TwoNav Aventura 2.0.9.v - NEUE BETA

Fullscreen gibt's nicht, aber die doofe Titelleiste ist weg wenn sie nicht gebraucht wird.

Klickt man dann die Toolbar und die Datenfelder weg, dann hat man fast Fullscreen (bis auf den Kompass unten, den man erst umständlich wegkonfigurieren müsste).

Ansonsten meine ersten Eindrücke auf http://www.ttqv.com/phpBB2/viewtopic.php?p=91898#91898

Viele Grüße,
Thomas

....Routen über Zwischenziele geht scheinbar immer noch nicht, was ein Mist!!

Hallo,

Zitat von golol

....Routen über Zwischenziele geht scheinbar immer noch nicht, was ein Mist!!

Eine Beta ist eine Beta.

Ich denk schon mal das da eine Menge wichtiges Zeugs hinzugekommen ist.

Gruss Joern Weber.

Zitat von freeday

Ernüchternd für mich:

• Bei deutscher Sprache gibt es bisweilen Menüs mit englisch-deutsch Mischung

Der RC ist eine Beta. Also bitte keine Hektik. Seit wenigen Stunden erst liegt mir ein halbwegs finales Sprachfile vor, das ich anpassen kann. Ich hoffe das noch vor Weihnachten erledigen zu können. Neben herlaufen noch Test zu neuen VMAP Suchdatenbank von Teleatlas usw.

Wenn Euch Fehler oder Konzeptfehler im RC auffallen dann bitte spiegelt sie bitte sofort sachlich an CompegGPS zurück. Alan und David stehen Gewehr bei Fuß. Das ist die schnellste Möglichkeit euch selber zu helfen.

Bestimmte Dinge müssen aber vom Konzept her nach einander ablaufen. So kann man das Problem der Zwischenziele erst nach der Trennung der Offroad- Onroad-Einstellungen angehen. Denn bei einem Dualen-Navi-Konzept ist auch "nebenher" zu klären wie man mit Zwischenzielen verfährt, welche sich unbeabsichtigt im Offroad Bereich befinden. Hier zu gbt es nirgendwo ein saubere Vorlage. Garmin trennt ja strickt nach Onroad-Routing Konzept und Trailtech-Konzept. eine komplexes duales Konzept haben sie aber auch noch nicht vorgelegt. Weiterhin kommt hinzu, das selbst das vorhandene kalsisch online-Roting-Konzept für Strassen-Navis der Big Player im Detail alles andere als stabil ist. Diese Schwächen schlugen bis in die VMAP DAaenbanken zurück. So auch das man hier noch Brain reinstecken musste. Klar ist das einem Endkunden egal. Der will nur einen Betrag X auf dem Tisch legen und ein perfektes Ergebnis haben. Aber das geht momentan selbst mit mal viel Geld für ein duales System nicht auf die schnelle zu machen.

Für einen Außenstehenden ist der Kraftaufwand für solch eine Trennung von Off- und Onroad kaum nachvollziehbar.

btw. Bei der Trennung der Profile beachten, das man Onrad, insbesondere am Moped die Static Navigation einschaltet, da hier der Kompass wegen der magnetischen Effekte hier versagen und die Karte tanzen lassen kann.
Offroad hingegen will man keine Static Navigation, sondern Kompass-Navigation, da diese auch bei extrem langsammer Geochacher-Geschwindigkeit funktioniert. Das setzt aber voraus, das man den Kompass halbwegs kalibriert hat.

Gruss Joern Weber

Zitat von freeday

Wie kann man die Kompassleiste wegkonfigurieren, Thomas?

Man kann es nicht, sorry, das hatte ich falsch in Erinnerung.

Übrigens würde ich Fehler in der Beta offiziell dem Compe Support melden und nicht nur im Compe Forum posten. Nur dann haben sie unseren Input in ihrem Bug-Tracker.

Viele Grüße,
Thomas

...kann mir irgendjemand sagen wohin ich die zip datei entpacken muss - habe sie jetzt 3 mal in den twonav Ordner des Geräts entpackt, aber er macht kein update - anscheinend passt hier irgendwas nicht, bzw. mach ich was falsch. Danke für eure Hilfe
Erich

Danke erstmal Gerd - bei mir kommt immer die Fehlermeldung CompePocketEngine kann nicht kopiert werden. Die Anforderung konnte wegen eines E/A Gerätefehlers nicht ausgeführt werden.
Meines Erachtens ist es einfach eine Frechheit, dieses update so kompliziert zu gestalten