765tfm und 2008/2009 Motorrad Tourenplaner

Hallo
Ich habe so Einiges über die Suche gefunden, aber eine Frage bleibt offen:
Der direkte Export aus dem Tourenplaner (GPS Modul) auf ein Garmingerät (wie dem 760 ), funktioniert der auch mit dem 765 tfm oder muß man über Umwege/konvertieren etc. gehen?
Vieleicht hat das ja jemand hier schon probiert.

Danke

Hallo
Du hast natürlich recht ( Versuch macht......) aber ich will halt ganz schlau sein, und mir VOR Anschaffung des Gerätes klar sein ob es auch so funktioniert wie ich es erhoffe.
Da meine Freizeit knapp bemessen ist, möchte ich ein System das relativ einfach und schnell zu begreifen und zu bedienen ist.
Und da muß ich schon mal erste Kritik an Garmin loswerden. Die Bedienungsanleitung die man ( lobenswerterweise) bei Garmin herunterladen kann find ich extrem dürftig.
Da ist die Anleitung zum NavGear iGo 8 Pearl Billiggerät eine Wohltat.
Wenn ich also meine Touren änlich umständlich vom PC aufs Navi packen muß bleiben weniger Argumente ( gutes Display/ mehr Waypoints) fürs Garmin Gerät übrig.
Ach ja, es ist das erste Navi das ich mir anschaffen möchte und mir fehlen
irgendwelche Erfahrungswerte.
Ich weis noch garnicht ob ich nach Sicht oder Gehör mit dem Navi fahren werde etc.

Gruß Achim

Hallo,
nur mal so als Erfahrung:
ich benutze seit 5 Jahren den BMW Navigator 3 zusammen mit Map Source. Seit diesem Zeitpunkt habe ich keinen anderen Planer mehr angesehen und auch nicht vermisst. Routen in Map Source zu erstellen und an das Garmin Gerät zu übertragen sind so was von easy. Und wenn man bei der Planung noch eine gute Karte neben sich liegen hat, ist eine Route, beispielsweise von München bis an den Gardasee, nur über kleinste Straßen und die maximale Anzahl von Pässen, in ca 15 Minten erledigt. Der Übertrag erfolgt auf Knopfdruck.
Und mein routingfähiges Nüvi 1490 läßt sich genu so füttern.

Sollte Dir aber dran gelegen sien, Deine vorhandenen Routen aus dem Tourenplaner zu übertragen ... da kann ich leider nix zu sagen.

Danke für die Rückmeldungen

Wenn ich es richtig verstanden habe,dann kann man mit Map Source die Tour am PC planen und ist Garmineigene Software? Gibt es eine Möglichkeit MapSource mal vorab anzuschauen/ testen? Vieleicht erübrigt sich dann die Frage mit dem MT.

Gruß Achim

oft enden Themen genau da, wo der Fragesteller Antwort auf seine Frage bekommen oder selbst gefunden hat. Leider bleibt die Antwort für die übrigen Leser oft im verborgenen.
Ich denke ,daß ich mich für das 765tfm entscheiden werde obwohl meine Eingangsfrage noch nicht 100% sicher beantwortet ist.
Ich glaube, daß man mit MapSource gut leben kann. Über Umwege war es mir möglich, MapSource zu installieren und detailierte Karten von openmtbmap einzubinden. Obwohl das Erscheinungsbild der Karten ungewohnt, hatte ich in kurzer Zeit eine kleine Tour "Bergisches Land" zusammengestellt. Ich habe in Mapsource keine Löschfunktion eines "Punktes" gefunden, nur ein "rückgängig machen" des letzten Schrittes?
Wie auch immer, sollte die Übertragung zum Navi ebenso reibungslos klappen und das Navi wirklich dorthin führen wie geplant, freue ich mich schon auf die nächsten Touren ohne lästiges "DochimmerwiederanhaltenundKartelesenmüssen"
Wenn also nichts dazwichen kommt und ich ein 765 kaufe werde ich hier noch über Kompatiblität zum Motorrad Tourenplaner berichten.

