Ein erster Bericht

@ freeday
das wird nicht am Rechner Liegen

@ ray
finde, dass der Aventura eigentlich ohne die Rasterkarteninfos uninteressant ist. Darüber wird viel zu wenig diskutiert, welche Möglichkeiten es gibt.

Ich habe das Orignalgerät mit Navikarte Westeuropa und von TTQV eine
Basis Topo D 1:100K. Das Gerät wird demnächst im TTTQV Shop zu finden sein. Die Höhendaten sind enthalten zur 3 D Darstellung
und % Steigungsdarstellung bei Tracks.

Die nächsten Tage werde ich Tracks hochladen. Linke Seite am MTB Lenker Aventura - Rechte Seite Lenker GPSmap60csx. Im direkten Vergleich mit leistungsstarken PPC's würde ich sagen, die CPU bzw. der Speicher ist am unteren Limit. Wird im Alltag nicht stören, ist aber Fakt.

Ich habe alle meine Rasterkarten (Bayo+Memory) in TTQV integriert. CompeLand benütze ich nur testweise zum Konvertieren. Ich arbeite ungern mit vielen Programmen, sonst wird mein "Speicher" zu klein.

Display: der Sonnen-Test war mit Backlight höchste Stufe. Beim 60er ohne! Ich hatte ja das erste mal den Oregon von einem Freund dabei und bin eigentlich froh, dass ich das 60er habe. Fürs MTB/Skitouren/Trekking
Wegen der Garmin-IMG Karten habe ich die Diskussion verfolgt. Ich denke, da warte ich auf ein eventuelles update. Da ist Compe noch nicht richtig fit, das spürt man auch an der img Integration in CompeGPSLand.

Der Aventura sollte die Lösung von Pathaway übernehmen. Die ist einfach und gut. Einfach die .img in einen Ordner schieben und ein Klick auf Vektorkarten anzeigen und Polygone aus- und einschalten wählen.

Hallo Günther,
warst du schon mal mit dem Loox und einem 60er auf einem Gletscher?

Habe mir die Mühe gemacht, auf den Garmins bzw. den anderen 3 Geräten
identische Karten zu installieren. Dies ist für einen Vergleich die Grundvoraussetzung. Wenn du mal den Loox und den Diamond
vergleichst, dann sieht man einen deutlichen Unterschied bei VGA Displays.
Dem Loox fehlt einfach der Kontrast.

Zitat von Geco

@ ray
finde, dass der Aventura eigentlich ohne die Rasterkarteninfos uninteressant ist. Darüber wird viel zu wenig diskutiert, welche Möglichkeiten es gibt.

Stimme dir voll zu, der Rasterkartensupport ist ja der Grund für meinen geplanten Wechsel.
Das Thema Maps ist einfach zu mächtig um es in "Vorbeigehen" zu bereden.

Ich kann es verstehen, das du bei TTQV bleiben willst, würde ich auch machen.
Für dich wird die neue Schnittstelle wichtig sein, CompeGPS brauchst du dann ja nicht.
Da ich sowieso von Fugawi3 weg will, und auch eine Topo von Spanien brauche, macht für mich CompeGPS Land im Bundle mit der Topo Spain mehr Sinn.
Es wäre aber ärgerlich wenn ich mir für Frankreich TTQV zulegen müsste.

Verstehe ich es richtig, da die Aventura-Schnittstelle in TTQV noch fehlt, erzeugst du ECWs und schiebst diese einfach auf den Aventura?
Wenn ich richtig gelesen habe, gibt es für ECWs im Gegensatz zu RMAPs Größenbeschränkungen.
Kannst du dazu was sagen?

Wegen Ablesbar des Displays, d.h. man muss mit Backlight voll an arbeiten?
Wie sieht es dann mit der Akkulaufzeit aus?
Ist es ein Standardakku, sprich findet man Ersatz?

Ladegerät ist keins dabei, wenn ich Jörn richtig verstanden habe?
Ladezeiten wären auch nett.

Ich bin auf jeden Fall auf deine ersten Outdoor-Test gespannt.
Trotz 2er GPSRs wünsche ich noch genügend Zeit um auf den Weg zu schauen, nicht nur bewegliche Hindernisse könnten sonst ein Problem werden ;):D

Ray

Hallo Ray,

Zitat von ray

Verstehe ich es richtig, da die Aventura-Schnittstelle in TTQV noch fehlt,

die Exportschnittstelle für den Aventura ist seit der Version 4.0.119 in TTQV vorhanden.

