Stromversorgung via USB

habe den Zumo im Urlaub dabeigehabt, um ihn als "Handgerät" im Mietwagen zu verwenden. Nach ein paar Tagen ist natürlich fertig mit der Batterie. Nach dem Anschluss an ein handelsübliches USB-Ladegerät (das ich für mein Handy hatte) stellt Zumo auf "Computerverbindung" um. Das heißt, er lädt zwar auf, braucht jedoch ziemlich lange(mehrere Stunden), da das Display permanent während des Ladens angeschaltet bleibt.

Gibt es eine Möglichkeit, dies während des Ladens abzuschalten?

Nächstes Problem. Beim Beenden des Ladevorgangs erkennt Zumo den Abzug des USB-Steckers nicht. Das Display bleibt an, das Gerät ist nicht bedienbar und die ganze schöne stundenlange Laderei ehntlädt sich. durch gleichzeitiges Drücken vom EIN/AUS-Schalter und der Auswahltaste (2 Sekunden lang?) macht Zumo einen Reset und geht zwangsweise aus. Die Einstellungen bleiben gottlob erhalten. Aber da könnte Garmin verbessern. Denn mit einem USB-Ladestecker für die KFZ-Steckdose könnte man in einem Mietwagen das Gerät wunderbar anschließen, wenn es nicht auf PC-Modus umschalten würde und damit unbedienbar wird. Ich habe einen Archos-MP3-Player, der fragt wenigstens beim Aufbau einer Verbindung "nur Laden" (bedienbar) oder "USB-Verbindung" (nicht bedienbar).

Hat jemand Erfahrung, ob es einen Trick/eine Tastenkombination um das Gerät auch bei USB-Stromversorgung bedienbar zu machen?

Gruss an alle
Stephan

Hallo Tourenfahrer,

ja, das stimmt. Die Datenleitungen werden beim Netzgerät auf Masse gelegt, meist reicht auch bereits eine aus. Das sollte auch so beim Handyladegerät sein. Vermutlich erkennt zumo den Unterschied softwareseitig nicht, da die Stromversorgung i.d.R. von der Kontaktleiste erfolgt. Ein reiner "NurLade-Betrieb" ist eventuell gar nicht vorgesehen. Hat es jemand einmal geschaft, über ein Netzteil den zumo so zu betreiben?

Ich probiere einmal andere Netzteile aus. USB ist ja genormt, die Ladegeräte liefern meist nicht mehr als 500mA (wie vom PC) und kurzschlusssicher sind heute die meisten Anschlüsse.

Gruss
Stephan

Meint Ihr nicht, das ist alles etwas umständlich?

Ich frag mich gerade: Warum nimmst Du die Autohalterung incl. Kabel nicht einfach mit ??? So viel Platz verbraucht das Ding doch nicht!

Zitat von Anne Borsti

Ich frag mich gerade: Warum nimmst Du die Autohalterung incl. Kabel nicht einfach mit ???

... und ich frage mich, warum er nicht das mitgelieferte Ladegerät benutzt?

Zitat von schrs

habe den Zumo im.......zu machen?

Gruss an alle
Stephan

Ohne jetzt hier die m.E. naheliegenden Sinnfragen diskutieren zu wollen... Ich könnte mir auch vorstellen, mal in die Situation zu gelangen, das Navi nutzen zu wollen, ohne die Autohalterung dabei zu haben.

Wenn mich das Thema wirklich ernsthaft interessierte, würde ich beim Garmin (Steckdosen-)Ladegerät mal durchmessen, wie die Belegung ist und bei einem anderen Mini-USB Ladegerät das gleiche tun. Auch hier könnte man die Sinnfrage stellen, warum das Garmin Steckdosenladegerät nicht mitgeführt wurde. Aber auch da könnte ich mir vorstellen, dass ich Zugriff auf ein "normales" Mini-USB Ladegerät hätte und sich mir das gleiche Problem stellen würde.

Viel Theorie, klar. Wäre bei mir dann eher etwas für lange, graue Winterabende, wenn man manchmal nichts besseres zu tun hat. Dann könnte ich mir vorstellen, einen Mini-USB Adapterstecker (mit "Männlein" und "Weiblein") zu basteln, der ein normales Mini-USB Ladegerät für meinen Garmin nutzbar macht. Bei meinem TomTom funktioniert übrigens auch ein normales Mini-USB Ladegerät von meinem Telefon... So sollte es auch sein.

mf

hm, die Sinnfrage....

das Problem entstand dadurch, dass ich in mit dem zumo im Gepäck in den Urlaub flog, dort einen Mietwagen nahm, um auch entlegene Orte auffinden zu können. Da bei Ryanair jedes Gramm zuviel teuer ist, habe ich nur ein Netzgerät (das vom Handy) und ein KFZ-USB-Ladekabel mitgenommen, in der zugegebnermaßen blond-blauäugig-testlosen Annahme, das würde ausreichen. Hat also nicht funktioniert. Und da ich gerne das Gerät auch als Fußgänger bei Städtetouren nutze (um das in irgendeiner Seitengasse geparkte Motorrad wiederzufinden), geht die Batterie irgendwann zu Neige. Das Laden mit dem Handynetzteil geht ja prinzipiell, nur wegen dem angeschalteten Display braucht es eben sehr lange.

