Oregon Motorrad und Bike

Hallo!
Habe eine Frage an die Gemeinde.
Wer hat ein Garmin Oregon und nutzt es auf dem Motorrad?
Müsste mit der Straßenkarte doch funktionieren?
Möchte das Gerät auch mit Mountainbike/Rennrad nutzen.
Wäre das die eierlegende Wollmilchsau?
Auf Sprachsteuerung etc. kann ich verzichten.
Auch Stromversorgung könnte über die Akkus reichen. Mein Vista hält ca 18 Stunden, wie ist es beim Oregon, wenn man nicht zuviel rumdaddelt?

Oder doch auf das Zumo 220 warten und aufs Rad das alte Vista?
Grübel:(
Gruß und Frohe Ostern!!

A) Ich habe ein Oregon 300 und werde es auf dem Moped nicht nutzen.
Welche Strassenkarte meinst Du? Ich nutze OSM.
C) Es steht Dir frei, das Oregon auf Fahrzeugen zu nutzen.
D) Nein, eine eierlegende Wollmilchsau ist das nicht.
E) Batterielebensdauer? Kann ich nicht beurteilen, da ich möglicherweise Deinem Nutzerprofil nicht entspreche.

Nun noch meine Begründung zur Nutzung des Oregon auf einem Fahrzeug:
Zur Nutzung im/am Fahzeug ist mir das Display zu wenig kontrastreich/hell. Das liegt daran, daß ich bei kurzen Blicken eher am Suchen bin, als am Informationen erfassen.
Dagegen, wenn ich zu Fuß unterwegs bin, habe ich zur Erfassung der Informationen mehr Zeit und kann mit dem Display, daß ich "ins rechte Licht" rücke, besser leben.

Bevor Du Dir also ein Oregon beschaffst, teste es realitätsnah und beurteile erst dann, wie Du damit zurechtkommen würdest. Alles andere sind stets persönliche Vorzüge und/oder Spekulationen.

Hallo Andi!
Danke für deine Antwort!
Mit Karte meinte ich den city Navigator.
Ich warte erstmal auf den Zumo 220.
Ich will nur Tages/Mehrtagestouren mit dem Moped fahren, deshalb finde ich den 550 etwas groß.
Wenns geht wollte ich auch keine Stromversorgung legen, fahre nur am Tag meine Routen bzw Tracks ab.
Tschüss!

Ich nutze das Orgegon 300 auf meinem Motorrad.
Habe die Halterung von Touratech. Spannung kommt über
das Boardnetz, ebenfalls von Touratech. Eine eierlegende
Wollmilchsau ist es aber nicht. Teilweise ist das Display schwer
ablesbar. aber das Problem ist bekannt.

Moin,

schau mal hier: http://www.boxer-forum.de/ => GPS und Navigation => im Moment der 2. Thread, dort habe ich etwas zu Halterung und Stromversorgung geschrieben.

Ich habe das 450t in TT-Halterung am RamMount-Arm.
Die Ablesbarkeit halte ich für ausreichend, wenn man eine Kartendarstellung wählt, die nicht zu detailreich ist. Da ich mit Bordstrom fahre, ist auch eine Dauerbeleuchtung kein Thema.
Hier fahre ich mit einer CN2010.3 Europa, allerdings eher selten, tatsächlich nutzen tu ich es auf meinen Türkeitouren, dann mit der BasarSoft-Karte. Und auch dann hauptsächlich zur Groborientierung, zur Trackaufzeichnung und zum Festhalten von Waypoints - also nicht in der Weise, dass ich ständig auf's Display schaue oder mir gar Abbiegehinweise ansagen ließe. Für derartige Nutzung halte ich es für sehr brauchbar, zumal ich dann für Wanderungen auch gleich ein Top-Outdoor-Navi dabeihabe.

Gruß
Detlev