Welche Seekarten für Oregon?

Danke für die shots.;) Die Satellitenbilder der g2V sind aber in dem Format irgendwie nicht gut erkennbar- da ich allerdings kein Spipper bin, weiss ich nicht, ob das als ausreichend empfunden wird....

Müssen nicht sowieso noch Seekarten in Papierformat mitgeführt werden, wenn man auf den Meeren herumschippert?

Zitat von SportyAndreas

G2 Vision

Die Bilder zeigen mir, daß für das Oregon das gleiche gilt, was ich schon beim 76Cx festgestellt habe: für halbwegs "vernünftige" Navigation auf See sind die Displays der Handgeräte viel zu klein!

Uwe

Zitat von volkte

Müssen nicht sowieso noch Seekarten in Papierformat mitgeführt werden, wenn man auf den Meeren herumschippert?

Selbstverständlich, denn die (GPS-Technik) könnte mal ausfallen, aber deshalb dürfen die Karten auf dem GPS doch gut ablesbar sein.

Ich persönlich kann den Mehrwert (für die Nutzung auf See!) von G2/Vision nicht sehen. Schaut man sich die Vergleichstabelle bei Garmin an, sind dort nur Dinge aufgeführt, die ich als "Nice to have" bezeichnen würde, aber nicht als notwendig für die Seenavigation. Entscheidender ist für mich (wie bereits mehrfach erwähnt) die Möglichkeit der Routenvorbereitung in MS.

Zitat von uwelix

Die Bilder zeigen mir, daß für das Oregon das gleiche gilt, was ich schon beim 76Cx festgestellt habe: für halbwegs "vernünftige" Navigation auf See sind die Displays der Handgeräte viel zu klein!

Uwe

Das stimmt so nicht. Sie sind für die Navigation wirklich ausreichend. Man ist der Navigation mit Papierkarten sehr sehr weit voraus. Das war sogar bei den 76er-Modellen der Fall, mit denen ich bisher navigiert habe. Nur eben für die Routenvorbereitung sind die Geräte nicht wirklich geeignet. Dafür benötigt man die Karte in MS.

Klar sollte alles gut erkennbar und dargestellt sein und alle Funktionen zur Verfügung stehen, wenn die Karte schon fürs Gerät freigegeben ist....;)

Allein schon bei den Preisen. Ist die g2/g2 Vision denn von der Kartenaktualität momentan deutlich besser als die "alte" bluechart 2008.5, oder ist dies nur der Hafenanlagen-/Satbilder Schnick Schnack, der dazugekommen ist?

Hoffe mal, das demnächst nicht auch CNNT-/Topo-g2/g2Vision herauskommen und sich Garmin dann auch da von MS verabschiedet....


Nachtrag:
Da fällt mir noch ne Frage zum Gezeitenshot ein: ist das ein Darstellungsbug mit den englischen Werten (am/pm/ft) oder eine Einstellungssache

Zitat von volkte

Allein schon bei den Preisen. Ist die g2/g2 Vision denn von der Kartenaktualität momentan deutlich besser als die "alte" bluechart 2008.5, oder ist dies nur der Hafenanlagen-/Satbilder Schnick Schnack, der dazugekommen ist?

Die fehlende Aktualität sollte nur dadurch entstehen, dass die alte BC ab 2009 nicht mehr von Garmin aktualisiert wird.

Zitat von volkte

Hoffe mal, das demnächst nicht auch CNNT-/Topo-g2/g2Vision herauskommen und sich Garmin dann auch da von MS verabschiedet....
?

Das ist ein Gedanke, der sich aufdrängt. Oder wird man irgendwann für die Nutzung am PC eine gesonderte Lizenz kaufen müssen?

Zitat von volkte

Nachtrag:
Da fällt mir noch ne Frage zum Gezeitenshot ein: ist das ein Darstellungsbug mit den englischen Werten (am/pm/ft) oder eine Einstellungssache

Einstellungssache!

Zitat von Popey

Das stimmt so nicht. Sie sind für die Navigation wirklich ausreichend.

Da hast du natürlich recht, und ich nehme die Behauptung zurück - es müsste heißen: ...für halbwegs "vernünftige" Kartenarbeit auf See sind die Displays der Handgeräte viel zu klein!

Uwe

Zitat von AndreasL

Garmin geht davon aus, das man größere Geräte als das Oregon hat, wenn man G2 (Vision) einsetzt. Kleinster Vertreter ist das GPSmap620. Guck mal in den Marine Geräte Bereich rein, dann siehste, was Garmin sich vorstellt.

Das GPSmap620 ist ja noch relativ neu auf dem Markt. Größere Geräte können wohl nicht mehr als Handgeräte für die Benutzung auf Charterschiffen durchgehen. Der Markt für (größere) Einbaugeräte ist für Schiffseigner ein Thema, nicht für Sportbootfahrer, die wechselnde Charterschiffe nutzen.

