Zumo 660, TomTom Rider oder doch Garmin 276C

Hallo,

eigentlich wollte ich auf der Garmin-Homepage nur schauen, wie teuer ein Kartenupdate für mein 276C ist, nachdem meine Karten doch schon 3 Jahre alt sind. Aber dann ist mir das Zumo 660 in´s Aug gestochen und hab mir überlegt ob ich mir nicht gleich ein neues Navi kaufen soll. Grundsätzlich bin ich mit meinem 276C recht zufrieden. Aber ich bin ein Mensch der zwischendurch einfach ein neues Spielzeug braucht. Mein 276C ist ja doch schon älter und daher etwas klobiger.

Für den Motorradeinsatz kommen meiner Meinung nach nur 2 Geräte in Frage: Garmin Zumo 660 oder TomTom Rider 2. Nachdem ich „nebenberuflich“ (freiwilliger Rettungswagenfahrer) sehr viel das TomTom verwende, kann ich nur gutes darüber berichten. Allerdings ist beim TomTom eine optimale Urlaubsroutenplanung am PC bzw. eine Trackaufzeichnung nicht möglich. Da hat wieder das Garmin die Vorteile. Dafür aber hat das TomTom meiner Meinung nach die bessere Kartengrafik bzw. Darstellung. Und die Bedienung kommt mir beim TomTom auch einfacher vor. Trotzdem tendiere ich eher zum Zumo 660, weil mir eine Routenplanung am PC sehr wichtig ist.

Allerdings habe ich nun einige Berichte über den Zumo 660 gelesen und da kommt er nicht gut weg. Scheinbar gibt es noch einige Bugs die behoben werden müssen. Zusätzlich hab ich mir den Zumo auch „live“ in einem Geschäft mal angesehen. Ich weiß nicht ob das jetzt nur am Ausstellungsgerät lag, aber wirklich schön schaut er nicht aus. Das Kunststoffgehäuse wirkt eher billig, mein 276C schaut doch robuster aus. Ich hätte mir auch gedacht daß die Kartengrafik mittlerweile um einiges besser geworden ist, aber so richtig überzeugt mich das auch nicht. Da bin ich vom TomTom scheinbar doch sehr verwöhnt. Und die vielen Funktionen und Einstellmöglichkeiten die mein 276C hat, gibt es scheinbar am Zumo 660 nicht mehr, oder ich hab sie beim spielen im Geschäft übersehen?

Was meint ihr, soll ich mein 276C behalten oder mir das Zumo 660 kaufen oder vielleicht doch den TomTom Rider 2? In 3 Wochen gehts mit dem Motorrad für 1 Woche nach Südtirol, bis dorthin sollte ich mich entschieden haben ...

LG Florian

Wenn der Spieltrieb überwiegt & der Geldbeutel zu voll ist, dann kauf Dir ein 660.
Da werden noch immer Beta-Tester gesucht

Aber die Technik ist ja schon veraltet wenn Ihr ehrlich seit .... ich bin auch noch hin und hergerissen welches ich nehmen soll ...

Zitat von koelle

Aber die Technik ist ja schon veraltet ...

... sagen wir lieber ausgereift

Hallo Florian, willkommen im NaviBoard!

Ich kann mir nicht helfen, aber ich sehe das so: Wenn bei Dir als 276C-Besitzer überhaupt auch nur der Gedanke aufkommt, das Gerät durch ein "moderneres" zu ersetzen, regt sich bei mir der Verdacht, dass Du den 276C bislang überhaupt nicht "richtig", d.h. seinen spezifischen Fähigkeiten gemäß verwendet hast. Diese Stärke ist konkret, am PC mit MapSource vorgeplante und berechnete Routen genau so - und zwar wirklich exakt genauso - und ohne Neuberechnung abfahren zu können. Dazu die genialen, frei konfigurierbaren, der Karte überlagerten Datenfelder. Das kann, außer dem 278, kein anderes Gerät auf dem gesamten Markt. Ebenso gehört der Bildschirm zum Besten, was es da je gegeben hat. Kein Touchscreen kann auch nur im Entferntesten diese Brillianz und die hervorragende Ablesbarkeit bei Sonneneinstrahlung bieten.