Da ich das Navi auch für andere Fahrzeuge nutzen möchte, die aber allesamt so laut sind, daß man den Minilautsprecher eines Navis nicht hört, ist der FM- Transmitter des 765 ein weiteres wichtiges Kriterium für mich und spricht gegen reine Motorradnavis.
Als Frickler denk ich jetzt schon über Halterung mit Entkopplung und Wetterschutz nach.....aber alles der Reihe nach

Gruß

Hi,
wie schon geschrieben : FM Transmitter sind eher unbrauchbar, da es so gut wie keine dauerhaft freie Frequenz mehr gibt. Ständiges nachregeln ist angesagt. Obendrein kann in der Zeit der Nutzung kein Radio gehört werden.

Zu Map Source, Navi und Mopped: wenn der Einsatzzweck "motorradlastig" ausgelegt ist, kommt man an einem Gerät, bei dem sich die Routenneuberechung abschalten läßt, nicht herum. Dies sind die alten 26xx, 27xx, 28xx, und neuer Zumo 5xx und 6xx ... ev. gibt´s noch welche. Dort gibt es auch die passenden Einstellmöglichkeiten für die Routenführung.

Die Lautstärke empfinde ich sowohl beim 28xx über den Lautsprecher im Ladekabel wie auch beim Nüvi 1490 als gut. Beim Motorrad über Helmlautsprecher und Baehranlage muss ich die Lautstärke auf 40% Regeln, im Cabrio offen steht sie bei 70 % . Das Nüvi steht im Cabby offen bei 60 % ... da ist noch jede Menge Luft nach oben (im offenen Cabby:D:D).

Da ich gerade ein 28xx (BMW Navigator 3+) und ein Nüvi 1490 parallel betreibe, kann ich sehr gut vergleichen. Für mich ist der BMW Navigator ( oder Zumo 550 oder 660) erste Wahl fürs Mopped. Das 1490 wurde zusätzlich angeschafft, weil ich ein etwas eleganteres Gerät fürs Cabrio haben wollte, welches aber auch Routen speichern kann. Den Aufpreis für wasserdicht, vibrationsfrei ... immerhin ca 200 euro auf eine Zumo, wollte ich mir sparen. Um eine erstellte Route 1:1 abzufahren muß man sich sklavisch an die Strecke halten, da jede Umleitung sofort eine, nicht abzustellende, Neuberechnung, auslöst. In bekannten Gebieten ist das unproblematisch, im Urlaub jedoch störend, da der Rest der Strecke dann öfters nix mehr mit dem zu tun hat, was man eigentlich vor hatte. Oder man muß Legionen von Wegpunkten setzten ( die man in MS übrigens auch händisch, ohne die "Backfunktion" wieder entfernen kann). Auch längere Strecken ( von beispielsweis 300 km ) werden dann gerne mal garminmäßig auf 250 km "optimiert".
Wenn man ein Gerät für alles haben will, würde ich heute nach einem Zumo gucken.
Bei meiner Variante mit 2 Geräten habe ich, für mich, die richtige Wahl getroffen. Was mir aber immer noch schwer aufstößt: Trotz Austausch des Gerätes und mittlerweile 4 Softwareupdates ist es Garmin bis heute nicht gelungen, bei den Nüvis 13xx und 14xx einen funktionierenden TMC Empfang zu implantieren. Nach 10 Minuten bricht der Empfang ab und bleibt weg, bis manuell ein neuer Sendersuchlauf angestossen wird. Das Spiel wiederholt sich öfters. Und ich bin da kein Einzelfall.
Muss man halt noch 2-3 Updates abwarten.

hallo
ich kann dir nur so viel sagen dass es bei meinem nüvi 760 keine probleme
gibt daten vom mtp zu übertragen . es sollte auch beim 765 er funktionieren .
außerdem kannst du beim 765 er ausschliessen von autobahn und fernstrassen trennen das ein 760 er nicht kann und du somit öfter auf der
autobahn landen würdest . ich könnte ende der woche kurz das 765 er meiner
schwester anschliessen dann könnte ich es dir genau sagen ob es klappt denn
ich habe selber bei meinem 760 keine auskunft erhalten ob es möglich ist . die
sache mit ms ist eben diese dass du es ja auch noch dazu kaufen müsstest um
dein nüvi damit zu betreiben .
gruss schmidl

