Umleitung und Route neu berechnen.

Ist jemand so nett und kann mir den Unterschied erklären.

Steuere ich einen WP an und verlasse die Route, dann kommt "Neuberechnen". Automatisch, manuell zu bestätigen oder gar nicht, je nach Einstellung.

Wenn ich eine Route verlassen habe und auf Umleitung drücke, dann führt er mich laut Bedienungsanleitung wieder auf dem kürzesten Weg auf die Route zum WP.

Was ist nun der Unterschied.

Danke für eine Erklärung.

Ich habe das vorher mal mit Umleitung erfolglos getestet. Nach Drücken des Knopfes hat sich das Display, bzw. der Richtunspfeil immer im Kreis gedreht ohne eine Richtung anzugeben und nach einer Weile ist der Zümo dann angestürzt.

Zitat von tourenfahrer54

Die Umleitung ist nicht so prickelnd wenn der Punkt in der nicht zu befahrenden Strecke liegt geht es immer wieder zu dem Punkt hin,d

gruss

Danke erst mal für die Info, aber klar ist mir das noch nicht. Denn genau das gleiche tut er doch auch wenn ich die Route verlasse (ohne Umleitung zu drücken) und Neuberechnen wähle.

Ist das evt. identisch, "Neuberechnen" und "Umleitung". Soll vielleicht das Umleiten eine Neubrechnung einleiten, wenn sie eigentlich ausgeschaltet ist ?

Sorry wenn ich hartnäckig bin, aber ich möchte halt den Unterschied wissen.

Wenn ich den Unterschied kenne, vielleicht schließe ich mich dann deiner Meinung -Vergessen - an aber voher würde ich den Unterschied gerne wissen.

WP löschen wäre die Lösung, (das Thema hatten wir ja schon) geht ja leider auch nicht so einfach, da keine WP Weiterschaltung vorgesehen ist und ich den WP erst löschen müßte.

Also bitte - wenn du es weisst - dann wäre es nett, wenn du es mir so erklärst, dass ich es als einfacher Mensch verstehe.

Danke.

Mung danke und Grüße in die Schweiz. Hatte gerade das Vergügen am Comer See und meiner Guzzi mal ihren Geburtsort zu zeigen.

Das Neuberechnen habe ich so erlebt, dass er immer den nächsten WP ansteuert. Auch wenn man schon lange vorbei ist, das bitte wenden, hört nicht auf. (Hier fehlt mir die Weiterschaltung)

Also nehme ich an, dass der Unterschied ist wie du schreibst. Umleitung führt auf dem kürzesten Weg auf die Route zuück (die gleich bleibt). Neuberechnen errechnet eine neue Route zum WP. (Was bei dir aber evtl auch schon der ü-nächste war).

Würde das aber nun heissen, dass Umleitung ggfs auch auf die Route nach dem nächsten WP zurückführt, wenn man da schon vorbei ist. Dann wäre das ein Ersatz für die WP Weiterschaltung.

Lieber Millionen KM-Tourenfahrer, gestatte mir bitte, dass ich den Dingen gerne auf den Grund gehe, das gerne wissen möchte und insofern technische Infos suche.

Aus deinen dem Thema ausweichenden Ratschlägen schliesse ich einfach mal, du weisst das nicht.

Macht nichts. Vielleicht lernst du ja so auch dazu.

Aber Ratschläge was ich tun soll konnte ich schon in der Schule nicht leiden. Und ehrlich gesagt, deine Beiträge sind für mich auch etwas mühevoll zu lesen.

Der Unterschied, wie ich Ihn sehe ist folgender:

Verlasse ich die Route, mit automatischer Neuberechnung,
versucht das 660 je nach Ort, immer wieder zu wenden um auf die ursprünglich kürzeste/schnellste Route zu kommen.
Das kann je nach Route eine 1 Stunde gehen.

Drücke ich auf Umleitung, hört das Wenden auf und das 660
berechnet eine neue Route zum nächsten Wegpunkt/Ziel.

Das geht ganz gut, so lange der Wegpunkt nicht in der
zu vermeidenden Strecke liegt.
Aber diese Funktion nutzt man wohl eher im KFZ wenn
man ohnehin ohne MS Route von A nach B fährt.

