Navigieren m. MeriGold, wie macht Ihr's?

Hi zusammen!
Ich war länger nicht mehr hier, kann also sein, dass es die Frage schonmal gab...

Ich fahre demnächst in den Urlaub und würde gerne die eine oder andere Strecke mit Hilfe des MeriGolds abfahren. Wie setzt Ihr die Wegpunkte, damit Ihr im richtigen Moment auch richtig abbiegt?

Eine Möglichkeit: 1.WP direkt auf die Kreuzung, 2.WP direkt dahinter auf die Strasse, in die man abbiegen möchte. Somit erhält man den Strassenverlauf an der Stelle recht genau im "Strassenbildschirm".

Navigiert Ihr überhaupt über den Strassenbildschirm? Oder doch über die Karte? Hab' mir die Seite http://www.vollmer-roosen.de angeschaut, daher der erste Ansatz über die Strassenansicht. Nach der Seite könnte man den zweiten WP auch weglassen und den auf der Kreuzung "sprechend" benennen (z.B. "sR" für scharf links).

Wie macht Ihr das?

Danke und Gruss
Heiko

Teilweise navigiere ich nur nach Luftlinie
Punkt in 100 km reinhauen und ab gehts *fg*
linie position --> ziel einschalten und dann immer mal vorwärts.

Zum Zeiten habe ich mir gpsroute gekauft und mach damit tourenvorbereitungen zuhause.

Das passt ganz gut.
Also im moment den 2. weg wenn ich zuhause planen kann und nummer 1 wenn ich unterwegs bin.

Gruss

Fly

das ist das was ich von DR auch nicht erwarte.
Das werde ich nutzen um was zu finden.
Das beste an DR finde ich dann, dass es aktuellere Karten hat und wesentlich mehr points of interests anbietet wie hotels, tanken etc.
Da freu ich mich am meisten drauf.
Und In der Dose halt das Routing.

Das mit dem rechtzeitig gewarnt, das kann man ja auch mit Abstand zum nächsten Wegpunkt hinbekommen, das gebimmelt hoert man ja auch net im Helm *fg*

Da ich nächste Woche zu meiner 11. Moto-Tour in die Dolomiten aufbreche habe ich mir dieses Jahr mal richtig viel Arbeit gemacht und die 27 Tourenvorschläge vom Mondscheinhotel (Eggental, Südtirol) über den großen Routenplaner von Marco Polo eingegeben und anschließend mit GPSRoute umgewandelt und auf der SD-Karte (256 MB) auf mein Magellan Color gespeichert.
Bin mal gespannt wie es funktionieren wird. Die Anfahrtroute über die Vogesen habe ich ebenfalls vorgeplant. Es ist meine erste große Tour mit GPS-Unterstützung und es sind teilweise richtig kleine Straßen dabei, die man sonst wahrscheinlich mit Kartenmaterial übersieht (Abbiegepunkte etc...)
Das tolle bei der Planung ist dass man ziemlich genau weiß wieviel KM die Tagesetappe beträgt.
Man kann sich also schon nach Hotels oder Pensionen in der Nähe informieren. (Internet machts möglich)

Ach ja zur Info, ich habe in einer Motorradzeitschrift gelesen, dass wohl ab 2005 auch in Südtirol das Zeitalter für Päße-Abzockerei beginnt. Stilfser Joch, Grödner machen wohl den Anfang.

Gruß
Crashdax

hi crashdax
bin auf dein feedback sehr gespannt
ich habe ähnliches vorbereitet und zwar in den franz. hochalpen
in 7 tagen 106 pässe und 2500 km
alles mit dem tourenplaner und gps-route
hatte alles auf einer 64 mb karte platz
auch bei mir sind kleine und kleinste nebenstrassen geplant

viel spass wünsch ich dir auf jedenfall jetzt schon
rero

@Crashdax und rero:

Da ich auch des öfteren in diesen Regionen unterwegs bin, wäre ich sehr an euren Planungen interessiert. Tourenplaner ist vorhanden

Herzliche Grüße
Gröni

ist unterwegs

hei gröni
ists angekommen?

Äh, sorry, ja danke! Bin nur derzeit im Stress (Urlaubsvorbereitung) und hatte noch keine Zeit nachzuschauen.

Grüße
Gröni

Ähm, ich hätte auch durchaus Interesse an den Routen

Gruss

Thorsten

hi thorsten
ist unterwegs

gruss rero

(haben übrigens freunde in frankfurt. vielleicht besuch ich dich ja mal )

@gröni

kein stress, wollte nur sichergehen und geniess deinen urlaub aus vollen zügen

Danke rero.

ist schon da

Wenn Du in der Gegend bist, sagst einfach bescheid

jep mach ich

@Crashdax und nero

bin auch neu hier auf dem Gebiet, kämpfe mich auch noch durch die Routenplanung mit dem Motorradroutenplaner 2003/2004. Klappt soweit ganz gut.

Wäre nett, wenn Ihr mir vielleicht "netterweise" auch Eure Planungen rüberschicken könntet.

Gruß aus dem Frankenland

joza61

hallo jungs
nun bin ich wieder da von meiner monstertour. gut ich hab nicht alles gefahren was ich wollte aber trotzdem
mit dem mericol war das ein durchschlagender aufsteller und erfolg. ich hab mich auf 1900 km und 60 pässen ein mal verfahren und da war weiss gott nicht das navi schuld.....

ich möcht nix mehr anderes

und ich möcht hier die disskusion ja nicht wieder anheizen aber mein kollege mit nem garmin hatte eher grössere probleme.

grüsse rero

@rero

Naja, auf einer Paßstraße hat man ja auch nicht viel Möglichkeiten, sich zu verfahren. Links ist die Felswand - da kannst Du nicht hin; rechts ist der Abgrund - da willst Du nicht hin.

Gruß
Holgi

ja ja das stimmt schon aber dort hats auch keine probleme gegeben

@rero
einge fragen an dich, wie du deine tour geplant hast:

hast du die ganze tour am tourenplaner auf EINMAL eingegeben? oder jeweils nur tagesetappen?

ganz "blöde" frage: wenn man die gesamt tour eingibt (und dann mit gps-route konvertiert) und ich starte dann meine tour, sind dann die waypoints weg wenn ich einmal das meri abschalte (längere pause oder übernachtung)? und wie ist das dann bei der weiterfahrt bzw. am nächsten tag? ich nehme an er weiss dann wo er weitermachen soll, oder?

lg
znarf

hi znarf
also ich habe die touren in tagesetappen geplant. wobei sich später während der fahrt alles über den haufen geworfen hat, da wir die tagestouren nicht einhalten konnten.

wenn das navi nicht mehr so recht wusste wo ich war, habe ich einfach die routen die ich bereits gefahren bin gelöscht.
ich habe zu keinem zeitpunkt irgendeinen wp verloren.

am nächsten tag einfach einschalten und weiterfahren. er weiss ganz genau wo er weiterfahren muss.

ich hoffe ich konnte dir helfen, sonst frag nur weiter gell.
gruss rero