Zitat von ray

Wenn ich richtig gelesen habe, gibt es für ECWs im Gegensatz zu RMAPs Größenbeschränkungen.

Jein. Wenn du ECW-Dateien mit lizenzfreien Freeware-Werkzeugen erzeugst, gilt eine Größenbeschränkung auf 500MB. Gerd benutzt aber Global Mapper und damit eine lizensierte ECW-Schnittstelle, also keine Größenbeschränkungen.

Ich habe mal TwoNav mit einer 1,2 GB dicken ECW-Datei getestet, das lief völlig problemlos. Die einzige Beschränkung scheint im Moment darin zu liegen, daß TwoNav nur ECW-Dateien mit UTM-Projektion und WGS84-Datum automatisch georeferenziert erkennt.

Edith sacht nochwas:

Memory Maps laufen direkt in TTQV, ich habe welche von Frankreich, UK und USA. Bayo lassen sich nur alte Stände importieren, bei den neueren bist du auf den originalen Viewer angewiesen, dazu gibt es mehrere Threads im TTQV-Forum. Sieh mal die Fremdprodukte in der Kartenecke im TTQV-Webshop durch, was da zu haben ist, läuft auch in TTQV.

Hallo Ray,
so wie ich es bis jetzt testen konnte, hat das interne RMAP Compeformat
keine Vorteile gegenüber den ecw Karten. Ich erzeuge mir für den Aventura Kachelgrößen um ca. 500 MB mit Globalmapper. Die Schnittstelle TTQV-Compeformat besteht, wie Hans schrieb, bereits. In einigen Tagen soll eine verbesserte Schnittstelle zur Verfügung stehen, die größere Ausschnitte exportieren kann. Aber Achtung, auf Grund von Lizenzbestimmungen sind die exportierbaren Kachelgrößen für den Aventura in beiden Planungsprogrammen recht unterschiedlich. Wobei mir TTQV dabei deutlich mehr Export-Möglichkeiten anbietet. Beispiel: Swiss-Topo 1:25.000. Auch die Einbindung der Garminkarten scheint mir in TTQV besser gelöst. In Compe habe ich keine Einbindung nur einer .tdb für die gesamte Karte gefunden. Aber vielleicht kenne ich das Programm zu wenig.

Für kleinräumige Gebiete werde ich keine .ecw erzeugen. Doch für Regionen mit Dauereinsatz rentiert sich es im Zusammenspiel mit dem Aventura allemal.


Display:
das Backlight habe ich einfach zum Test bei allen Geräten auf max. gestellt. Mehr war in der kurzen Zeit nicht möglich. Das Ladekabel für 12 Volt Autosteckdose ist dabei. Der Lag ist sehr gering und der Satfix erfolgt sehr schnell, auch unter ungüsntigen Bedingungen.

Zitat von jola

Nimm für einen Tag meinen und du wirst Deinen vermissen

Nun Gerd's Rechner brauchte 2-3 Stunden.
Ich hatte eine reine CPU-Rechnerzeit von etwas über 11,5 Stunden.

Jola, ich glaub, ich nehme Dein Angebot an.

Zwischenbericht:
der Lautsprecher im Auto-Navimodus ist extrem leise. Topo D Raster 25.000 als .ecw oben (1,2 GB und Routing mit der Westeuropa unten funktioniert perfekt. Bei 100 km/h wird die TopoRaster etwas unscharf dargestellt. Die Pois der Westeruopa-Karte und das Straßenoverlay sind sehr schön sichtbar. Perfekt. Die in dem künftigen TTQV-Bundle enthaltene Topo D 100 stellt fast alle Wege, die in der Topo v2 als Wirtschaftswege und Wege bekannt sind, dar. Hätte ich beieiner 100er nicht gedacht. Die Integration von eigenen Pois, wie von Garmin mit Poiloader bekannt ist einfach. Nur die .gpx Dateien mit den dazugehörigen bmp in den Poi-Ordner auf die Speicherkarte kopieren. Das Aufspielen neuer Firmware ist denkbar einfach. Es muss nur die komplette Datei auf den internen Speicher gezogen und die alte Datei überschrieben werden.
Bei Auslieferung war 2.0.0 drauf. Jetz 2.0.3.
Die mitgelieferte Halterung für das Richtersystem passt im Auto und auf dem Fahrradlenker perfekt.
Die Barometerhöhe kann im Display angezeigt werden.

Das Lautstärke-Problem soll wohl per Software gelöst werden.

Wie hast du es am Lenker befestigt, hast du bereits den Bikerhalter oder einen anderen Halter?