Im übrigen bezweifele ich, dass die Routenerstellung auf einem GPSmap620 (mit Touchscreen) auch nur annähernd so komfortabel sein kein, wie auf einem PC/Notebook unter MS. Ich würde es aber gerne mal testen. Oder gibt es vielleicht jemanden im Forum, der damit Erfahrungen hat?

Hallo,

so richtig schlau bin ich nicht geworden.
Laufen die BlueChart traditional auf dem 400t?

Ihr schreibt, das die Version 8.5 die letzte wäre.
Ich habe aber schon eine Atlantic 9.5 gesehen?
Was ist das dann für eine Version?

Danke climbersp

Zitat von climbersp

Hallo,

so richtig schlau bin ich nicht geworden.
Laufen die BlueChart traditional auf dem 400t?

Ja, sie läuft. Ich habe sie auf mein 400t freigeschaltet. Auf Törn werde ich sie in vier Wochen testen können. Bei den Trockenübungen konnte ich keine Probleme feststellen....

außer..., dass Overzoom nicht angezeigt wird, was mir eigentlich sehr wichtig ist. Das könnte aber ein Problem der Beta-Version 2.98 sein, die ich installiert habe. Weiß ich aber nicht sicher.

Zitat von climbersp

Hallo,

Ihr schreibt, das die Version 8.5 die letzte wäre.
Ich habe aber schon eine Atlantic 9.5 gesehen?
Was ist das dann für eine Version?

Alles anzeigen

Ich denke, dass die Info Version 8.5 nicht richtig ist. Garmin spricht von der Version 2008.5 und dass ab 2009 nicht mehr aktualisiert wird. Vielleicht hat man die Art die Versionen zu zählen umgestellt. Ich bin bisher davon ausgegangen, dass die Aktualisierungen in 2008 noch erfolgt sind. Vielleicht kann das jemand bestätigen?

Zitat von AndreasL

Garmin geht davon aus, das man größere Geräte als das Oregon hat, wenn man G2 (Vision) einsetzt. Kleinster Vertreter ist das GPSmap620. Guck mal in den Marine Geräte Bereich rein, dann siehste, was Garmin sich vorstellt.

Na ja, kleinster Marineplotter ist wohl der 420/420s, der auch deutlich preiswerter ist als der 620. Letzterer soll ja ein Zwitter Marine/Straße sein (als Nachfolger des 276c), wobei Straße über einfachste Funktionen des Nüvi 205 nicht hinauskommt. Das Ding ist noch nicht einmal tmc-kompatibel.

Insoweit würde mich brennend interessieren, ob der 4"-Bildschirm des 420 in der Praxis wirklich so viel mehr bringt, als der Bildschirm des Oregon.

Als bisheriges Fazit des Threads kann man festhalten, dass sowohl die g2 als auch die g2Vision-Karten auf dem Oregon funktionieren, aber eingehendere Praxistests noch ausstehen?

Leider habe ich hier keine Gelegenheit, mir einen Oregon mit Seekarte anzusehen. Es wäre daher schön, wenn bald Erfahrungsberichte derjenigen eingehen, die die g2-Karten (mit Vision oder ohne) auf dem Wasser im Festboot einsetzen. Die kommenden Pfingsferien bieten sich da doch geradezu an

Grüße

Es gibt ja die Möglichkeit sich die Tidezeiten an zusehen.
Soweit wie ich verstanden habe, funktioniert dies nur wenn
man die BlueChart installiert hat.

Geht dies auch mit der alten Version?
Woher weiß das Oregon die Tidezeiten in meinem Gebiet?
Funktionieren die Tidezeiten dann anhand der GPS Position?

Danke climbersp

Geht auch mit der "normalen" bluechart. Die Tiedezeiten sind m. W. an Hand einer Vorausberechnung (?) enthalten, die natürlich nur eine ca. Zeit anzeigen (aber mit gar nicht soviel Abweichung), da sich die Gezeiten ja auch durch unvorhergesehene Witterungseinflüsse ändern....

Gruß

volker

Zitat von volkte

Geht auch mit der "normalen" bluechart. Die Tiedezeiten sind m. W. an Hand einer Vorausberechnung (?) enthalten, die natürlich nur eine ca. Zeit anzeigen (aber mit gar nicht soviel Abweichung), da sich die Gezeiten ja auch durch unvorhergesehene Witterungseinflüsse ändern....

Gruß

volker

Danke, aber welche Tidezeiten zeigt mir dann das Garmin?
Wenn ich in Norge bin, dann die vor Ort?
(weil das Oregon durch das GPS Signal weiß wo ich bin)

climbersp

M. W. werden die Tiedezeiten auch als Mapkacheln aufs Gerät geladen- also hat man ggf. nur die der erworbenen/freigeschalteten Region zur Verfügung (?)....

Also nimnt dasOregon dann die Tidezeit der angezeigten Kachel
auf der Kartenseite?

climbersp