Die von mit favorisierte Lösung für meine FJR 1300 (RP13/Mod. 07) mit Halterungen von Touratech. Man hat gute Sicht auf die Instrumente, Fahrt mit Tankrucksack (Bagster) ist auch kein Problem. Recht pfiffig finde ich die zusätzliche Steckdose. Ich verwende sie, um mein Handy oder den 2. Akku für das Helmset zu laden.
Gruß
Markus
Hallo, wollte auch mal mein Beitrag zur Zumo-Halterung machen. Sitzt an einer R1. Ist z.Zt. nur ein Prototyp. Muss sich aber erst einmal bei meinem Kroatien Urlaub bewähren.
Das Schloß war mal ein Diskettenlaufwerksschloss was für ein kurzen Tankstop reichen sollte, der obere Bügel ist mehr ein Angstbügel so das sich das Gerät auch während der Fahrt nicht so schnell verabschieden kann, abgesehen davon ist er aber auch noch verriegelt.
Hallo,
leider kann ich aus dem Foto nicht ersehen, wie das Schloss funktioniert bzw. sichert.
Kannst Du das noch einmal genauer beschreiben? Evtl. mit Foto.
Gruß Hans-Werner
Hier mal eine Möglichkeit für die BMW G 650 GS mit Touratech-Halterung
Optimal im Blickfeld, verdeckt Instrumente nicht, Navi hinter der höheren MRA-Scheibe gut geschützt.
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Noch eine Variante für einen Navi-Halter.
Mein erster Navi-Halter war an der linken Griffarmatur befestigt und hat viele km dem Navi einen guten Halt geboten. Im Sommer letzten Jahres ist das passiert, was passieren musste: nach einer Tagestour im Regen ist das nicht wasserdichte Medion unbrauchbar geworden. Die Stromversorgung mit Mini-USB-Stecker war immer ein Kompromiss und so bin ich jetzt mit einem ZUMO 660 unterwegs. Die vorhandene Halterung am linken Griff hatte ich für das ZUMO geändert, aber es gab keine Diebstahlsicherung.... Das Angebot von Touratech war mir dann doch etwas zu teuer und außerdem hätte das Navi dann auf der Lenkerklemmung montiert werden müssen, was die Zugänglichkeit zum Zündschloss sehr beeinträchtigt hätte. Die beim ZUMO mitgelieferte Ram Mount Befestigung am Lenker kam aus ästhetischen Gründen nicht in Frage.
Auf der Wunschliste waren:
Diebstahlsicherung "light"
Navi muss schwenkbar sein (gegen Blendung)
Navi sollte besser im Blickfeld liegen und darf die Armaturen nicht abdecken
Leichter Zugang zum Zündschloss
Nach einigen Überlegungen hatte ich folgende Einzelteile angefertigt, bzw die Scheibenhalter mit je zwei Senkbohrungen versehen.
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Die Einzelteile wurden mit den vorhandene Scheibenhaltern verschraubt
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Die Senkkopfschrauben, die die Querstange halten wurden mit Schrauensicherung fixiert und nur so weit eingedreht, dass sich die Stange mit dem Navi drehen lässt.
Die "Diebstahlsicherung" besteht aus einer Senkkopfschraube, die von hinten durch die Grundplatte eingedreht wird um die Betätigung der Entriegelungstaste zu blockieren.
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Die Silentblöcke sollen die Vibrationen verringern und überbrücken die "Stufe" auf der Rückseite der ZUMO-Halterung.
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Das Werkzeug zum Ein- und Ausdrehen der Schraube wird in einem Köcher, der in das linke Staufach, das absperrbar ist, eingeklebt wurde , aufbewahrt.
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Diese Navihalterung ist seit 8 Monaten in Betrieb und hat sich bestens bewährt.
bob-muc
und sollen wir uns jetz alle im deauville forum anmelden damit wir die bilder sehen können 
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Hier die Fotos zum Beitrag Nr 164, hoffe das Hochladen der Fotos hat diesmal funktioniert.
bob-muc
Oder so.
VG
Jürgen
Die für mich angenehmste Lösung.
Funktional, sieht gut aus und sollte für die Ewigkeit halten.
Angeschlossen am Standlicht.
Grüße End u RO
Optimal im Blickfeld, verdeckt keine Instrumente, der Scheibenhalter bei den grossen GS ist wie geschaffen, besser geht's nicht. 