Das Gerät ist nicht "klobig", sondern professionell, kein "stylisches Lifestyle-Accessoire", sondern ein Instrument. Schau doch mal Aufnahmen von Ralleyfahrzeugen bei der Paris-Dakar an, was da auf dem Armaturenbrett sitzt. Die Schwestermodelle mit Zertifizierung und Avionikdatenbank, sonst ohne Unterschiede, machen auch im Flugzeugcockpit eine gute Figur und so manches Segelboot findet damit sicher seinen Kurs. Es gibt nichts Besseres und wird es auch in absehbarer Zeit nicht mehr geben, wenn man die momentanen Tendenzen betrachtet.

paul-josef

Also ich kann es sehr gut verstehen das irgendwann mal was neues her muss.
Ich bin auch vom 276er auf das 660er gewechselt
weil TMC , Speicher , Spurassistent , Bluetooth es gibt noch einiges
was das 276er nicht hat gegenüber dem 660er !
Und eine Route in MS geplant kann ich auch mit meinem 660er abfahren
und die belegbaren Datenfelder sind gut aber das macht sicher kein Navi aus
zudem habe ich nun 3 von den vieren auch wieder
dazu einen besseren Empfang vernünftige Halterungen keinen Autobahn Bug ...

Habe es bis jetzt trotz Betatester noch nicht bereut .

Aber letztlich muss jeder selber wissen was wie und wann er es tut

Zitat von Sesqui

TMC , Speicher , Spurassistent , Bluetooth es gibt noch einiges was das 276er nicht hat gegenüber dem 660er !

Läuft das 276C vielleicht deswegen so stabil?

Zitat

Und eine Route in MS geplant kann ich auch mit meinem 660er abfahren

Was passiert, wenn Du die Route mal verlässt?

Zitat

und die belegbaren Datenfelder sind gut aber das macht sicher kein Navi aus

Das sicher nicht. Aber wenn sie wesentlicher Teil eines eingefahrenen persönlichen Navigationsverfahrens sind? Sprachausgabe am Moped: Nein danke!

Zitat

vernünftige Halterungen keinen Autobahn Bug ...

Die Kombination aus Garmin-Marinehalterung und RAM-Teilen hält seit mehr als vier Jahren, was könnte man daran verbessern?. Der Autobahnbug ist irrelevant, wenn man seine Routen grundsätzlich am PC plant.

Zitat

Aber letztlich muss jeder selber wissen was wie und wann er es tut

Das ist natürlich richtig - aber verstehen tue ich es trotzdem nicht, warum man ein zu 100% funktionierendes System aufgeben und sich auf ein ungewisses Abenteuer einlassen sollte.

paul-josef

Zitat von paul-josef

......
aber verstehen tue ich es trotzdem nicht, warum man ein zu 100% funktionierendes System aufgeben und sich auf ein ungewisses Abenteuer einlassen sollte.

Ich versteh mich auch nicht Ich hab ein 278 das funzt

und hab mir trotzdem a Zumo660 zugelegt, i glaub das is der Spieltrieb

@Threadstarter: Ich versteh dich. Ich hatte das 278 und meinte, ich brauche "was Neues" - habe mir das 620er geholt und bin auch zufrieden damit. Und das 278? Das ist geblieben, weil´s einfach den robusteren Eindruck macht, ein bisschen auch aus Nostalgie und weil wir´s beide blind bedienen können. Und irgendwie sehen die 2 Navis am Armaturenbrett auch enorm wichtig aus

Spaß beiseite, gerade wenn man eine Beifahrerin hat, die mit beiden Geräten gut umgehen kann, ist´s sehr angenehm, mittels zweitem Gerät mal schnell zu einem ungeplanten Geocache gelotst zu werden usw.

Seit dem letzten Update funktioniert das 660'er wirklich gut.
Klar einige kleine MAcken hat es noch, aber das was es machen soll
funktioniert.

