Wegpunktweiterschaltung

Vielleicht habe ich das auch noch nicht gefunden.

Heute morgen habe ich einen Wegpunkt absichtlich mal 300m neben der Hauptstrasse gesetzt, bei Tutzing, innerhalb einer Route. Bin dann daran vorbei gefahren und bis Weilheim - da habe ich die Zielführung abgebrochen - nervte mich die Dame mit einem penetranten "bitte wenden".

Schaltet denn der nach einem WP nicht irgendwann auf den nächsten um, oder habe ich nur die Einstellung noch nicht gefunden.

Von meinen Marinanavis bin ich gewohnt, dass das automatisch geht oder nach Bestätigung.

Das verstehe ich nicht ganz, gerade wenn ich die Route mal "selbständig" etwas anders fahre, dann soll muss doch neu berechnet werden. Passiert doch ständig, oder ne Umleitung oder so.

Was passiert dann wenn ich die Routenneuberechnung ausschalte.

Die Dame soll nicht nur ihre Pflicht tun, sondern dabei auch was dabei denken.

Nein, ich habe mich noch nie mit was abgefunden und werde das auch hier nicht tun. Und sei mir nicht böse, aber deine Ratschläge sind nicht gerade zweckdienlich. Hast du eigentlich überhaupt ein Zümo 660 ?

Diese Routenweiterschaltung (Überspringung eines WP) ist Standard bei Marinegeräten. Ist doch auch ganz normal, dass man seine Ziele unterwegs ändert, oder nicht ansteuern kann. Ein Knopfdruck und der übernächste WP wird angesteuert. Das ist üblich und ein ganz normaler Programmpunkt. Und wenn ich einen WP überspringe und etwas abweiche, muss sehr wohl der Kurs zum nächsten neu berechnet werden, die Berechnung dann auszuschalten wäre Unsinn.

Leider ist ja auch das Handuch des Zümo mehr als mangelhaft und ich habe es evtl. nur noch nicht gefunden. Ich kann mir das kaum vorstellen, dass es nicht geht.

Zitat von Willi1

Das verstehe ich nicht ganz, gerade wenn ich die Route mal "selbständig" etwas anders fahre, dann soll muss doch neu berechnet werden. Passiert doch ständig, oder ne Umleitung oder so.

Was passiert dann wenn ich die Routenneuberechnung ausschalte.

Die Dame soll nicht nur ihre Pflicht tun, sondern dabei auch was dabei denken.

Das wäre das neueste für s denken ist der User selber zuständig

ich fahre immer so rum
[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/2510597.jpg]

Gerade mal z.B. mein Nokia E90 (Communicator) mit Nokia Maps zur Hand genommen. Da geht das: Routenpunkt auslassen.

Aber dann sei doch so nett und erkläre mir den Unterschied:

Bei Route neu berechnen berechnet er ständig den Weg zum WP neu, wenn ich vorbei gefahren bin dann auch zurück. OK. Heute erlebt. "Bitte wenden", noch 10km weiter.

Was passiert wenn ich das Berechnen aussschalte und am WP vorbei bin, ohne ihn direkt erreicht zu haben. Wohin führt er mich dann ?

Danke

PS: Könnte evtl Umleitung die Lösung sein.

Vielleicht kannst du mir aber dann mit deinem Wissen doch die konkrete Frage beantworten:

Wohin führt mich der Zümo, wenn ich auf einer Route an einem WP vorbei bin, ihn nicht direkt erreicht habe und Neuberechnen ausgeschaltet habe.

Ganz konkreter Fall.

Zitat von tourenfahrer54

Das perfekte Navi was selber fuer dich denkt kommt im Jahre 2030. auf den Markt

Schade, ich dachte da sind die Autos bereits ohne aktiven Fahrer unterwegs.;)

Zitat von Willi1

Wohin führt mich der Zümo, wenn ich auf einer Route an einem WP vorbei bin, ihn nicht direkt erreicht habe und Neuberechnen ausgeschaltet habe.

Einfach selbst testen?

was tourenfahrer54 Dir sagen will: Wenn Du einen Wegpunkt auslässt und die Neuberechnung verneinst dann ist Steffi so lange still, bis Du wieder selbständig auf die Route zurück gefahren bist. An welcher Stelle Du dabei die Route wieder erreichst ist dabei unerheblich. Steffi mach dann einfach da weiter. Und aus Erfahrung sage ich Dir: beim Routenfahren ist das die genialste Lösung. Einfach doch mal die Route kurzfristig um eine Schleife erweitern und dann wieder von Steffi weiterlotsen lassen. Das ist viel besser als ständig während der Fahrt am Navi herumdrücken zu müssen...

Ok, danke für die Antwort. Soweit verstanden, wenn ich den WP nicht ansteuere und eine Schleife fahre dann schimpft Steffi nicht und wartet bis ich irgendwo wieder auf die Route komme um mich dann weiter zu lotsen.

AAAABER: Wie soll ich denn wieder auf die Route kommen, wenn mich keiner lotst.

Danke für den Tipp, werde das am Sonntag beherzigen. Und wenn es nicht mehr weitergeht, habe ich ja für alle Fälle meinen E90 dabei.

Für mich stelle ich jedoch fest, das etwas fehlt, was ich gerne hätte und ganz praktisch fände.

Aber mit viel Üben am Sonntag gehts vieleicht auch so.

Beim 2820ger habe ich in solchen Fällen einfach die Route gestoppt, als Ziel den nächsten WP angegeben, dort dann die Route wieder aufgerufen.
Die Wp zu jeder Route waren immer fein säuberlich in einer Kategorie angelegt, sie waren schnell aufrufbar. Der 660 übernimt die Kategorien aber nicht.
ebedo

Wie Du zur Route zurück findest? Naja, die Route wird ja weiterhin auf der Karte angezeigt, natürlich abhängig davon, wie weit Du Dich davon entfernst. Du kannst ja etwas herauszoomen, falls Du die pinkfarbene Route einmal nicht sehen solltest. probier es einfach aus und Du wirst feststellen, dass das alles halb so wild ist. Ausserdem will ich ja selber fahren und das Navi soll mich unterstützen und nicht umgekehrt...

Zitat von chris1234

Solltest du statt des Dreiecks irgendein anderes albernes Symbol für deine Position eingestellt haben, so dass du deine Position nicht mehr richtig erkennen kannst, bist du per se ein Unwürdiger und wirst nie eine richtige Route hinbekommen. Dann lebe damit, dass ein paar Milligramm Elektronik die Herrschaft über dich errungen haben.

Goethe hätte es nicht besser formuliert.

Chris danke dir für die ausführliche Antwort.

Als Perfektionist stellt mich die Lösung natürlich technisch nicht zufrieden, aber pragmatisch wie sie ist werde ich damit leben können.

Auf jeden Fall aber ist mir die Thematik jetzt klar geworden und dafür nochmal vielen Dank.

Verwöhnt von GPS und Plottern aus der Seefahrt werde ich zwar sicher kein übermäßiger Freund vom Zümo, aber man arrangiert sich. Zumal er jetzt schon zwei ganze Tage ohne Störung funktioniert hat.