Zusammenfassung "To do"-Liste für kommende FW-Updates

Sorry,
aber es liegt doch daran was man einstellt!!! Individuell kannst (konnte man) alles mögliche einstellen. TF hat hier ein extrem eingestellt und hätte ja mit genau diesem Navi nichts anfangen können. Aber auch er wird dir bestätigen, dass er mit dieser Einstellung in diesem Masstab nie gefahren ist.
Meiner Meinung nach ist das wichtigste Individualisierung der Anzeige.
Jeder kann, aber muß diese Einstellung nicht nutzen.
Wenn wir hier weiter Garmin nur in Schutz nehmen werden wir nichts erreichen.Ob der Rechner im Gerät das schafft, oder nicht kann und muß Garmin entscheiden Aber bitte redet es doch nicht im vorwege tot.
Fakt ist ein Garmin Quest konnte es.Das hatte sicherlich nicht so einen hochwertigen Rechner.
Auch ich kann nur appelieren schreibt auch im Garmin Forum und bewertet!!

Zitat von Cerberus

Das Problem an dieser Denkweise ist allerdings,
dass diese Optionen alle in der Firmware hinterlegt werden müssten,
somit das System unnötig belastet werden würde,
da ja jede Option vom System erstmal abgefragt werden müsste.
Nach dem Motto:
Soll ich dies oder das anzeigen, oder nicht,
alles prozessorabhängig, denn der muss die Informationen und NICHT-Informationen verarbeiten.

Von daher kann ich Tourenfahrer54 nur zustimmen,
und Sesqui nur unausgereifte "Argumente" vorwerfen.

Cerberus

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Zitat von Carsten_sfa

Hallo
Zielangabe ohne Straßenauswahl gibt es , habe ich allerdings auch lange für gebraucht
und zwar unter
Zieleingabe -->>> Städte
Da reicht allein der Ort

Gruß
Carsten

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Feiner Tipp, funktioniert prima. Straßeneingabe war nervig.

Grüße Walter.

Zitat von tourenfahrer54

Da koennte sich der eine oder andere schon verlaufen .... Aus dem Grund .... Automatikmodus.

Das ist jetzt aber eine ganz grundsätzliche Frage: Wer soll Maßstab für die Entwicklung von Gerätesoftware sein? Der dümmste DAU, oder der engagierte User, der sich mit den Möglichkeiten seines Spielzeugs intensiv beschäftigt?

Also ICH hab lieber ein Spielzeug, mit dem man wirklich spielen kann. Spielzeug, das hauptsächlich von selber spielt, ohne das ich dabei was tun kann, langweilt mich...

Uwe

Ich hätte gerne die Statusfelder abschaltbar, oder die Anzeigegröße einstellbar.

Die Anzeigen sind nur noch halb so groß wie beim 550, und da ich die nicht ablesen kann, dann brauche ich die auch nicht. Gleiches gilt für die Tankanzeige, beides war IMHO beim 550er besser.

Wahrscheinlich nur das Problem eines Einzelnen.

Dann mal ab ins Garmin Forum und ein Thema aufmachen.
Und die 100 anderen Themen schön bewerten

Zitat von Brandimotori

Dann mal ab ins Garmin Forum und ein Thema aufmachen.
Und die 100 anderen Themen schön bewerten

Erläuterung für "Newbies":

Brandimotori hat dieses Forum gemeint.

Sorry alpbiker,
hast ja Recht.

Nachdem ich gelesen habe, dass bei Einblendung des Feldes "Geschwindigkeitsanzeige" beim Überschreiten der zulässigen Geschwindigkeit diese "rot" angezeigt wird, habe ich dies überprüft. Auf dem Motorrad ist bei hellem Licht der Wechsel der Anzeige in "rot" fast nicht sichtbar. Evtl. sollte in Zukunft das gesamte Feld mit der Geschwindigkeitsanzeige in rot wechseln (Zahlen dann weiter in schwarz), nicht nur die Zahlen, damit dies aufmerksamkeitsstark sichtbar wird.
Ich fahre eine Goldwing mit Meilentacho; insofern ist die Angabe der Geschwindigkeit auf dem Zumo in Kilometer für mich wichtig.

Hi,

Die ganzen Einstellungen müssen beim Zumo nicht unbedingt über ein Menü einstellbar sein.
Man könnte dies so machen, wie es beim Navigon MN oder beim Medion Navigator (als PDA) gelöst hatte:
Dort gab es eine Konfigurations-Datei (prefs.ini), in der man z.B. Geschwindigkeitsprofile für Auto/Motorrad/Fahrrad/Fußgänger/LKW, Zoomfaktoren, Displaylayout, maximale Laufstärke, RoutenInfo, Karteneinstellungen und Tastaturbelegung einstellen konnte.

Diese Datei kann mit einem normaten Texteditor modifiziert werden.

So kann sich jeder sein gewünschte Layout so zusammenstellen, wie er es gerne mag und ab wann er was sehen oder hören will.

Ich habe mit dem MN4 nach diesen Einstellungen viele sehr gute Erfahrungen gemacht.

Gruß dynahenry

mir würde es schon reichen wenn ich aus zwei, drei POI
entlang meiner Fahrstrecke wählen könnte, (das bietet
sogar meine 4Jahre alte Handy-navi-software)

und was zumindest beim 220 notwendig wäre, dass
das Head-set vor einer Ansage angepingt würde, dann
kämen die Ansagen vielleicht mal komplett in meinen
Ohren an.

Gruß Lion

Falls man noch wünschen darf (Zumo 220)

Höhenanzeige in Meter und nicht in km
Bessere Displayoptik/Grafik ZB wie TT
Bessere Unterscheidunsmöglichkeit auf dem Display zw Autobahnen,Bundesstrassen, befestigten Nebenstrassen und Schotterstrassen.
Schön, wenn man diese noch per Häckchen aktivieren oder deaktivieren könnte..
Schnellere Berechnung beim Importieren der Tour von der SD in den gerätespeicher
Geträckte Touren in SD auslagern können (oder kann man das schon?)
Lange Touren laden können (Das Garmin kann nur ein Bruchteil des TTs oder es rechnet anders...)
Bessere Erkennbarkeit des Hauptspeichers und was drin ist (via PC)
gruss
Robi

Ich find's echt putzig, mit welchem Enthusiasmus einige hier immer noch Vorschläge machen und hoffen, daß Garmin irgendwas davon umsetzt. Wieviele der Vorschläge wurden denn überhaupt umgesetzt?? Das geht wohl ziemlich gegen Null. Und so wird es auch bleiben. Weil Garmin (USA) nämlich nur dann was ändert, wenn ein Mehrabsatz zu erwarten ist. Oder der Umsatz signifikant zurückgeht, weil's bessere Alternativen gibt.

Also spart Euch die Mühe und freut euch, wenn überhaupt einige der zahllosen Fehler behoben werden.

...ich bin schon froh, das das Teil wenigsten navigiert, auf die anderen Dinge lege ich schon keinen Wert mehr.

Auf dem Eierfone habe ich meine Pois gespeichert, da funktionieren sie und werden auch angezeigt, und kann so auf diese Weise paralell genau navigieren.

Schaut mal bei Oma Pearl rein, da gibt es die feinste M-Navigation für unter 200 Euro.