So heute wars soweit, ich hab mir ein Navi bestellt. Es ist auch für mich als Einsteiger sehr leicht zu bedienen, kann Tracks speichern, Routen speichern und laden. Ein weiteres Feature: Beginnt ein geladener Track nicht an meinem Standort, dann fürt mich das Navi im Routenmodus dahin und ab Beginn des Tracks schaltet es um, und die Navigation ab, bzw. führt mich ohne selbst einzugreifen entlang des Tracks.
Was mich aber spontan überzeugt hat, war der Praxistest im Kaufhaus.
Vorab Motorradmodus gewählt dann
1.Heimatadresse eingegeben. 2. Zielort im Bergischen Land angegeben.
Das Navi spuckte 3 mögliche Touren aus, die ich mir vorab-auch mit Zoom-ein wenig ansehen konnte. Da ich das Terain recht gut kenne kann ich halbwegs beurteilen und sagen, daß das Navi ordentlich gearbeitet hat.
Dadurch kommt für mich ein weiterer Nutzen mit dem ich garnicht gerechnet habe hinzu:
Mal spontan mit Navi und Karte schnell zum Zielgebiet z.b. Weyerbusch im Westerwald . Kurze Pause, Kaffee trinken und mit Blick auf die Karte das Navi füttern, Routenvorschläge mit der Karte kurz prüfen, wählen und los.
Ich bin mal gespannt ob das so klappt!!
Der ein oder andere wird es schon wissen- es ist kein Garmin geworden sondern das recht neue 2410 von Navigon.
Sollte ich meinen Entschluss bereuen , werde ich es an dieser Stelle berichten- das es hier im Forum gar keine Rubrik "Navigon" gibt, lässt mich böses fürchten.......aber der Einstandspreis von unter 150 € wäre dann nicht allzuviel Lehrgeld.

Ich möchte nochmals für die rege Beteiligung und Hilfe danken.

Gruß Achim

Moin,
laß ihn doch. Erfahrungen muß man halt selbst sammeln.

Auf iBäh wird jedenfalls eine wasserdichte Tasche mit RamMount-Halter fürs Moped angeboten. Leider wird anderswo scheinbar die selbe Tasche als
"wasserabweisend" gekennzeichnet.

Wahrscheinlich wird der Gefrierbeutel der beste Freund seines Navis.

Wahrscheinlich habt ihr Recht, ich möchte aber darauf hinweisen, daß es unterschiedliche Nutzerprofile gibt: 1. Ich MUSS nicht bei Wind und Wetter z.b. aus beruflichen Gründen mit dem Moped raus. 2. Ich weis noch garnicht ob ich das Navi dauerhaft auf dem Motorrad haben möchte. 3. Sollte dies der Fall sein, finde ich es sehr reizvoll das Navi so ins Cockpit zu integrieren, daß es nicht nur Wetter/Wasserdicht ist, sondern auch noch sexy ( tschuldigung ) aussieht. Alle Lösungen die ich bisher gesehen habe sind doch eher grobschlächtig/ mir einfach zu groß. Vielleicht hat hier jemand einen Link zu einem Hersteller/ Lieferanten? Ein weiterer Grund für das 2410: es ist extrem leicht (120 g) und kompakt.
So grob denke ich da an ein Cockpit aus GFK mit zusätzlicher Aussparung fürs Navi.Die Schale integriert ,auch aus GFK mit Moosgummi, oder einen "Stoffsack" aus Stoff mit einer Wasserdichten/ atmungsaktiven Folie . Für die Bedienung eine Klappe oder Folie. Das ganze soll so aussehen, als wenn das Moped schon damit ausgeliefert worden wäre.
Was die POI´s angeht muss ich passen, ich weis nur, daß man eigene Adressen z.b. aus Outlook importieren kann und unter Favoriten abspeichern kann. Mit Fingerdruck auf die Karte öffnet sich eine Liste Poi´s
Favoriten etc. des entsprechenden Abschnitts.

Ach ja, daß hätte ich fast vergessen: Da ich des öfteren mit überbreiten Hänger unterwegs bin, und es beim 2410 das Profil LKW gibt, wird mich das Navi hoffentlich nicht durch zu enge Gassen führen.

Gruß und

Auch die fehlende Vibrationsfestigkeit hat schon manchem Auto-Navi auf dem Mopped den Garaus bereitet.