Route verlassen, auf der geplanten MS Route am 660 ein Zwischenziel einfügen (Tankstelle etc.), Trackaufzeichnung alles funktioniert bestens.

Die Datenfelder?!
Naja, habe bisher ein 60 CSx am Mopped benutzt.
Die ganzen Datenfelder die es so gab, habe ich zu 90% nie benutzt.
Mir reichen die 2 Felder auf dem Kartenschirm.
Wenn ich mehr Bedarf habe, schalte ich eben auf den "Datenschirm" um.
Sprachausgabe sei Dank, muss ich ja nicht ständig auf die Karte schauen.

Also im Grunde alles eine Konzeptfrage.
Ob ein Gerät nun Professionell nach Rally Dakar aussehen muss?!
Ich jedenfalls fahre zu 100% auf Straßen. Da ist mir die Realanzeige
der Autobahnausfahrten lieber als das Datenfeld "Wassertemperatur".

@Threadstarter
Das Rider kann sehr wohl mit Zusatzsoftware Strecken aufzeichnen.
Eine Planungssoftware gibt es mittlerweile auch.
Nennt sich Tyre.
Nachteil - funktionert "nur" mit GoogleMaps Karten und braucht einen Internetzugang.

Grüße
Blaster

Vielen Dank vorweg für die vielen Rückmeldungen!

Ich will den 276er überhaupt nicht schlecht reden, das ist ein absolut tolles, ausgereiftes Gerät. Ich bin damit eigentlich nach wie vor sehr zufrieden.

Es ist eher der "Spieltrieb" der mich dazu verleitet eventuell ein neues Navi, nämlich den Zumo 660 zu kaufen.

Ich wollte nur versuchen herauszufinden ob das Zumo 660 an den 276er rankommt oder nicht. Aber ich bin noch nicht vollkommen überzeugt worden. Wenn ich mir ein neues Navi kaufen will, dann soll das ein Aufstieg und kein Abstieg zum alten Gerät werden. Momentan hab ich aber eher das Gefühl das Zumo 660 wäre ein Abstieg ...

LG Florian

Zitat von Florian78

......

Ich wollte nur versuchen herauszufinden ob das Zumo 660 an den 276er rankommt oder nicht. Aber ich bin noch nicht vollkommen überzeugt worden. Wenn ich mir ein neues Navi kaufen will, dann soll das ein Aufstieg und kein Abstieg zum alten Gerät werden. Momentan hab ich aber eher das Gefühl das Zumo 660 wäre ein Abstieg ...

LG Florian

Das 276c ist nicht mit dem Zumo660 zu vergleichen.

Das 276c ist spitze. ABER:
Hat es einen Spurassistenten? /Nein
Kann es POI? /Nein
Zeigt es dir immer wie schnell du fahren darfst? /Nein
kann es Bluetooth /Nein
etc..........
Deswegen ist das 276c nicht schlecht, es ist anders

Das Zumo 660 wird nach einigen Firmware Updates ein super Gerät sein.

genau darum passt ein Zumo zu einem 276c

Zitat von Claude

... genau darum passt ein Zumo zu einem 276c

Hallo Claude, Du hast es sicher selbst schon gelesen, trotzdem möchte ich hier nochmal auf diesen Beitrag hinweisen, er passt auch hierher: http://www.naviboard.de/vb/sho…php?p=301618&postcount=18

Ich frage mich allerdings, wie Du es schaffst, nicht schizophren zu werden.

paul-josef

Zitat von paul-josef

Hallo Claude, Du hast es sicher selbst schon gelesen, trotzdem möchte ich hier nochmal auf diesen Beitrag hinweisen, er passt auch hierher: http://www.naviboard.de/vb/sho…php?p=301618&postcount=18

Ich frage mich allerdings, wie Du es schaffst, nicht schizophren zu werden.

paul-josef

Och mit +50, 11 Jahren Schiffahrt auf em Buckel und meinen Hobbys...

I mach mir da keine Sorgen a Knall hab i eh weg