TOPO Deutschland V3 Radwege: mies

Hallo zusammen,
ich habe die TOPO D V3 - auch gekauft wegen der in der Karte verzeichneten Radwege.
In einem Heimatort war mir schon der fehlerhafte Verlauf der beiden Radwege aufgefallen - da aber da die Wege kenne habe ich mich nicht weiter drum gekümmert.
Heute bin ich mal den Ostseeküstenradfernweg von Bansin nach Wolgast mit der TOPO D V3 gefahren.

Was Garmin sich da geleistet hat, darüber kann ich nur den Kopf schütteln:
Der in der Karte eingezeichnete Radweg verläuft über weite Strecken weitab vom tatsächlichen Verlauf des Radweges - direkt hinter Bansin auf lebensgefährlichen Wegen, teilweise auf nicht vorhandenen Wegen, teilweise offenbar per "Luftlinienrouting" durch die Dünen ( so hinter Koserow und vor Zinnowitz ) vor Wolgast quer durch Tümpel und über eine Bahnlinie, anschliessend wieder per "Luftlinie" durch vorhandene Bebauung.

Ich habe hier bewusst keine Abschnitte genannt, wo sich etwas in den letzten Jahren durch Bauarbeiten usw. geändert hat.

Wenn die Qualität der Daten der TOPO D V3 überall so ist, kann ich nur sagen:
Garmin **** (zensiert) - von mir.

OK, ich kann damit umgehen, finde meinen Weg auch so.
Aber Garmin verkauft hier einfach nur schlechte Ware für gutes Geld!

Gruß Wolfgang:

Tja lad dir die Openmtbmap runter, da sind bestimmt 3x soviele Radwege und Radrouten Routingfaehig enthalten.

Dein Geld bringt dir das natuerlich nicht zurueck. Dafuer schaut man sicher vorher im Inet um.

Hallo Extemecarver,
meine Bewertung der Topo D V3 bezog sich weder auf die topografischen Daten, noch auf die (ebenfalls nicht optimale) Routingfähigkeit - die ich eher nicht brauche, nur mal interessehalber angeschaut habe, sondern auf die Qualität der - wenigen - Radwege, die in dieser Karte enthalten sind.

Zitat von extemecarver

Tja lad dir die Openmtbmap runter, da sind bestimmt 3x soviele Radwege und Radrouten Routingfaehig enthalten.

Openmtb habe ich auf meinem Oregon.
Richtig getestet habe ich die Karte noch nicht - nur zweimal mit der Topo D V3 und der "OSM Routable World" verglichen.
Also zu wenig, um ein abschliessende Bewertung für meine Anforderungen zu treffen.
Ich will mich mit dieser Karte in den nächsten Tagen hier auf Usedom mal näher beschäftigen.
Zwei mal habe ich es bisher getan:
Ein Test der Routingfunktion in meiner Heimatstadt:
Trotz zweier FernRadwege zwischen Start und Ziel routete mich diese Karte erst 5 km entlang einer Bundesstraße in die falsche Richtung, dann 5 km über einen Radweg zurück bis zu einem Punkt in 2000 m Entfernung, den Topo D V3 und OSM Routalbe World direkt fanden.

Der zweite Test war hier auf Usedom:
Wo mich die TOPO D V3 sicher durch Entwässerungsgräben in einem "Bruch" navigierte, war auf der Openmtbmap nichts.

Wie gesagt: nur kurze Eindrücke der Openmtbmap und keine endgültige Bewertung und das auch nur aus meiner subjektiven Sicht meiner persönlichen Anforderungen an eine Karte!

Zitat von extemecarver

Dein Geld bringt dir das natuerlich nicht zurueck. Dafuer schaut man sicher vorher im Inet um.

Wo hast du denn bitte "Geld zurück" aus meinem Posting herausgelesen?
Wie kommst du auf die Idee, ich hätte mich nicht im Internet informiert?

Mein Posting bezog sich nur auf Fehler in der Topo D V3 bei den darin enthaltenen Radwegen!
Dies sollte nur eine Info für Leute sein, die gerade hierauf besonderen Wert legen - und diese darauf hinweisen, das es dort Mängel gibt!

"Geld zurück"
Für mich persönlich liefert die TOPO D die Infos, die ich mir wünsche.

Gruß Wolfgang

Zitat von wolfk

TOPO Deutschland V3 Radwege: mies :

Wissen wir, ist so, ist auch schon auspalavert

Ab in die Frustecke damit.

Edit:
Wobei aber die Frage ist was Garmin und was den örtlichen Gemeinden zuzurechnen ist.
Garmin (bzw. der Kartenhersteller) nimmt auf was in den Vermessungsämtern vorliegt.
Ich ging letzhin spazieren, an jedem zweiten Baum ein Schild was das für ein Wanderweg ist (gelbes Schild, irgendein Löwenkopf). Also DEFINITIV ein "Wanderweg". !?! Leider hatte ich keine Kamera dabei sonst hätte ich eine Bildergeschichte gemacht. Jedenfalls musste ich die Arme heben (wegen der Breite), das Gras ging bis unter die Achseln. Eine Bank war bis Oberkante Lehne eingewachsen, ebenso einige Büsche die auf dem Weg standen und in Eigenregie umtrampelt werden mussten.

