AVENTURA HaevyDuty Langzeittest

Hallo Com !

Ich möchte kurz und wertfrei über meine Erfahrungen mit dem Aventura auf einer 11000km - 5 Wochen - langen Reise durch die Sahara - von EU nach Timbuctu und zurück - berichten :
Aventura: [FONT=&quot]OS 1.3.54R , TwoNav 2.0.2[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]SDHC Sandisc Ultra II class4 [/FONT][FONT=&quot]32 GB[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]Karten :[/FONT][FONT=&quot]VMap Bundle West EU[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]ECW Karten Afrika ( GE captured , IGN , russ
Mil.Maps , etc - alle mit GM erstellt )
Div. Rmaps ( Michelin 4M , RKH 1,7 M -
Übersichten )
Automap ON , Tracking automatisch !
Das Gerät lief täglich ca. 10 Stunden während der Fahrt und den Pausen . Montiert mit der mitgelieferten Richter-Halterung an der Windschutzscheibe.

Sehr positiv:
[/FONT]

• AKKU-perfekt: 10Stunden LZ bei vollem Akku kein Problem, man braucht keinen Anschluß an ein Netz tagsüber !
• DISPLAY - perfekt : Stets gut ablesbar , auch bei intensivster Sonneneinstrahlung
• HARDWARE- perfekt : tagelange übelste Rüttelei , sodaß er zum Ablesen eingehalten werden mußte , ohne Zwischenfälle ! Extreme Staubbelastung kein Problem - Displayreinigung alle paar Tage .
• TRACKING: keinerlei Fehlmessungen bei Fahrt und Stillstand im Freiland - im städtischen Bereich Ausreiser bis zu 100m bei Stillstand , bei Bewegung exaktes Tracken !?! Die GE Stadtbilder Tamanghasset, GAO , Timbuctu, etc stimmten haargenau .
• SDHC - perfekt , keinerlei Faxen u/o Leseprobleme ! Zoomen in einer 1,5 GB großen ecw ( Mali ) ging manchmal etwas verzögert ...
• Erstellen von (Ersatz)Routen war sehr hilfreich , um nicht den Laptop auszupacken und eine TTQV Route generieren zu müssen.
• Korrektes Navigieren mit der VMap IT und AT zum Hafen in Genua.
• Zweckentfremdete Verwendung als SDHC - Lesegerät für die Photo-SDHC , da ich den Cardreader zu Hause vergessen habe , zum Sichern der Bilder.

Negativ:

• Durchschnittsgeschw. Offroad unbrauchbar , da Pausen mitberechnet wurden.
• 1 x iger Absturz in GAO bei 40° Lufttemp. und parken in der Sonne : Überhitzung-das Gerät muß aus Sicherheitsgründen abgeschalten werden ! Nach Abkühlen wieder volle Performance !
• Nachtmodus : vielfache Abstürze , sodaß wieder auf Tagmodus geschalten werden mußte .
• WP-Management : eigentlich unbrauchbar - zu viele Schritte um den WP gleich zu finden und umzubenennen ! Bei Drücken von "MARK" wurden manchmal 4-5 gleiche!! WPs erstellt ( z.B. WP24,25,26,27 - alle die gleichen )... Schade !
• Mehrere, nach verschiedenen Themen geordnete WP-Listen habe ich mit TTQV erstellt und alle mit denselben graphischen Attributen versehen : WP-Name , Hintergrundfarbe weiß , gleiches ICON. Beim Laden wurden manche einfach nicht angezeigt , bzw erschien kein Name - lästig !
• Tägl. beim Neustart wieder durchklicken der zu ladenden Daten : Maps, Rts, WPs - der Status beim Shotdown wird nicht behalten !

Insgesamt war ich mit dem Aventura mehr als zufrieden : da eine solche Strecke ohne GPS-online-Navigation niemals zu fahren ist, habe ich zur Sicherheit den Laptop mit GPS Maus und TTQV im Gepäck gehabt ( Navigation wie bisher bei meinen Reisen ) - aber nie gebraucht .
Das Manko des kleinen Displays habe ich durch Raus/ReinZoomen und Kartenwechsel völlig ausgeglichen - keine ( nur geringe ) Übersichtsprobleme !
[FONT=&quot]
FACIT : Der Aventura ersetzt den klobigen Laptop/CarPC im Auto mehr als perfekt - bei gelegentlichen Fußmärschen in Schluchten, auf Hügeln und im Stadtgebiet kann er schnell aus der Halterung in die Brusttasche gesteckt werden und schon gehts weiter zu den POIs..
Ich bin sehr froh die "Laptop-am-Armaturenbrett-Ära" dank dem Aventura beendet zu haben !!

In der Zwischenzeit sind ja einige Updates erschienen - hoffe die meisten Bugs sind nun weg !

Grüße Hannes

[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT]

Super Bericht Hannes!
Herzlichen Dank dafür!

Was macht man dort in Afrika - Urlaub?
(nur aus Neugierde, musst Du also nicht zwingend beantworten).

Gruss Würstel

Danke für die Info!

Das allerdings:

Zitat von HannesA

Negativ:
[*]1 x iger Absturz in GAO bei 40° Lufttemp. und parken in der Sonne : Überhitzung-das Gerät muß aus Sicherheitsgründen abgeschalten werden !

... hätte ich unter "positiv" aufgelistet, denn durch die Selbstabschaltung hat er eine Selbstzerstörung verhindert.

