Garmin @ custom map versus OSM

Zitat von Wanderreiter

Was mit TTQV alles schon prinzipiell möglich ist, ist mir schon klar. Und auch die Möglichkeiten, die OSM bietet, sind mir bekannt. Habe ja nicht behauptet, daß es die Möglichkeiten bislang nicht gibt.

Ok, dann hatte ich Dich offensichtlich falsch verstanden.

Zitat von Joern_Weber

...
Das muss jeder mit seinem eigenen Intelekt ausmachen. Aber bewerte deshalb bitte nicht den Intellekt von anderen Menschen. Jede hat auch ein Recht darauf ihn nicht zu besitzen oder für bestimmte Lebensaufgaben nicht in Anspruch nehmen zu wollen.

Gruss JOern WEber

Halo Joern
Wie käme ich darauf?
Jeder hat das Recht, nach seiner Fasson glücklich zu werden.

@ surveyor
Macht ja nix!

Viele Grüße
Eli

@ Mike
Das weiß ich auch nicht.

Mit meiner möglicherweise etwas provokanten Frage, ob die Autoroutingfähigkeit der Vektorkarten wirklich als großer Vorteil gegenüber den Rasterkarten anzusehen ist, wollte ich zu Bedenken geben, daß keines der beiden Systeme zur Zeit alle Wünsche komplett erfüllen kann, jedes seine Berechtigung hat und eine Kombination daher sehr sinnvoll ist. Jedes System hat seine Stärken und Schwächen. Die Frage ist halt, welche Stärken einem wichtiger sind bzw. auf was man lieber verzichten mag. Nicht jeder benötigt Autorouting im Gelände.

Gruß
Eli

Hallo Mike,

Zitat von mike_hd

Rasterkarten können schlicht und einfach kein Autorouting. Erst Vektordaten ermöglichen das.

Man auch in Rasterkarten routingfähige Vektorelemente unsichtbar für den Nutzer einbetten, welche die Rasterkarte dann zu einer routingfähigen Hybridkarte aufwertet. Giove versucht sich gerade mit dem MyNav 600 an diesem THema. Leider nur mit mässigen Erfolg. Der anders, man kann das Ziel eine optisch als auch techisch allumfassenden Kaerte von beiden seiten her erreichen. Einmal sowohl ausgehend von Vektorkerten, in dem man dor Rastergrafiken einbettet, wie die Custommaps. man kann aber auch in Rasterkartenconteinern die Routingingformationen ablegen. Dazu gibt es bereit Proofs of Concept. Eine Marktreife ist aber noch nicht absehbar.

Als Fazit: Man ist fürs Autorrouting technisch jedenfalls nicht zwingend fest an das reine Vektorkartenprinzip gebunden, wie das Garmin lange Zeit uns verkauft hat. Autorouting ist auch mit einem, auf Rasterkarten basierten Hybrid-Konzept machbar.

Wen Garmin noch der Pionier aus den Anfangszeiten wäre, dann würden sie sich jetzt in die Hybridkartentechnologie stürzen und das bauen was die regionalen Märkte haben wollen.

Gruss Joern Weber

Zitat von Sardinien

Das ist für mich zur Zeit das Maß der Dinge. Das vemittelt mir eine Orientierung, die einem vielleicht ein Satbild von 300 m Sichthöhe ohne Waldabdeckung vermittelt.

Ich orientiere mich momentan an zwei Dingen:

Das sind zum einenen die nüchternen Sachinformationen aus Vektormaterialien. Über diese nehme ich die Stra0ßennahmen, Ortsnahmen und Abiege-Informationen auf. Gleichzeitig orientiere ich mich aber auch visuell räumlich über die Rasterbilder einer Karte oder eines Luftbildes. Und das möglichst dreidimensional.

Diese gleichzeitige Orientierung mit beiden Methoden stellt sicher, das ich auch bei Fehlern in den Vektordaten sofort den gewünschten Weg fast unbewusst über die Oberflächen der BiLder erkenne ohne weit darüber nachdenken zu müssen. Ich habe einfach in Laufe der zEIt gelernt zu ein erkennen wie ein in einer Rasterkarte gezeichnetes Gelände in dwer Natur ausschaut.

Würde heute die Masse der Bevölkerung schon hybride Systeme zur Verfügung haben, wäre der Käse längst schon gegessen und niemand würde mehr über die technisch unterbelichtete Garmin Topo Deutschland reden.

Gruss JOern Weber

Zitat von Sardinien

ich stelle fest, dass Hybridkarten ideal ab 3,5" gehen

Und das dürfte der eigentliche Knackpunkt sein. So gerne ich eine Rastertopo auf dem Handheld hätte, beim Vista mag ich es mir lieber nicht vorstellen. Da ist mir eine per Typfile angepasste Vektor Topo "lieber".

Hallo,

Zitat von surveyer

Und das dürfte der eigentliche Knackpunkt sein. So gerne ich eine Rastertopo auf dem Handheld hätte, beim Vista mag ich es mir lieber nicht vorstellen. Da ist mir eine per Typfile angepasste Vektor Topo "lieber".