Das Zumo hatte ein Steckernetzteil? wirklich? Dann war das entweder nicht dabei oder es staubt unbenutzt im Originalkarton im Keller. Muss mal nachsehen. Danke für den Hinweis. Und wenn das Handy dann noch mit dem Garmin Netzteil paarungswillig ist, ist die Welt ja wieder in Ordnung.

Grüsse vom Bodensee
Stephan

Zitat von schrs

hm, die Sinnfrage....

das Problem entstand dadurch, dass ich in mit dem zumo im Gepäck in den Urlaub flog, dort einen Mietwagen nahm, um auch entlegene Orte auffinden zu können. Da bei Ryanair jedes Gramm zuviel teuer ist, habe ich nur ein Netzgerät (das vom Handy) und ein KFZ-USB-Ladekabel mitgenommen, in der zugegebnermaßen blond-blauäugig-testlosen Annahme, das würde ausreichen. Hat also nicht funktioniert. Und da ich gerne das Gerät auch als Fußgänger bei Städtetouren nutze (um das in irgendeiner Seitengasse geparkte Motorrad wiederzufinden), geht die Batterie irgendwann zu Neige. Das Laden mit dem Handynetzteil geht ja prinzipiell, nur wegen dem angeschalteten Display braucht es eben sehr lange.

Das Zumo hatte ein Steckernetzteil? wirklich? Dann war das entweder nicht dabei oder es staubt unbenutzt im Originalkarton im Keller. Muss mal nachsehen. Danke für den Hinweis. Und wenn das Handy dann noch mit dem Garmin Netzteil paarungswillig ist, ist die Welt ja wieder in Ordnung.

Grüsse vom Bodensee
Stephan

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Vielleicht war ich ja bisher zu faul zu forschen und es geht auch anders. Auch bei mir schaltet sich das Zumo beim Einstecken des Netzteils ein. Ist in etwa so wie in der Motorradhalterung, wo es sich beim Einschalten des Stroms auch automatisch einschaltet, dann aber beim Ausschalten des Stroms auch wieder automatisch ausschaltet. Daher habe ich das gar nicht versucht, zu ändern. Schalte halt beim Laden über das Netzteil mein Zumo einfach wieder aus, ist ja kein Akt und kommt ja nicht oft vor, weil meistens am Motorrad in Gebrauch.

mf

Garmin verwendet (warum auch immer) eine andere Variante des Mini-USB-Anschlusses.

Zitat

Pin4 (ID): erlaubt Unterscheidung von Micro-A- und Micro-B-Stecker
Typ A: Masse
Typ B: nicht verbunden

http://de.wikipedia.org/wiki/USB

Das Thema hatten wir hier schon öfter. Leider arbeitet Garmin hier entgegen allen anderen Herstellern, deswegen auch die Inkompatibilität mit "handelsüblichen" USB-Ladegeräten/Adaptern.

Irgendwo hab ich mal gelesen, dass es zukünftig die (dumme) A/B-Unterscheidung bei Mini-USB nicht mehr geben soll. Wird bei Garmin aber vermutlich nicht geändert, denk ich mir mal...
Ach ja, hier wars (siehe Wiki-Link):

Zitat

Micro-USB-Steckverbinder sollen bei neueren Geräten in naher Zukunft den Mini-Verbinder komplett ersetzen, lediglich der relativ weit verbreitete Mini-B-Verbinder wird derzeit noch weiterhin geduldet

Garmin verwendet beim Ladekabel übrigens die "Typ-A"-Beschaltung, also Pin4 auf Masse gebrückt.
Dass es Kabel gibt, die die Masse nicht per Brücke "hart" aufschalten, sondern über ein R, macht die Sache nicht einfacher. Denn ich hatte ein solches Kabel und Garmin hat es trotzdem fälschlicherweise als "Datenübertragungsgerät" anstatt "Ladegerät" erkannt :p

Gruß
Günni

Hatte tatsächlich das Garmin Ladegerät im Originalkarton in den Keller verfrachtet. Vielen Dank für euren Hinweis!!
Jetzt verwende ich das Garmin Ladeerät für das Navi und das Handy. Das funktioniert. Und den Auto-USB-Adapter kann man eventuell per Lötpunkt brücken, dass er auch al Ladegerät erkannt wird.

