Signalstärke unter freiem Himmel (Vollausschlag)

Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test

Der Schwerpunkt dieses Tests und Vergleichs der Garmin Fenix 7X Solar und Garmin Epix Gen 2 liegt auf den Sensoren wie Höhenmesser, Positionsbestimmung und Herzfrequenz. Was unterscheidet die beiden GPS-Outdoor-Smartwatches? Und wie gut ist die Taschenlampe der Fenix 7X für den Outdoorbereich? Hier geht es zum Test der Outdoor-Smartwatches ...
  • ...
    dann vergleiche mal:


    .... die Positionen unterscheiden sich um ca. 10 m; welche Position ist die bessere, die auf/direkt neben dem Pfad oder die in der "Wildnis"?:rolleyes:

  • Die in der Wildnis, denn die Karte ist falsch :p


    Ray

    TwoNav Cross 5.x , TwoNav Android 5.x + CompeGPS Land Mac 9.2.4 (History: Papierkarte ;), Magellan Meridian Platinum, Garmin GPSmap 60CSx (SIRF3!), Aventura 2008, Sportiva+, TwoNav Anima+, TwoNav Aventura 2017)
    TwoNav Wissensbasis

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  • Noch ein Paar Tests mit billigen externen Antenne.


    1. Aussen (Fenster im Dachgeschoss). Aussenantenne bringt etwa, aber die Balken gehen nicht bis 100% ....


    2. Innen, Dachgeschoss, Holzdach. Man sieht eine kleine Verbesserung, aber nicht zu viel. Scheinbar doch die Rauschzahl des Vorverstaerkers speilt hier grosse Rolle oder einfach kommt man an die Grenzen ..


    Weil immer noch die Bilder nicht richtig plazieren kann, Erklaerung :
    1 - Aussen, Ext Ant, 2 - Int Antenne
    3 - Innen, ExtAnt, 4 - Innen, Int Ant.


    Gruss

  • Habe heute nochmal beide Geräte testen können.
    Leider war kein blauer Himmel sonden komplette Wolkendecke.
    Beide Geräte hatten ca. 80% bei den stärksten Satelliten und es war kein Unterschied zwischen den Geräten erkennbar.


    GESCHICHTE:
    SPORTIVA, OREGON 300,GPSMAP 60 CSx,, Oregon 550t, Colorado 300, Geko 201, Gpsmap 60c, Explorist 500, Explorist 600, Explorist XL, Falcom Navi1, Roadmate..., versch. PPCs von HP und Qtek...

  • Vom Ausschlag her kann ich nichts sagen, und zu Fuß wartet auf mich noch ein Vergleichstest 60CSX-Aventura auf meiner Lieblingsteststrecke (wenn kein Schnee mehr liegt).


    Aber mit dem Auto konnte ich von Hieflau nach Radmer und zurück einen kleinen Vorteil für das CSX feststellen: Der Aventura verlor in der Schlucht die Position für ein paar Sekunden länger als das CSX.
    Allerdings ist der zu-Fuß Test für mich wesentlich interessanter, wird aber wohl Mai werden.


    Ich messe übrigens dem Ausschlag keine Bedeutung bei, da die Balkenlänge rein rechnerisch ermittelt wird, und da verwendet halt jeder irgendeinen Algorithmus, der ihm gut vorkommt.
    Vergleichen würde ich das nicht.


    LG, bp

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    Ich messe übrigens dem Ausschlag keine Bedeutung bei, da die Balkenlänge rein rechnerisch ermittelt wird, und da verwendet halt jeder irgendeinen Algorithmus, der ihm gut vorkommt.
    Vergleichen würde ich das nicht.


    LG, bp


    http://www.naviboard.de/vb/sho…php?p=342938&postcount=33


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