfach die navigation von dem punkt aus..? ich kann nur eine start-adresse definieren.. sieht mein navi denn nicht, WO ich aktuell genau bin oder was?
Bist Du dabei schon im Freien bzw. im Auto mit ausreichend Sat-Empfang oder laufen Deine Versuche auf der Couch im Wohnzimmer?
Gruß Bergdohle
Bist Du dabei schon im Freien bzw. im Auto mit ausreichend Sat-Empfang oder laufen Deine Versuche auf der Couch im Wohnzimmer?
Gruß Bergdohle
so, bin nun damit gefahren. erst brauchte er eine weile, doch dann hat er mich gefunden. die genauigkeit ist ca. 5-10 daneben.. was mir desweiteren aufgefallen ist, ist der fakt, dass er manchmal einen totalen käse anzeigt, wenn es darum geht, wie schnell man fahren darf.. total willkürlich.. also wenn man bsp. 50 fahren darf, zeigt er manchmal 80 oder 100 an.. manchmal hingegen stimmt es jedoch auch mit der realität überein.
punkt 2.) wenn ich bsp. schnell um die ecke fahre, dann braucht er einen kleinen moment, bis er sich gefunden hat.. manchmal schwenkt er nach links aus, dann nach rechts und dann korrigiert er wieder, bis er gemerkt hat, wo ich genau bin und in welche richtung ich fahre etc.
punkt 3.) ich habe das navi nun im auto gelassen. schaden die im moment noch kalten temperaturen (vorallem nachts im auto) dem navi, oder sind diese stabil und kälteunempfindlich genug? sollte ich es besser jeweils nach hause nehmen?
die genauigkeit ist ca. 5-10 daneben..
meinst Du Meter neben der eigentlichen Position (wäre sehr gut) oder Geschwindigkeitsabweichung in km/h (würde dann eher an Deinem Tacho liegen)?
Autonavis zeigen die Postition auf der Straße an, auch wenn man ein Stück daneben ist, sonst wäre die Anzeige bei typischen Positionsungenauigkeiten von 10-20 oder auch mal mehr Metern etwas verwirrend.
Zitat
... dass er manchmal einen totalen käse anzeigt, wenn es darum geht, wie schnell man fahren darf.. total willkürlich.. also wenn man bsp. 50 fahren darf, zeigt er manchmal 80 oder 100 an.. manchmal hingegen stimmt es jedoch auch mit der realität überein.
Ist normal, je nach Gebiet mal bessser oder schlechter. Liegt nicht am Gerät, sondern am Lieferant des Kartenmaterials.
Zitat
punkt 2.) wenn ich bsp. schnell um die ecke fahre, dann braucht er einen kleinen moment, bis er sich gefunden hat.. manchmal schwenkt er nach links aus, dann nach rechts und dann korrigiert er wieder, bis er gemerkt hat, wo ich genau bin und in welche richtung ich fahre etc.
Auch normal, da das Gerät keine Kompass hat braucht es erst eine neue Position, um zu wissen wohin die Reise geht.
Zitat
punkt 3.) ich habe das navi nun im auto gelassen. schaden die im moment noch kalten temperaturen (vorallem nachts im auto) dem navi, oder sind diese stabil und kälteunempfindlich genug? sollte ich es besser jeweils nach hause nehmen?
Hab schon gelesen, daß Geräte wegen Kondensfeuchtigkeit gestorben sind. Ich halte aber das Risiko, daß morgens das Navi aus dem Auto verschwunden ist für deutlich höher. Aussagen über zulässige Temperaturen und Luftfeuchte findest Du in der Bedienungsanleitung, deren Studium ich Dir sowieso sehr empfehle.
Gruß Bergdohle
Noch ein tipp.bei dem Schwesterboard http://www.pocketnavigation.de wird dir eher weiter geholfen .
Hier ist immer noch fast nur garmin zu finden warum du es dir so schwer machst kann ich
nicht verstehen .Im unteren Segment ist nicht mehr zu erwarten
Gruss
Alles anzeigenmeinst Du Meter neben der eigentlichen Position (wäre sehr gut) oder Geschwindigkeitsabweichung in km/h (würde dann eher an Deinem Tacho liegen)?
Autonavis zeigen die Postition auf der Straße an, auch wenn man ein Stück daneben ist, sonst wäre die Anzeige bei typischen Positionsungenauigkeiten von 10-20 oder auch mal mehr Metern etwas verwirrend.
Ist normal, je nach Gebiet mal bessser oder schlechter. Liegt nicht am Gerät, sondern am Lieferant des Kartenmaterials.
Auch normal, da das Gerät keine Kompass hat braucht es erst eine neue Position, um zu wissen wohin die Reise geht.
Hab schon gelesen, daß Geräte wegen Kondensfeuchtigkeit gestorben sind. Ich halte aber das Risiko, daß morgens das Navi aus dem Auto verschwunden ist für deutlich höher. Aussagen über zulässige Temperaturen und Luftfeuchte findest Du in der Bedienungsanleitung, deren Studium ich Dir sowieso sehr empfehle.
Gruß Bergdohle
vielen dank, bergdohle! sehr kompetent und toll geschrieben! ja, damit meinte ich die genaue position.. also wenn bsp. eine tankstelle kommt und ich eigentlich genau daneben stehe, dann ist der unterschied auf dem navi ca. 5-10 meter... ok, dann bin ich beruhigt, dass alles normal scheint.. ich habe nun das navi samt saugnapf aus dem auto geholt, da ich es besser finde so. nur schon des diebstahls wegen etc.. und das mit dem kondensasser habe ich auch gelesen.
Im unteren Segment ist nicht mehr zu erwarten
Die obigen Feststellungen hätte er mit einem Navi der 300,- Euro-Klasse genauso gemacht. Meist unterscheiden sich die teureren Gerät ja lediglich durch einen größeren Bildschirm und Zusatzfeatures wie TMC, TTS, Spurassistent, RealityView usw.
Gruß bergdohle
Die obigen Feststellungen hätte er mit einem Navi der 300,- Euro-Klasse genauso gemacht. Meist unterscheiden sich die teureren Gerät ja lediglich durch einen größeren Bildschirm und Zusatzfeatures wie TMC, TTS, Spurassistent, RealityView usw.
Gruß bergdohle
ich habe mein navi neu gekauft über www.ricardo.ch (ähnlich wie ebay) und habe dafür umgerechnet inkl. versand 90 euro bezahlt. es handelt um das mio c230t, also demjenigen mit TMC-antenne, die separat beiliegt und die ins gerät eingesteckt und an der windschutzscheibe festgemacht wird.
Wie gefällt Dir denn nun die Optik (Design) und das Handling am Originalgerät - also nicht nur auf Bildern?
Nicht aufhören!!! Bitte, eidgenosse frag ruhig weiter.
Da ja Fastenzeit ist, gibt es zwar keine Chips und kein Bier,
aber Joghurt und Mineralwasser tun's auch.
Aber ehrlich, das Gerät muß schon sehr gut sein, bevor ich 'ne graphische
Darstellung wie an diesen Nüvis und wie die alle heissen, akzeptiere.
Einer der besten Threads seit langem. 
Danke dafür!