SElbstverständlich ist die Herstellung geeigneter Geräte auch eine intellektuelle Herausforderung. Dabei dürfen wir ein Vista aber keinesfalls als Vorbild nehmen. ES gibt deutlich bessere Konzepte ein Display in ein Handgerät sicher und gut lesbar zu integrieren. Vor dieser Herausvorderung stehen aber die Herstelle aller Handgeräte. Selbst die Realisierung einer mobilen Karte in Form eines flexiblen wasserfesten e-books treibt mich noch um.

Wo ich aber nicht drüber diskutiere ist das schlampige Design bei einigen Garmin-Serien. Ablösende Gummis, WAckelkontakte und ähnliches muss nicht sein. Man kann den asiatischen Herstellern entsprechende Vorgaben machen. Garmin könnte das auch. Wir müssen wieder dahinkommen, das die Geräte wider in erster LInie ergonomisch und erst ökonomisch gebaut werden. UNd das fängt bei den DIsplays an.

Anderseits kann man bei der Herstellung und Vorvereitung von Rasterkarten auch auf die optimal Lesbarkeit achten. Gerd kann dazu vielleicht mehr sagen, wie man das mit den scharfen Konturen zusammenhängt. Aus technischer Sicht kann man aber auch hingehen und von ein und dem selben Gebiet mehre RAsterkarten mit mehren Auflösungen und INhaltsdichten übereinanderlegen. Das lässt sich leider auf einem Garmin-Gerät nicht demonstrieren. Auf den PDA haben wir dasaber schon seit 3-4 Jaheren mit dem DKL-Viewer realisiert. Die neueren Kompass-Karten bestehen zum Teil aus 10 Ebenen von Rasterkarten, die je nach erforderliche Auflösung und Display-Auflösung eingeblendet werden können. Multilevel-Technologie nennt sich das. Schade das sich Garmin an dieser Entwicklung nicht beteiligt.

Osder zusammengefasst ich bin nicht bereit der Technik wegen irgent welche Abstriche an die Ästetik oder Ergonomie hinzunehmen. Auch unsere Kultur der Karten ist ein schützenzwertes Kulturerbe. Dies ist weiterzuentwickel und anzupassen, aber nicht einer Technologie zu opfern, weil dese nicht ausreichen flexibel an das vorhandene angepasst werden kann. Dann haben wir halt andere Technologien zu finden die da flexibler sind. Eine dieser Technologien ist die routingfähige Multilevel-Hybridkarte.

Gruss Joern Weber

Zitat von Joern_Weber

SElbstverständlich ist die Herstellung geeigneter Geräte auch eine intellektuelle Herausforderung. Dabei dürfen wir ein Vista aber keinesfalls als Vorbild nehmen. ES gibt deutlich bessere Konzepte ein Display in ein Handgerät sicher und gut lesbar zu integrieren.

Konzepte oder marktreife Geräte? Das Display des Vista ist bezüglich Ablesbarkeit, Haltbarkeit und Akkulaufzeit immer noch Referenz, Hardware- und Verarbeitungsmängel gibt es nicht nur bei Garmin.

Zitat von Sardinien

Meine Rasterkarten, kann ich auf so viele Geräte schieben wie ich will. Keine Bindung an Geräte. Geht glaub ich bei Garmin mit alten Topos noch.

Das die Karten technisch nicht Gesichert sind heist nicht das man mit deinem vorgehen nicht gegen die Lizenzbedingungen verstößt.
Auf meiner Top50NRW steht ganz klar "Einzelplatzlizenz", hier sollte erst einmal geklärt werden in wie weit da Computer zur Navigation zu bewerten sind, denn ein Navi ist nichts anderes wie ein spezialisierter Computer.

Grüße, Hein

Du Bräuchtest also 2 Lizenzen, eine für den PC (TTQV) und eine für dein Handgerät.

Das ist halt die Frage bezieht sich die Lizenz auf den Viewer oder auf die eigentliche Karte oder da das eben nicht erwähnt wird gar auf beides.
Selbst auf den Printkarten stehen heutzutage Nutzungsbedingungen zB keine Vervielfältigung, keine Digitalisierung usw.

Wie gesagt ich sehe da noch Lizenzrechtlichen Klärungsbedarf.

Grüße, Hein

Zitat von Sardinien

Glaube kaum, dass deswegen mir irgend jemand einen Prozess anhängt.

Einen Prozess bekommt man nur "angehängt", wenn derartige Verstöße bekannt werden. Sobald man wie hier damit in die Öffentlichkeit geht, besteht diese Möglichkeit durchaus.

Zitat von Sardinien

Fällt gerde ein, in der Soft ist ja noch ein Button zum Drucken. Auch lizenzpflichtig? glaube kaum.

Ich glaube schon, genaueres erfährt man aus den beiliegenden Lizenzbedingungen.
Meist ist eine kommerzielle Nutzung verboten und es besteht eine Begrenzung bezüglich Anzahl und Weitergabe von Kopien.