Motorradhalterung modifizieren (Anschlußkabel)

Na also, geht doch..

Vielen Dank gerade auch an "Riddy", vor allem auch für die Fotos und das "Research". Nehm also für mich mit, dass wie häufig heute der Fall, das 660er ggü. dem 550er an dieser Stelle für meine Zwecke komplizierter geworden ist. Ich nehm halt den Halter, wenn ich z.B. mein Motorrad unbeaufsichtigt stehen lasse (Urlaub...) ab. Von daher ist ein durchgängiges Kabel nicht so gut. Aus dem Eingangspost von Moskito und auch von Nimrag's Antwort schließe ich, daß ich nicht der einzige bin, der das so sieht...

Rein im Vergleich zum 550er ist damit der 660er an dieser Stelle etwas weniger attraktiv (für mich und das ist klar subjektiv!) geworden.

Dennoch:
...würde ich auf den 660er bei Gelegenheit vielleicht doch mal upgraden wollen. Zur Zeit sehe ich da aus mehreren Gründen noch keinen Sinn drin, das Thema Kabelzuführung ist da auch ein kleines Mosaiksteinchen... Es ist beim Upgrade halt mehr Arbeit. Und auch beim Thema Garantie auch für die Halterung ist es jetzt sicher so, dass man nach Änderungen an der Kabelzuführung die Garantie wohl wird in den Wind schreiben können...

mf

Zitat von mccormackfermoy

Aus dem Eingangspost von Moskito und auch von Nimrag's Antwort schließe ich, daß ich nicht der einzige bin, der das so sieht...

Rein im Vergleich zum 550er ist damit der 660er an dieser Stelle etwas weniger attraktiv (für mich und das ist klar subjektiv!) geworden.

Hi,

ich wechsele auch öfter die Halter, weil ich das Navi an verschiedenen Moppeds benutze.

Ich betreibe alle Halter (Quest/Zumo) per DIN-Stecker in der Bordsteckdose im Cockpitbereich.

Das macht in meinen Augen das Zumo deswegen nicht unattraktiver.

Gruß Peter

Pjotl
ich hab grad gemessen .
Wenn man das Kabel der Orginalhalterung nicht beschädigt / kürzt,
ist das Kabel 1.8 M lang
Dann noch der Stecker für die Dose....
Das ist schon heftig was dann da alles so an Kabelkrams rumschleudert.
Ok kann man ZB beispiel mit Kabelbinder zu Knäul zusammenbinden und am Lenker festmachen , wems gefällt....
Ausserdem liegen die Buchsen dann ungeschützt vor Wasser im Freien rum.

Gruß Karsten

Hallo Karsten,

natürlich ist das Kabel gekürzt.

Und obwohl ich sehr viel Offroad-Strecken fahre, und über das ganze Jahr, auch im Regen, unterwegs bin, habe ich noch nie Stress mit Steckern oder Buchsen gehabt. Sei es wegen Wasser oder wegen Staub.

Die Empfindlichkeit wird m.E. völlig überbewertet.

Bei mir zählt nun mal primär die Praxistauglichkeit und nicht das Aussehen.

Viel Spaß beim Basteln!

Gruß Peter

Zitat von Pjotl

Die Empfindlichkeit wird m.E. völlig überbewertet.
Gruß Peter

Da haste Recht , ich bin 2 Jahre mit nen müvi 760 rumgefahren inner Pelibox bei Wind und Wetter und war alles Top, obwohl alle gesagt haben das vibiert kaputt. Nur das Klappe auf und zumachen war nervig , drum
nun das zumo.....


Gruß Karsten

Hallo:
Wollte euch jetzt auch mal meinen Modifizierten Navihalter für`s zumo 660
zeigen.

Warum macht ihr den Halter auf???

Schneidet doch das Kabel in der Länge die ihr braucht hinter dem Knubbel ab und lötet nur die beiden Kabel die ihr benötigt auf den 12 V Stecker. Dann bleibt das Gehäuse zu und dicht.

Übirgens benutze ich nicht den normalen 12 V Stecker sondern die Profi ausführung von Mag Code (Bajonett und Magnetverschluß mit Deckel). War bisher sogar im Regen immer dicht.

