660 vers. 278

Zitat von paul-josef

.. aber ich fahre immer ohne Sprachausgabe und käme nie auf die Idee, unterwegs telefonisch erreichbar zu sein. Das ist es ja gerade, was einen Urlaub ausmacht. Ich höre auch keine Musik, sondern lausche dem Klang des Motors, das wird niemals langweilig. Für abends im Hotel habe ich natürlich einen stand-alone-MP3-Player dabei, der kann das tausendmal besser, als der Zumo.
paul-josef

Da gebe ich Dir zu 100% Recht.

Bis auf einen kleinen Punkt :

Seitdem ich die Sprachausgabe nutze, weiß ich erst wie entspannt "navigiertes" Motorradfahren sein kann. Kein (krampfhaftes) Schauen mehr auf den Bildschirm, gerade in Städten ist es besonders hilfreich.

Zitat von Handi

Geht das beim 660er nicht <wunder>?

nein geht nit. Pipt net wenn's doch gehen sollte lass i mich gerne belehren

Zitat von SP2610Verwöhnter

"StreetPilot2610 V Anniversary"

Es hat seinerzeit ein paar Gründe gegeben, warum ich mich für den 276C und nicht für den 2610 entschieden habe. Beide entstammen aber einer Generation, wenn auch aus verschiedenen Ecken der GPS-Anwendung kommend. Mit beiden kann man aber ordentlich (auf dem Motorrad!) navigieren, ohne sich mit mancherlei Problemen der Nüvi-Familie - ja, auch die Zumos sind alle eigentlich modifizierte Nüvis - auseinandersetzen zu müssen.

Aber weißt Du noch, was man seinerzeit für die "guten" Geräte bezahlt hat? Mein 276C ist mit allem Zubehör und der ersten CitySelect für gut 1200 Euro über den Ladentisch gegangen, das 2610 war sicherlich nicht wesentlich billiger. Wer wäre denn heute noch bereit. soviel Geld dafür zu bezahlen, wenn man in Betracht zieht, was man an Unterhaltungselektronik und/oder Computer dafür bekommt? Außer denen, die jetzt so an ihren alten, bewährten Geräten festhalten, sicherlich kaum jemand.

Davon kann eine Firma wie Garmin nicht leben und "Parallelentwicklungen" wie 267C und 2610 waren einfach zu teuer. Darum hat Garmin die Nüvi-Plattform geschaffen und dekliniert die nun auf allen Ebenen mit atemberaubenden Tempo durch. Mit allen zu erwartenden Folgen. Der einzige Vorteil ist: kennst du einen, kennst du alle.

Der Zug ist abgefahren, es wird keine Neuauflage von 2610 oder 276C mehr geben, der Markt würde sie nicht in entsprechender Stückzahl aufnehmen.

paul-josef

... jeder User, der ein 278er, ein 2610 oder ein BMW Navi 3 -so wie ich - betreibt, behauptet locker, sein Navi wäre das Beste, danach käme von Garmin nix mehr.

Ich plane auch gern Touren am PC, ich überspiele sie auch auf ggfls. auf mein Navi 3, wenn ich aber so durch die Gegend fahre, möchte ich doch, geleitet durch Hinweisschilder, schon 'mal eine andere Strecke nehmen.

Das Navi übernimmt dann die Aufgabe, die Zieladresse nicht aus dem Auge zu verlieren.

Wenn es mir dann meldet, ich hätte die Route verlassen, entscheide ich über eine Neuberechnung, oder aber ich fahre so lange weiter, bis ich wieder auf die Route treffe.

Gerade heute rief mein Bruder an und teilte mir mit, dass er auf seinem Zümo 660 ein Bild der Villa Löwenherz beim Aufruf von Lauenförde gefunden habe.

Ich hingegen müsste Strasse und Hausnummer eingeben und vorher heraussuchen, es sei denn, ich würde einen POI in der Map finden.

Der nächste Urlaub ist jedenfalls gebucht, und es ist völlig egal, wo das Navi hin will, wir fahren da, wo wir wollen, Planung hin, Planung her.

Also ganz so Rosig ist die 276/8 Welt ja nun auch nicht.
Ich weiß früher war alles besser - hat mein Opa auch immer gesagt.

Aber dank dieses Forums hier, kann man schon nachlesen, das es auch mit diesen Geräten Probleme gibt und gab.

Darüber hinaus, weiß ich auch garnicht, was die Herren Profigeräte Nutzer,
gegen die Nüvis haben. Es wird hier immer so abfällig darüber gesprochen.
Nur weil die Speicherkarten kein Vermögen kosten und die Geräte einfach zu bedienen sind, sind es noch lange keine Geräte, die der Poweruser links liegen lassen muss.

Es kommt, wie schon so oft erwähnt, auf die pers. Präferenzen an.
Meine z.B. heisst, ein kleines schmales Gerät am Motorrad zu haben.
Da kacken die 276/8 Gerät ja mal voll ab
Und eine Ralley fahre ich auch nicht.
Obwohl - die Frage, wie Robust ein 660 ist, ja noch gar nicht abschließend geklärt ist. :p

Und ob es nun die ein oder andere Funktion auf dem 660 gibt oder nicht,
so lange das Gerät alles kann was ich brauche.......
Es hört sich immer so an hier, das ein altes Gerät alles kann und die neuen nix. Und wenn die alten Gerät mal was nicht können, dann ist das kein Mangel sondern ein Feature.