Ray

Hallo Ray,
für das Richtersystem gibt es ja eine Lenkerbefestigung. Darauf wird der
mitgelieferte Aventura-Adapter geschoben und das Gerät zusätzlich, wie vom 60er bekannt, gesichert. Werde heute Abend mal ein Bild einstellen auf dem MTB, wenn ich meine Test-Tour drehe.

Für Mopedfahrer die auf akustische Abbiegehinweise stehen, fehlt eine Bluetooth-Schnittstelle. Der Lautsprecherausgang wird nich so der Hit sein.

Das Gerät ist sehr leicht einzustellen und zu bedienen. Zwischenzeitlich arbeitet eine 16 GB im Gerät. Beim Aventura wird einfach der Ordner der 4 GB auf die 16 GB geschoben und fertig. Die nächsten Tage lade ich die RasterkartenmöglichkeitenTTQV/Compe/Globalmapper/Kompass/GPSmapedit usw. mal hoch. Eine Lösung, *img Overlays in .ecw Rasterkarten mit einzubinden habe ich gefunden. Klar, ist dann alles Raster, aber über Satkarten bringt dies etwas im Bereich der Wege und Wirtschaftwege. Mit compegpsLand geht in dem Bereich nicht viel.

fein, danke für die Infos Gerd - interessiert mich sehr.

hier http://forum.compegps.com/showpost.php?p=26551 wurde ein passender Halter gepostet.
Ist für mich ersteinmal uninteressant da es nur nach Montage am Lenker ausschaut.

Ray

Zitat von ray

Ist für mich ersteinmal uninteressant da es nur nach Montage am Lenker ausschaut.

Hallo Ray,

dein Augenschein täuscht dich da. Du kannst die Halterung auch auf den Vorbau setzen, die Rasterplatte obendrauf ist drehbar.

äh, und wenn der Vorbau schräg ist?
Das sehe ich auf dem Foto nämlich nicht.

Kann man horizontal + vertikal verdrehen?

Zitat von freeday

Kann man horizontal + vertikal verdrehen?

Nein, nur horizontal. Aber Richter hat alles mögliche in seinem Halterungsbaukasten, vielleicht kriegst du mit irgendwas davon auch schräge Vorbauten gerade genug: http://www.hr-navicomfort.de/

Zitat von UMEI

OZF2, ECW, u.a. alles schön mit .map files

alles mit Globalmapper in .ecw wandeln und in Bereiche mit 1 GB aufteilen und im Aventura nutzen

Zitat von UMEI

Die Preise klaffen sehr weit auseinander, die Funktionalität auch. Setzt sich das Aventura mit seiner Anwendbarkeit im Feld als besonders tauglich ab?

kenne keinen PDA/PNA/PPC, der mit Vektorkarten routet und gleichzeitig .ecw Rasterkarten perfekt darstellt.

Zitat von UMEI

Kann man den OZI-Explorer, TomTom auf den Aventura packen, sind schon Lösungen bekannt? Bzw. kann man zuverlässig .map Kalibrierungen mit Touratech oder Compe ohne großen Arbeitsaufwand verwenden?

auf den Aventura TomTom zu packen würde ich nicht empfehlen, sofern es überhaupt gehen sollte. Lieber mit Compe reden, dass du Routing Karten für Asien brauchst. Den OziMapconverter müsstest du kennen. Der wandelt die *.map in *.cal für TTQV.

Zitat von UMEI

Sind Display und Energieffizienz beim Aventura eine herausragendes Argument gegenüber dem Loox, den man neu für 240Euro kriegt, und der mit jeglicher Software läuft?

Die beiden Geräte können in der von dir zitierten Form nicht verglichen werden. Statte den Loox mit
einem 3000 mAh Akku aus und stecke ihn in ein Gehäuse und versehe diesen mit Westeuropa Routing-Karte,
Höhendaten, 3 D-Anzeige, Barometer, Kompass usw. Klar kann der Loox mehr, wir reden jedoch von Navigation.

Zitat von UMEI

Muss man sich ständig Sorgen machen das der Saft ausgeht, wenn man das Ding mal 12 Stunden am Tag braucht

meinem Gefühl nach nicht. Test wird folgen.

Der Aventura ist derzeit nicht mit AA erhältlich - war zwar geplant, wurde aber dann doch noch nicht umgesetzt - Adapter soll kommen - die Zukunft wird es zeigen.
Will damit sagen - fix ist es noch nicht.
Es gibt scheinbar Laufzeitprobleme mit AA-Akkus.