Pauly

Wenn man nicht am Originalkabel rumprutschen möchte und trotzdem nur die Stromversorgung braucht, wie ich, schnappt sich die nicht benötigten Stränge des Kabels und "verschweißt" sie hiermit:

http://www2.westfalia.de/shops…d_5m5_0m_lang_schwarz.htm

Macht natürlich nur Sinn, wenn man weiß, wohin man die so entstandene Wurst verlegen soll
Bei meiner Bandit passt sie wunderbar hinter die Chrom Luftfilterabdeckung. So bleibt das Originalkabel unversehrt und der Rest ist wasserdicht "verpackt".

Ich hatte das Dichtband noch irgendwo im Keller rumfliegen. Kennt ihr bestimmt - wird auch zum reparieren von Gartenschläuchen usw. benutzt. Einfach auf Spannung umwickeln und das Zeug "verschweißt" sich.

Hier sind mal ein paar Bilder von meiner Bastellei, wollte mir trotz Bluetooth die Möglichkeit offen halten, im Notfall auf kabel zurückgrreifen zu können.

Zitat von Nimrag

Hier sind mal ein paar Bilder von meiner Bastellei, wollte mir trotz Bluetooth die Möglichkeit offen halten, im Notfall auf kabel zurückgrreifen zu können.

Ich sehe leider nix!

Shit happens Dafür jetzt noch mal von vorn.

Zitat von Nimrag

Hier sind mal ein paar Bilder von meiner Bastellei, ....

... stimmt

Sorry hab paar wochen nicht reingschaut hier.
1: Aslo erstmal , bei mir gingen die beiden Hälfen des Halters ohne Probleme auseinander.
( Nach dem entfernen der Kreutzschlitzschrauben natürlich )
2: Ich wollte ganz bewusst NICHT "schnipp" , damit ich wieder
zurückrüsten kann bei einem Verkauf.
3: Ich hab nach meinem Umbau die Kammer mit sikaflex wieder verschlossen .
4: Erste Regenfahrt habe ich auch schon hinter mir ... kein Problem.

Gruß Karsten

Hi Leute
ich habe meinen 660er gerade erst geordert und werde noch ein paar Tage warten müssen, bis er kommt. Eure Fotos helfen aber jetzt bereits, weil ich das Originalkabel bestimmt auch abändern möchte.
Gruß Helmut

Hab auch noch ne Lösungsvariante für alle, die etwas ausgefallenere Halterungen brauchen wegen Montage und so...............!

www.bikertech.de

Dort hab ich auch meine Halterung für´s nüvi 255 WT und für mein ehemaliges GPSmap 60 csx.

Gunnar ist auch telefonisch immer für einen da und ihm ist nichts zu viel. Bei mir war´s halt das Problem der Montage auf einer Gabelbrücke.

Guckst Du hier!

Falls man keine Altgeräte schlachten kann (oder will):

Die größere der beiden Steckbuchsen (für die Stromversorgung) und die dazugehörenden Crimpkontakte habe ich heute bei der Fa. Segor als Einzelteile bekommen.
Das sind Teile vom Hersteller JST und aus der PH-Serie. http://www.jst.de/pdf/jst_gesamtkatalog.pdf Ab Seite 21.

Lagerware bei z.B. http://www.segor.de
Buchse, PHR-2
Crimkontakt, SPH-002T

An der Beschaffung der kleinen Steckbuchse (für Audio und TMC) und den passenden Crimkontakten arbeiten sie noch.
Aber bis hierhin waren sie bei Segor schon mal sehr freundlich und hilfsbereit.

Gruß: Perrat

Juhuuu,

heute habe ich auch die kleinere der beiden Steckbuchsen (TMC, Audio out und Mic) samt der dazugehörenden Crimpkontakte abholen können.
Das sind ebenfalls Teile vom Hersteller JST und aus der SH-Serie. http://www.jst.de/pdf/jst_gesamtkatalog.pdf Ab Seite 2.

Nun auch als Lagerware bei z.B. http://www.segor.de zu bekommen.
Buchse, SHR-12V-S-B (Edit: hier war ein -S zuviel, und ein -B zuwenig angehängt)
Crimkontakt, SSH-003T-P0.2

Bitte ggf. die Mindeststückzahl bei der Bestellung einzelner Artikel beachten.

Jetzt muss ich nur noch einen Weg finden diese winzigen Kontakte ohne Chrimpzange (die würde ca. 280 Euro kosten) zu verarbeiten ...
Gibt es da noch gute Tipps?

Gruß: Perrat