Grüsse Stephan

Hallo,

als nicht Techniker sondern der ganz normale User-Typ mit Null-Erfahrung in Sachen Navi, Motorrad und Strom brauche ich mal einen Tipp von der Gemeinde.

Da ich den zumo 660 nicht an mein Motorrad fest montieren möchte brauche ich, da der Akku verdammt schwach ist (unter welchen Bedingungen der 7 Std. gehen soll würde mich mal interessieren) und bisher die 4 Std Marke nicht geschafft hat, eine reine Kabellösung.
Bei Durchsicht der mitgelieferten Kabel und unter Berücksichtigung, dass der Zumo nur bei bei geöffneter Battery Door geladen werden kann oder über eine der "Ladeplatten" scheint es nur, dass ich die Autohalterung nehmen kann. Die ist einigermaßen flach (ansonsten hätte ich ja den TomTom nehmen können). So bleibt nur noch zu klären wie ich mit dem Stecker für den Zigarettenanzünder umgehe.

Meint ihr man kann den das Monstrum von Stecker abmontieren und die reinen Kabel dann an die Batterie klemmen?

Danke für eine Idee.
Gruss, K.

Ja, aber Polung beachten!
Aber besser ist es geschalteten Plus zu nehmen (Abblendlicht).
Aber Vorsicht, ich befürchte die Autohalterung dürfte bei Regenfahrten versagen.

Onkel_Benz

Sowas Ähnliches, wie dem Threadersteller ist mir auch passiert. ich hab mir in der Bucht ein Ladekabel für den Garmin geschossen und es voller Freude angestöpselt. Gleiches Problem. Gerät geht in den PC-Modus und danach auch nicht mehr aus. Also dachte ich, daß es vielleicht net direkt angeschlossen werden darf und über die Halteklammer laufen muß. Also Halteklammer im Internet besorgt und USB KFZ-Ladekabel angeschlossen - nix. Das Gerät bliebt im Batteriemodus. Kein Strom von Extern kommt durch.

Gibt es eine Kennung oder irgendein merkmal, an welchem man erkennen kann, welchen Typ Ladekabel man hat? Gibt es eine Anleitung diese "Brücke" zu erkennen, bzw. umzulöten?

Zitat von zed22

Sowas Ähnliches, wie dem Threadersteller ist mir auch passiert. ich hab mir in der Bucht ein Ladekabel für den Garmin geschossen und es voller Freude angestöpselt. Gleiches Problem. Gerät geht in den PC-Modus u

Somit kann es kein Ladekabel gewesen sein.
Und nein, es gibt keine Standarderkennungsmethode.
Werde Du erstmal firm mit dem ZUMO, bevor Du hier täglich neue Fragen stellst,
welche längst behandelt wurden/werden !
Allmählich gehst Du mir nämlich auf den Zünder mit deiner Fragerei.

Onkel_Benz

Zitat von Onkel_Benz

Somit kann es kein Ladekabel gewesen sein.

Ich hab halt der Produktbeschreibung geglaubt.

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…EWNX:IT&item=190313392371

Zitat von Onkel_Benz

Werde Du erstmal firm mit dem ZUMO,

Ist dazu nicht das Forum da? Es hilft mir nämlich sehr!:)

Zitat von guenniguenzbert

Garmin verwendet beim Ladekabel übrigens die "Typ-A"-Beschaltung, also Pin4 auf Masse gebrückt.
Dass es Kabel gibt, die die Masse nicht per Brücke "hart" aufschalten, sondern über ein R, macht die Sache nicht einfacher. Denn ich hatte ein solches Kabel und Garmin hat es trotzdem fälschlicherweise als "Datenübertragungsgerät" anstatt "Ladegerät" erkannt :p

Gruß
Günni

Wie hast Du das gehandelt? Ich hab den Stecker mal geöffnet und darin ist Pin 4 mit Pin 5 (Masse) über einen 200kOhm-Widerstand verbunden.
Hab den Widerstand durch ein Kabel ersetzt. Masse ist jetzt auf Pin 4 und 5.

Allerdings gehts jetzt in der Halteklammer immer noch nicht, wie zuvor auch.

Sersen !

An Deiner stelle würd ich mal lesen was in dem Thread schon gepostet wurde,
ganz speziell Beitrag #10.

Onkel_Benz

*kopfkratz*

Den hab ich auch zitiert. Wollt halt wissen, wie und was genau er gemacht hat. Und vor allem, ob was kaputt gehen kann, wenn ich die Brück ganz weglasse. Das wäre nämlich mein nächster Versuch, um die Halteklammer auch verwenden zu können.