LG, bp

Zitat von ray

Für Pausen, empfielt es sich die HOLD-Taste lange zu drücken.
Dann wird das Display und das GPS abgeschaltet.

Das ist aber nur so, wenn man es so eingestellt hat.
Ich habe das Gerät während einer Bergtour IMMER in diesem Status (außer wenn ichs kurz rausnehme und aktiviere), und dabei bleibt natürlich das GPS eingeschaltet und logged mit.
Kommt also drauf an wie mans verwendet.

LG, bp

Zitat von ray

bp, bist du sicher?
Ich kann mich nicht erinnern, das ich das einstellen kann.
Diese Option habe ich evt. einfach übersehen.
Kannst du sagen wo, ich das einstellen kann?

Muß wohl so sein, da es bei mir in dieser Einstellung brav mitlogged.

Wenn ich mich recht erinnere (hab das Gerät jetzt nicht zur Hand), ist es in den Systemeinstellungen unter den Power-Optionen: Dort gibt man an, ob das GPS mit ausgeschalten werden soll oder nicht.
Ich schau morgen mal nach, falls sich nicht inzwischen wer findet.

LG, bp

Hallo @all !

ray:

Zitat

Sand/Staub hattest du keinen hinter den Abdeckungen?
Das Display hast du feucht abgewischt um Kratzer zu verhindern?

Absolut dicht - trotz schlimmster Staubbelastung im Auto ( Fenster durchgehend geöffnet , wegen der Hitze )keinerlei Sand/Staubpartikel unter den Gummilaschen oder im SD-Slot
Display feucht gewischt - die orig. Schutzfolie ist teilweise in Auflösung begriffen und muß nun ersetzt werden .
Ablesbarkeit IM Auto stets perfekt , außerhalb gebe ich Dir Recht - hängts natürlich vom Winkel ab , aber man kann sich ja wegdrehen !

Nachtmodus : dieser Modus hatte 2 Fehler : 1.) multiple Abstürze , daher wieder umgeschaltet . 2.) noch immer viel zu hell = blenden , beim Fahren in stockdunkler Nacht querfeldein ohne Piste (200km). An den Helligkeitsregler habe ich ehrlichgesagt nicht gedacht und so mir mit einem Tuch über dem Gerät geholfen .

@bp:

Zitat

... hätte ich unter "positiv" aufgelistet....

Der Überhitzungsschutz funktioniert - natürlich eine positive Eigenschaft - während der Fahrt auch bei AVE-gemessenen 40-45° kein Problem , dann am Parkplatz mit praller Sonneneinstrahlung auf die Windschutzscheibe vergessen abzuschalten.....Hardcore Test:p

@Würstel:

Zitat

Was macht man dort in Afrika - Urlaub?

So ist es - vor allem Urlaub von jeglicher Zivilisation !

MARK-Button: hat schon jemand dieselbe Feststellung gemacht , daß beim Drücken 4-5 gleiche WPs in das markierte WP-Verzeichnis geschrieben werden ?? Manchmal wars so , dann wieder nicht

Am Rande - Ext. HAMA -Antenne:
NIE gebraucht , jedoch muß die obere Haltelasche der Richter-Halterung kleinfingernagelgroß ausgeschliffen werden um Platz für den Stecker zu bekommen . Die entsprechende Gummilasche des AVE habe ich vorher abgeschraubt , da sie ebenfalls in der Halterung stören würde .

LG und Danke für die TIPs !
Hannes

Zitat von HannesA

MARK-Button: hat schon jemand dieselbe Feststellung gemacht , daß beim Drücken 4-5 gleiche WPs in das markierte WP-Verzeichnis geschrieben werden ?? Manchmal wars so , dann wieder nicht

Ist bekannt und gemeldet, siehe http://forum.compegps.com/showthread.php?t=4621

Sollte eigentlich mit TwoNav 2.1 behoben werden, hat aber wohl noch niemand getestet.

Toller Bericht, hast Du irgendwo auch eine Website mit Tour etc? Bin vor langer Zeit auch mal durch die Sahara, allerdings noch mit Kompass und Michelin Karte....

Viele Grüße,
Thomas

Zitat von Sardinien

bei mir loggt der Aventura weiter wenn die “HOLD”-Taste lange gedrückt wird. (Tastensperre an - Bildschirm aus)
meine Standardeinstellung dabei:
Konfiguration>System>Betriebs.(Batterie):
Inaktiv..... nie
Gps bei Ende ausschalten: kein Haken
Schutz gegen unplug: kein Haken

Alles anzeigen

Hallo miteinander,

hab das heute getestet:
und 4 mal mitgelogt....
Also kein unterschied egal welche check-box angehakt ist.
GPS bei Ende ausschalten: einmal an und einmal aus
Schutz gegen unplug: einmal an und einmal abgehakt
jedesmal zwischendurch die hold-Taste lange gedrückt.
bei allen 4 Möglichkeiten hat es immer mitgeloggt.

Also mein Fazit:
Wenn die Hold-Taste lange gedrückt wird, wird immer mitgeloggt.
Also ideal zum Wandern....wenn das GPS weggepackt wird und gleichzeitig mitgeloggt werden soll. Früher habe ich immer den Bildschirmabschaltung mit einer halben Minute vorgegeben. Hier war halt die Gefahr, dass man durch Berührung das Display wieder einschaltet....

Jetzt frage ich mich für was sind diese zwei checkbox gedacht... muss gleich im manuell nachlesen, ob dort was steht.

Grüße Gerhard