Ehrliche FRage: Soll ein Kartenhersteller Scouts losschicken um die Wege zu überprüfen oder wäre es nicht besser die Gemeinden, Waldverein, Wanderverein, wasweisich würden "IHRE" Wege kontrollieren und wenn sie nicht unterhalten wollen auf die herausnahme hinwirken?

Deshalb halte ich übrigens Autorouting im Outdoorbereich schon immer für SChwachsinn. Auch vor der V3 schon.

@wolfk:
Vielen Dank für die detaillierte Mängelbeschreibung. Das ist genau das, was ich in Foren gerne lese und was einem die Hersteller und Dealer an Information vorenthalten. Teuer ist halt nicht automatisch auch gut und brauchbar.

Gruß Hans

Zitat von wildgoose

Endlich ein Gleichgesinnter

lg, Paul

Da sind wir ja schon 3! Bevor auch nicht die Firmware der Geräte mehr kann, als auf rudimentäres Straßenrouting vorbereitet zu sein, macht selbst die beste Karte keinen Sinn. Einen guten Ansatz hab ich beim MyNav gesehen, wo man sich als Garmin User bei den Routingeinstellungen wie im Wunschland vorkommt!

Um noch beim Thema zu bleiben...ich hab noch nen Klasse Radweg..."Radfernweg Hamburg-Rügen" im Bereich Schweriner See...Bad Kleinen. Da muss man sich nicht mal auskennen, da reicht der Vergleich mit Google Maps...Stock + Stein und Schienen!!!

Zitat von wildgoose

Endlich ein Gleichgesinnter

lg, Paul

Was heisst "endlich". Als sie raus kam haben wir hier viel viel geredet, irgendwann wird man unheimlich müüüde :D.

Aber nochwas, da ich mich ja immer bemühe beim Thema zu bleiben :
Die V3 ist m.E. generell schlechter aufgebaut. So habe ich z.B. bei einem Waldstück welches neben meinem Standpunkt im Dorf liegt bis zu 300 M Zoom ein riesiges Labyrinth an Wegen, ab 300 M Zoom (man will ja mal sehen wie man daus dem Dorf raus kommt), sind die Wege weg, es wird als ein grosses Waldstück angezeigt, sieht aber nicht ob´s da durch geht.
Will oder muss man sich nun durch dieses Waldstück begeben muss man ständig hin- und her zoomen.

Bei der V2 bleibt es in JEDER Zoomstufe ein Labyrinth an Wegen.

DAS EINZIGE was man der V 3 positiv anrechnen kann ist dass man z.B. innerhalb der Ortschaften erkennt was geteert ist.

Bei der V2 sind Ortsstrassen auch kleine schwarze Linien, man braucht ein bisschen bis man den Unterschied zwischen gestrichelt und ungestrichelt erkennt.

Edit:

Zitat

Dann würde ja wörtlich genommen auch ein Autorouting beim Motorradfahren keinen Sinn machen

Wir reden hier von einer Topo Karte. Der Motorradfahrer, wie übrigens bereits der mit dem Rennrad, ist m.E. mit der CN besser bedient, die kann dann auch auf diesen Wegen "anständig" routen.

Zitat

In einem Heimatort war mir schon der fehlerhafte Verlauf der beiden Radwege aufgefallen - da aber da die Wege kenne habe ich mich nicht weiter drum gekümmert.

Bei den Karten von http://www.openstreetmap.org kann ich die Fehler in der Karte selbst beheben bzw. einen OpenStreetBug ( http://www.openstreetbugs.org ) setzen. Macht schon Spaß selbst die Kontrolle über das Kartenmaterial zu haben.
Die eingebaute Freizeit 1:100.000-Karte in meinem Oregon 400t brauche ich nur in Gegenden, wo die OSM-Daten schlecht sind. Ok, die Freizeitkarte ist natürlich um einiges schlechter als eine Topo V2/V3.

Zitat von extemecarver

Tja lad dir die Openmtbmap runter, da sind bestimmt 3x soviele Radwege und Radrouten Routingfaehig enthalten.

da kannst du sagen was du willst und so viel die werbetrommel rühren wie du magst, in meiner region und in den von mir bevorzugten ferienregionen sind die osm karten keineswegs eine alternative. auf der straße mag das noch gehen, im gelände wäre ich beim planen total verloren. vielleicht ist das irgendwann mal anders, aber momentan eben nicht.

das die beworbene funktionalität nichts taugt möchte ich nicht beschönigen und aufgrund des gleichgebliebenen kartenmaterials und der vorhandenen bugs (selbst wenn sie über umwege korrigierbar sind) bleibt bei mir auch weiter die v2 die erste wahl.