Zitatich habe nichts gefunden bezüglich Marineeinstellung.
Ist das eine Frage? Wann ja, was willst Du wissen?
ZitatEimal nach kompass fahren.
Siehe oben.
ZitatDann die Autobahnenstellung wie auch das immer heissen mag.
S.o.
ZitatWie tue ich die Seiteneinstellung einrichten?
Menue-"Seite einrichten", aber vielleicht meinst Du "Karte einrichten", übrigens, hast mal ins Handbuch geschaut?
Zitat
Die roten pfeile am Navi,ist das der kursziel oder der momentane kurs den ich fahre?
Der rote=Peilung,
Der rose=Kurs
ZitatDer 278 im Gelände könnte kaputt gehen?Vibration,Akku währen der Fahrt am Navi und gleichzeitig Laden?
Ja, könnte, wie alles halt so im Leben!
Und, eine Bitte, etwas verständlichere Formulierung wäre eine Erleichterung, so konnte ich nur raten, was Du überhaupt willst.
Gruß, Stefan
Editiert, momentan keine Zeit 
Tja, Du wolltest Dich möglichst kurz fasse, will ich auch versuchen:
Navigation in der Wüste ist mir fremd, wird aber so ähnlich wie auf dem Waser sein. Die Navigation auf Wegen, ob Schotter oder nicht ist ganz was anderes.
In der Wüste oder Auf dem Wasser, ist Luftliniennavigation angesagt. Auf welcher Seite ist aber schon wieder Geschmackssache. Ich bevorzuge die Kartenseite, habe aber BlueChart als Karte. Andere navigieren auf der Kompassseite, wieder andere auf der Autobahnseite. Eine ge´nerelle Einrichtungsempfehlung gibt es auch nicht.
Ich würde Dir das sehr umfangreiche und informative Buch von Ralf Schönfeld
Das Gps-Handbuch empfehlen.Insbesonders Band 1, hat ü+ber 480 Seiten.
So, ganz so kurz war´s jetzt nicht, wenn Du konkrete Fragen hast, bitte.
Gruß, Stefan
Eine schon etwas älterere, aber immer noch grundlegende Anleitung zum 276C findet sich hier: http://www.fjr-tourer.de/index…ervice/gps/276c/276c.html
Unbedingt emfehlenswert für alle user, die sich mit dem Gerät vertraut machen wollen, aber auch für diejenigen, die nach längerer Zeit nochmal etwas nachschlagen wollen.
Am Ende des Kompendiums findet sich auch ein link auf eine PDF-Datei, wenn man sich dem Studium offline widmen will: http://www.fjr-tourer.de/servi…76c/garmin-gpsmap276m.pdf
paul-josef
Hallo Kankusho
Wenn du abseits aller verfügbaren Detailkarten unterwegs bist, hilft die Worldmap recht gut zur groben Orientierung.
Ziel eingeben und per Luftlinie dorthin führen lassen. Erprobt von mir ist die Kartenseite mit sinnvollen Datenfeldern ( In der Kartenansicht -> Menu -> Daten auswählen z.B. Distanz zum Ziel, Zeit, Track(=Steuerkurs), Höhe.)
Der Trackspur gibt man eine deutlich sichbare Farbe, damit man seine "Schleifchen" im Gelände gut sehen kann. Denn Luftlinie fahren ist wohl nur in den seltensten Fällen möglich.
Deshalb ist der "Highway-Modus" eigentlich auch nur auf dem Wasser zu gebrauchen. Damit kannst du, wenn dir langweilig ist, versuchen exakt auf der Kurslinie zu steuern.
Die Kompass-Seite bringt eigentlich auch nicht so recht was. Den aktuellen Steuerkurs kannst du dir als Datenfeld "Track" anzeigen lassen.
Was ich immer bedauere ist, dass sich der recht nette Band-Kompass aus der Highway-Seite nicht als Datenfeld oben in die Karte einblenden läßt. Das wäre die ideale Kombination im Offroad-Betrieb!
Evtl kannst du dir noch die Steuerkurslinie anzeigen lassen. Ich benutze diese aber ausschließlich auf dem Wasser ;-))
(In der Kartenansicht -> Menu -> Karte einrichten -> Reiter: Linie -> Steuerkurslinie. Je nach eingestelltem Maßstab kann man in der Auswahl Entfernung eine sinnvolle Länge dafür Einstellen)
Gruß
Barney
Gruß
Barney