Aber egal - wollte eigentlich nur sagen:
Das 660 ist für mich perfekt!
Punkt.

Grüße
Blaster

Moin,
ich lebe da eher nach der Devise, daß jeder nach seiner Facon glücklich werden soll.

Ich habe die 27X jetzt schon ein paar Jahre und bin zufrieden damit,
warum sollte ich wechseln. Und Touchscreen, MP3-Player usw. brauche
ich nicht und will ich auch nicht. Wenn Du mal die Firmware für solche
Multifunktionsgeräte geschrieben hast, wüsstest Du wie kompliziert und
langwierig die Entwicklung und das entbuggen ist. Bei solchen Geräten
halte ich es mit dem alten Spruch "Keep it simple".

Und robuster sind die alten Geräte garantiert. Das nachfolgende Foto ist zwar
nicht von mir, da hatte sogar meine alte Nikon den Geist aufgegeben, aber
solche Strecken bin ich mit dem 276er in meinen Urlauben häufig genug
gefahren, da möchte ich mal ein Zumo oder Nüvi sehen, was sowas
mehrere Urlaube aushält.

Alternativ dazu mal 76Km Wellblechpiste im isländischen Hochland.

Zitat von Blaster

Also ganz so Rosig ist die 276/8 Welt ja nun auch nicht.
Ich weiß früher war alles besser - hat mein Opa auch immer gesagt.

Aber dank dieses Forums hier, kann man schon nachlesen, das es auch mit diesen Geräten Probleme gibt und gab.

Darüber hinaus, weiß ich auch garnicht, was die Herren Profigeräte Nutzer,
gegen die Nüvis haben. Es wird hier immer so abfällig darüber gesprochen.
Nur weil die Speicherkarten kein Vermögen kosten und die Geräte einfach zu bedienen sind, sind es noch lange keine Geräte, die der Poweruser links liegen lassen muss.

Es kommt, wie schon so oft erwähnt, auf die pers. Präferenzen an.
Meine z.B. heisst, ein kleines schmales Gerät am Motorrad zu haben.
Da kacken die 276/8 Gerät ja mal voll ab
Und eine Ralley fahre ich auch nicht.
Obwohl - die Frage, wie Robust ein 660 ist, ja noch gar nicht abschließend geklärt ist. :p

Und ob es nun die ein oder andere Funktion auf dem 660 gibt oder nicht,
so lange das Gerät alles kann was ich brauche.......
Es hört sich immer so an hier, das ein altes Gerät alles kann und die neuen nix. Und wenn die alten Gerät mal was nicht können, dann ist das kein Mangel sondern ein Feature.

Aber egal - wollte eigentlich nur sagen:
Das 660 ist für mich perfekt!
Punkt.

Grüße
Blaster

Alles anzeigen

That's it!!!

Dem kann ich mich nur vollständig anschliessen.

Ich habe vor meinem Zumo ein 2610 gehabt, offensichtlich habe ich das Gerät überhaupt nicht verstanden , will sagen, die vielen Dinge, die das 2610 kann, habe ich gar nicht genutzt.

Für meine Nutzung ist das Zumo um Welten besser als das 2610, nicht so klobig, schnellere Berechnung, besserer Sat-Kontakt, interner Akku fürs Spielen damit in der Pause :D, das liesse sich noch weiter fortführen...

Aber, wie schon öfter bemerkt, jeder wie er möchte.

Ich möchte gerne, das VW noch mal wieder ein Auto baut, wie den Golf 1 GTI, also mächtig Dampf mit einem Kampfgewicht von ca. 1t. Und nicht solche GTIs, die keine mehr sind, wie heute. Oder BMW wieder einen 2002 tii Allerdings bitteschön mit ABS und ESP usw.

Aber das wirds wohl genausowenig geben wie ein kleines schnelles 26/28xx

Gruß
SuzieQ

Ich weiß gar nicht wofür ich 4 Datenfelder brauchen sollte?!
Die zwei sind mir schon zuviel :p
Ein "Tastendruck" und ich habe alle Infos die ich brauche.

Verstehe den ganzen Hype um die Datenfelder nicht.
Mein 60Csx kann auch mindestens 4 Datenfelder anzeigen.
Habe ich auch nie gebraucht.

Aber egal.
Jeder so wie er mag.

Grüße
Blaster

Zitat von Blaster

IAber egal. Jeder so wie er mag.

... aber gut das wir drüber gesprochen haben

Zitat von SuzieQ

... mächtig Dampf mit einem Kampfgewicht von ca. 1t.

Doch, sowas gibt's noch: Fiesta ST, 2 Liter, 150 PS, 1100 Kg. (fast zu fett) ESP? Bitte nicht!

paul-josef

Zitat

Oder BMW wieder einen 2002 tii Allerdings bitteschön mit ABS

Bitte ohne ESP, sonst 100% pro :):):)

Zitat von paul-josef

Doch, sowas gibt's noch: Fiesta ST, 2 Liter, 150 PS, 1100 Kg. (fast zu fett) ESP? Bitte nicht!

paul-josef

Ist mir schon klar, das es sowas gibt, auch z.B. Mitsubishi hat solche Teile. Das war auch nicht wirklich ernstgemeint, sollte nur mal anhand eines anderen Bereiches verdeutlichen, worüber wir hier debattieren:

Das Gute von früher in Verbindung mit dem Guten von heute.

Gruß
SuzieQ