Hallo Newsgroupleser,
am 09.01.2010 habe ich das NÜVI 465T bei der My-Solution Internet OHG für 349,00 EUR gekauft.
Da der LKW-Modus meines Zümos 550 für meine Zwecke nicht ausreichend funktioniert, habe ich mich u. a. aus Handlingsgründen für das NÜVI 465T von Garmin entschieden. Aus meiner Sicht fehlen bei der Standardauslieferung eine Saugnapfhalterung und eine Schutztasche, kann aber als Zubehör erworben werden. Die Standardauslieferung entspricht aber der Produktbeschreibung.
Die Inbetriebnahme des Navigationsgerätes war kein Problem, sowohl was die Photonavigation und die Bluetoothanbindung meines Nokia 6820 anbelangte.
Ich setze Mapsource 6.15.10 mit dem City Navigator Europe NT 2010.30 ein. Das NÜVI 465T routet mit dem LKW-Profil (es wurden Werte eines Sattelzuges mit 40 Tonnen Gesamtgewicht eingegeben) wie auf der als Current_Test.pdf-Datei beigefügt (gelbe Linie = ca. 3m breite Strasse mit einer Spitzkehre von ca. 10°, die Richtung "Enzen" zeigt) und nicht wie z. B. richtigerweise das Zümo 550 mit dem Auto/Motorrad-Modus (schwarze Linie = Bundesstrasse 266). Mir ist natürlich bewusst, dass dies ein Ausnahmefall sein kann.
Diesbezüglich habe ich eine Supportanfrage an Garmin gerichtet. Sollte ich hierzu eine positive Rückmeldung erhalten, werde ich die Lösung dem Forum berichten. Sollte dies nicht geschehen, ist das NÜVI 465T für mich so nicht vollwertig einsetzbar, nämlich als LKW-Navigationsgerät.
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Mit den besten Grüssen aus Kommern
Dieter
1. Erfahrungsbericht NÜVI 465T
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- LKW, Bus, Camper
- DaVinci
Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test
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Hallo Dieter!
Kanst Du zum Nachvollziehen die Routenpunkte deiner 465er-Testroute bekannt geben?
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... da passt ja nicht einmal die Route zur Karte
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So wie das Kartenbild aussieht, hast du da irgendeine BaseMap, aber nicht die City Navigator Europe NT 2010.30
Eine BaseMap ist erheblich ungenauer als eine Detailkarte, wie die CN NT 2010.30.
Aber selbst zur Detailkarte oder Google Earth passt der Track irgendwie nicht richtig.
Häng doch mal die Datei mit dem Track und der Route in deinen Anhang, dann kann man eher etwas dazu sagen. -
.... Mapdatum - z.B. WGS84 - unterschiedlich?
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Da der Track bei mir zu Hause beginnt und bei der Firma endet, werde ich ihn nicht ins WEB stellen...
In solchen Fällen kann man einfach die ersten und letzten Trackpunkte löschen, so dass der Track z. B. an einer größeren Straßenkreuzung beginnt und endet.
ZitatLösung des Anzeigeproblems ... Taste Strg+G drücken.
Das meinte ich, als ich schrieb, dass du da nur eine BaseMap hast. Mit Strg+g schaltest du zwischen BaseMap und Detailkarten um.
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Hi,
mal noch als Anmerkung zu Trackaufzeichnungen zu Vergleichszwecken allgemein, der Track wird natuerlich auch durch die jeweilige Empfangssituation z.B. die Anzahl und Position der intern zur Positionsbestimmung genutzten Sateliten beeinflusst. Dazu kommt, dass Geraete auch unterschiedliche Empfaenger und deren dazugehoerige SW.Version haben koennen, so dass die Empfaenger durchaus verschieden mit der selben Situation (z.B. Reflexionen des Signales) umgehen koennten.
Der gelbe Track im pdf sieht mir nach einer Fehlpostion aus, die dann an dem Richtungswechsel nach Sued kurz vor Enzen korrigiert wird Z.B. durch verbesserten Empfang eines oder mehrere Sateliten. -
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Tobias
Hat das Label LKW, Bus, Camper hinzugefügt. -
Tobias
Hat das Thema aus dem Forum LKW, Bus und Camper nach Herstellerübergreifend & Kaufberatung verschoben.