Sollte mir der vorgeschlagene Weg bei Umleitung nicht gefallen,
z.B. beim zu frühen Einschlagen auf die alte Route, muss man man wieder
Umleitung drücken.

Grüße
Blaster

Danke Blaster, ich werde das morgen mal testen. So etwa denke ich mir das auch.

Wenn es so ist, dann hätte man ja wie ich vermute durch das Hintertürchen die WP - Weiterschaltung und das wäre ganz praktisch.

Zitat von tourenfahrer54

Hallo liebes Greenhorn ich darf die Greenhorn nenne wenn nicht nenne ich dich .. wie heisst die tochter von Al.B......

Egal deine Vorstellungen werden von Garmin nicht erfüllt und das erst nicht seit es den ZUMO 660 auf dem Markt gibt. Das dumme ist die Geräte sind immer einfacher geworden .

Mann mann mann!

Hättest Du einmal auf die Frage geantwortet, wäre es ja noch gegangen.
Aber Du laberst wie so oft einfach nur leere Hüllen in den luftleeren Raum.
Das was Du schreibst, wollte hier gar keiner Lesen

Beantworte doch einfach die Frage und gut ist das.

Kopfschüttelnde Grüße
Blaster

Moin,
so ähnlich hatte ich das in den Dolos auch erfahren.

Auf Umleitung gedrückt und er meinte ständig "bitte wenden" bzw. ging auf die Ursprungsroute.

Da ich ja nicht über MS plane sondern nur Endzeil eingebe und dann 2-5 Zwischenziele habe ich dann die Route abgebrochen und über "kürzlich gefunden" schnell neu eingegeben.
Geht ruckzuck, sogar auch mal auf ner langen Gerade, sofern vorhanden.

ciaoi
Wolf

Zitat von Blaster

Verlasse ich die Route, mit automatischer Neuberechnung,
versucht das 660 je nach Ort, immer wieder zu wenden um auf die ursprünglich kürzeste/schnellste Route zu kommen.

und wem das stört der fährt entweder einfach weiter bis der zumo gezwungen wird neu zu berechnen oder man schaltet einfach die funktion kertwenden vermeiden ein - dann wird sofort bei verlassen die route neu berechnet ohne zu wenden ( auser es gibt keine weitere möglichkeit z.b. sackgasse )

"Kehrtwenden vermeiden" klappt in den Alpen eh net, es sei denn du möchtest über keinen Pass fahren, da der Garmin leider eine Spitzkehre als Kehrtwende ansieht!

Somit hättste echt ein Problem und verdammich weite Strecken in den Alpen zu absolvieren!!

ciaoi

das ist zwar nicht ganz nett das tourenfahrer54 dir seine meinung aufdrängen will - und er erklärt auch in keinster weise wie die umleitung und neuberechnungen im gerät funktionieren.

aber in einem hat er recht:

wenn man eine route geplant hat, und diese so weit wie möglich abfahren will so kommt man mit umleitungsschildern und eigenes nachdenken meistens viel besser und einfacher zurecht als sich alles vorrechnen zu lassen - welche womöglich in die nächsten gesperrten straßen führt.
EIGENE ERFAHRUNG.

das soll aber jetzt nicht bedeuten das man hier an erklärungen der funktionen sparen sollte - denn ich wüßte auch gerne genau wie mein zümolein gerne rechnet...

Als ich bin neulich von München nach Weilheim gefahren und hatte 200m neben der Schnellstrasse (den Tutzinger Golfplatz) als Zwischenziel eingegeben, Weilheim war das nächste Ziel.

Nachdem ich in Tutzing vorbei war, hat er bis Weilheim immer "Bitte wenden" gesagt, bis ich das abgeschaltet habe. Obwohl das ja dann wieder die richtige Route war. (Ich weiss das man das ausschalten kann, das hatten wir schon)

Vielleicht wäre das aber mit Umleitung ja weg. Ich teste das mal.

@Germil: Klar, wir kommen alle ohne Navi klar und zu helfen wissen wir uns auch - ohne TF Ratschläge lese ich auch Schilder - aber wenn ich so ein Teil schon habe, dann möchte ich es auch im Detail verstehen.