In MS erstellte Routen auf Etrex Vista benutzen?

Das ist normal. Man kann es reduzieren, wenn man mehr Routingpunkte verwendet ( Max 50 kann das Vista, je Route )

Oder man wandelt die mit Mapsource erstellte Route in einen Track um, und lädt diesen aufs Vista.
Dieser wird nicht verändert. Am besten mit wingdb3 dabei Punkt 11 verwenden.
In Mapsource die Route als *. gdb abspeichern

Sinn? Da mußt Du Garmin fragen, ich nehme es halt so hin.

Meine, nur etwas umständliche Vorgehensweise:
1. Route in Mapsource zeichnen
2. Route umwandeln in einen Track -mit Windgb3
3. Track aufteilen in 500er Stücke -mit Windgb3
4. Einzelne Tracks reduzieren auf je 50 Punkte - in Mapsource
5. Diese 50 Punkte Tracks umwandeln in Routen -mit Windgb3

Die 500er Punkte Tracks und die 50 Punkte Routen aufs Vista übertragen.
Ich nummeriere die Tracks und Routen dann noch durch.

Die Tracks stellen genau den Weg dar, der in Mapsource geplant wurde.
Die Routen haben den Vorteil der besseren Sichtbarkeit und man kann unterwegs auch mal vom Weg abweichen und wird dann immer wieder auf den Track zurückgeroutet.

Zitat von firsthippi

Wenn die das Vista "immer" anders lotsen will als die geplante Route in MS stellt sich mir eine Frage: Hast du in MS und auf dem Vista die gleichen Routingeinstellungen (kürzeste Zeit, kürzestes Strecke usw.)?
Ansonst passiert es mir nur sehr selten, dass mich das Vista anders routen will, als in MS geplant.

Das ist auch meine Erfahrung: gleiche Routingeinstellungen auf gleicher Kartenversion verwenden und Finger wech' vom Schieberegler in MapSource, da die Straßenpräferenzen auf dem Gerät mangels gleichwertiger Option nicht reproduzierbar sind.

Wenn der Weg das Ziel ist, geplante Wegstrecke mit Routenwegpunkten fixieren. Wenige sinnvoll ausgewählte Zwischenziele reichen.

viele Grüße

Andreas

Hallo,

Zitat von zippo07051981

Ich habe jetzt meine Route in einen Track gewandelt und ihn als ACTIVE LOG an das Vista geschickt.

du solltest mal lieber die Tipps von Andreas lesen. So wie er machen es die meisten und sind zufrieden. Mit etwas Erfahrung weißt du, wo du Zwischenziele setzen must.

Viele Grüße,

Jürgen

PS Wie lang ist eigentlich deine 7000-Punkte-Tour?

Zitat von zippo07051981

Ich habe jetzt meine Route in einen Track gewandelt und ihn als ACTIVE LOG an das Vista geschickt. Die Route ist ungefähr 7000Punkte groß/lang. Ich habe als Ziel die letzte Stelle angewählt für den Trackback nach ca. 10Minuten später erklärt mir das Gerät der Speicher reicht nicht aus...funktioniert dieser "Trick" ausgerechnet an meinem Vista HCx nicht???

7000 Punkte sind schon sehr viel, das das Vista da bei Track back aussteigt wundert mich nicht.
Allerdings kann man ja einfach dem Track nach fahren ohne Track back.
7000 Punkte würde ich bei einer normalen Tour auf jeden Fall noch reduzieren.

Zitat von zippo07051981

meine Route ist ca 450km lang und da ich zwischendurch nicht an einen PC komm muss sie auch passen.

Ich muss dazu sagen ich bin Radfahrer und kein Wanderer...da wäre es sicher kein Problem alle Meter das Display zu betrachten.

Genau deswegen solltest Du die Finger von der Tracknavigation lassen und mit möglichst wenigen Routenwegpunkten arbeiten.

Noch einige Hinweise:

Pack' nicht den ganzen Urlaub oder mehrtägige Gesamtstrecken in eine Route. Tagesetappen sind gute Routengrößen. Selbst bei einem Radmarathon ergeben sich so kaum Routenlängen über 260 km, bei Radtouren "Offroad" über kleine Wege selten über 100 km.

1. Eine sinnvoll aufgebaute Autoroute enthält idealerweise neben Start und Ziel nur die Gaststätten und Sehenswürdigkeiten, die man als Zwischenziele eingeplant hat. Wenn man eine bestimmte Wegstrecke feststecken will, fügt man noch Orte oder POI als Zwischenziele ein. Damit sind selbst 260 km mit 30-50 Routenwegpunkten möglich.

2. Eine sinnvoll auf gebaute Luftlinienroute enthält neben Start, Ziel, Gaststätten und Sehenswürdigkeiten nur die Folge an Abbiegepunkten und eventuell einige Extremstellen bei unklarer Wegführung. Damit ergeben sich auch nur etwa 150 Abbiegepunkte pro 100 km Luftlinienroute.

Vergl. auch Beispiele für Auto- und Luftlinienrouten in

MapSource-Route 1 : 1 auf eTrex übertragen (Anlage Routen-Beispiele.zip)

MapSource in GPX statt GDB speichern? (Anlage Routen.zip)

7000 Punkte in einem Stück sind absoluter Datenoverflow für die Maschine und vor allem für den Menschen

viel Erfolg

Andreas

Zitat von brainwave

Dann muss er aber auch auf das Display schauen und genau das möchte er ja nicht.

Die verschiedenen Lösungen sind einfach für unterschiedliche Anwendungsfälle geeignet:

Als Wanderer bewege ich mich langsam und kann nötigenfalls stehenbleiben, um meine Position im Streckenverlauf auf einer kleinen Anzeige zu folgen. Hier kann es vorteilhaft sein, im Kartenmaterial fehlende Wege als Overlays oder Tracks sichtbar zu machen.

Als Fahrer eines Vehikels kann ich ab einer bestimmten Geschwindigkeit und Verkehrsdichte der Kartenanzeige nicht mehr sicher folgen und möchte, daß das Gerät meine Orientierung unterstützt und nur für kurze Momente an den Stellen meine Aufmerksamkeit erfordert, wo eine Aktion notwendig ist. Das ist der Fall, wenn ich 1. abbiegen muß oder 2. an einem erreichten Zwischenziel anhalten will. Damit sind die Routenwegpunkte definiert.

Ansonsten noch der übliche Tip mit folgenden zwei Datenfelder zu arbeiten:

1. Entfernung zum nächsten Zwischenziel

2. Ankunftszeit, Reststrecke oder Restfahrzeit (je nach Bedarf)

Mit diesen Informationen kann man auf einen Blick erfassen, wann und wo man wieder aktiv werden muß. --- So erfordert das GPS weniger Aufmerksamkeit als wenn man klassisch nach Karte und Schildern navigiert.

Weniger Ablenkung durch GPS =entspannter und sicherer fahren oder einfach mehr Zeit nach den Schönheiten rechts und links der Fahrbahn zu gucken

viele Grüße

Andreas