Trackaufzeichnung Automatik

Zitat von mike_hd

................wovon die User anderer Geräte nur Träumen können

Hallo,
heute Morgen zur KFZ-Fahrt in die Arbeit hatte ich an der Windschutzscheibe:
Sportiva-AutoTrack-27 km-499 Punkte -Track keine Ecken und Kanten
GPSMAP60csx-Auto Track-27 km-354 Punkte -Track Ecken und Kanten

Der Track des Sportiva ist deutlich genauer und gegenüber einem Sekunden Track, der etwa 1514 Punkte hätte, nicht zu unterscheiden.

Zumindest gegenüber dem SirfIII Autotrack des GPS60csx bietet der Sportiva den deutlich besseren Autotrack. Da nehme ich die größere Trackpunkteanzahl gerne in Kauf. Das Trackmanagment kennt keine Punkte/Anzahlbeschränkung und wird tagweise gespeichert. Will ich einen neuen Track beginnen, muss ich nur den Aktivierungshaken des laufenden Tracks entfernen und schon beginnt ein neuer Track mit 22.6.2010-2 und der alte ist automatisch mit 22.5.2010-1 gespeichert.

Hallo bp,
Tipp: verwende mal das Sportiva in Schluchten zum Vergleich mit deinem 60er.
Auffällig ist beim Sportiva, wie dieser in der Kurve viele Punkte setzt und auf der Geraden sehr wenig. Wenn eine mögliche Einstellung perfekte Ergebnisse bringt ist das für mich ausreichend. Die Standardeinstellung beim 60er mit nur 30 % weniger Punkten bringt jedenfalls kein befriedigendes Ergebnis.
Habe bewusst eine etwas schwierigere Empfangslage als Beispiel genommen.
[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/4622998.jpg]

Hallo Oeschi,
die Tracks sind unbearbeitet und nur am Anfang beschnitten.

Hallo Oeschi,
habe die 3 Geräte heute dabei, werde die Rückfahrt mit jeweils 1 Sek. loggen und heute Abend zu meinem obigen Post ablegen. Mir ging es bei dem Test vordergründig um den Vergleich des Automatic-Loggingverhaltens von verschiedenen Systemen.

Hallo Mike,
wie im Foto oben links vermerkt = Standard.

Hallo Kay,
der Sportiva hat nur 30 % mehr Punkte und loggt im Automatikmodus. Der Aventura loggte sekündlich. Oben links im jpeg steht es. War selbst überrascht, wie klasse der Automatiktrack des Sportiva im Vergleich zum 60er im Häuserbereich ist.

In Schluchten und im Wald ist der Sportiva Track beim Wandern bei mir im Vergleich zum 60er ebenfalls besser.

Die gelegentlichen Empfangsprobleme beim Sportiva konnten mit dem Ziehen des Akkus im laufenden Betrieb von mir und Rupert (hatte ihm dies empfohlen) gelöst werden. Andere, die Probleme meldeten, hatten sich noch nicht dazu geäußert. Wenn ich den Sportiva mit W7 Daten füttere, hatte ich noch nie Probleme. Eine gelegentliche Überprüfung der 2 GB intern und der micro SDHC mit der Windows Speicherträgerüberprüfung ist für mich selbstverständlich.

Hallo Freeday,

wir werden es in katalanisch weitergeben, wenn die jetzigen Tests noch breiter aufgestellt sind. Für mich ist das Problem erkannt und gelöst. Habe mich mit Rupert dieserhalb kurzgeschlossen. Im entsprechenden Compe Forumsbereich berichte ich ausführlich darüber.

Hallo,
die Karte wurde überzoomt, damit die Unterschiede bei den Tracks sichtbar werden. Gerade in dem Bereich ist mit Empfangsproblemen zu rechnen und Unterschiede von 5-10 Metern sind erkennbar. Alle
3 Geräte wurden gemeinsam gestartet und waren bis zu dieser Stelle 5 Minuten in Betrieb. Hier Original-Bilder (auf dem Gerät 50x68 mm ) einer Hiper-Map von dieser Stelle vom Aventura, die innerhalb Sekundenbruchteile via Zoomtastenbetätigung angezeigt werden. Auf der Topo 10 erkenne ich meistens, ob ich auf der linken oder rechten Straßenseite fahre. Die Karte ist so hoch aufgelöst, dass am Gerät die Straßenbreite recht genau abgenommen werden kann. Den dargestellten 30 m Zoom verwende ich in der Praxis nie. Im Gelände sind 150 - 75 m für mich ideal. Der Sportiva hat ein höher auflösendes Display als der Aventura. Leider keine Screenmöglichkeit. Da kommen die Maps noch besser.
[Blockierte Grafik: http://s1.up.picr.de/4624859.jpg][Blockierte Grafik: http://s2.up.picr.de/4624860.jpg][Blockierte Grafik: http://s3.up.picr.de/4624861.jpg]

Hallo Günter,
das direkte Touren planen auf den TwoNavgeräten geht auf dem Aventura mit Einsatz des Joysticks und Hipermaps perfekt. Auf dem Sportiva gefällts mir nicht so mangels Hardkeys. Outdoor bin ich kein großer Freund von 1:50K. Die sind mir viel zu ungenau für meine Outdoorunternehmungen. Kam mit dem 60er immer erstklassig klar mit den aufgezeichneten Tracks. Ich verwendete nur Baromodus und Automatik. Mir gings hier mehr um die Widerlegung, dass Automatikaufzeichnung nur Garmingeräte können. TwoNav kennt keine Punkte Limitierungen. Heute habe ich für Testzwecke einen 14000 Punkte Reise-Track (550 km) in eine Backroute verwandelt. Dies packen die kleinen Geräte locker. In den TwoNavgeräten verwende ich die Europateleatlas als Hybrid-Vektormaps.

Den Loox hatte ich meist nur im Auto wegen Sonnenlichtuntauglichkeit im Einsatz. Über dessen GPS-Leistung sprechen wir lieber nicht.

Hallo Hans,

war mit dem Loox schon auf einem Gletscher = Sicht nur in einem kleinen Winkelbereich möglich. Empfang = Ausfahrt mit Womo aus einer Nachtfähre und 10 Minuten bis zum ersten Fix. Logger und 60er waren damals dramtisch schneller. Hab es 2008 aufgegeben und das GPS Signal via externem Logger geholt im Womo. Natürlich sind beim Motorrad die Empfangsbedinungen besser (offen in den Alpen hatte ich in engen Tälern ebenfalls Empfang mit dem Loox 560) und durch die tiefere Lage in deinem Top Gehäuse ist eine bessere Sicht mit Sicherheit gegeben.

Fürs Motorrad sicherlich eine gute Lösung.