Wie lange dauert eigentlich der Wechsel zwischen On/Offroad (bzw. umgekehrt) bei euch? (bei mir 9 Sekunden)
Ist in der gleichen Zeit erledigt, würde ich so sagen.
Gruß
LUDGER
5 Sekunden mit voller 32 GB SDHC Class 10 Custom
jetzt bekomme ich vermtl. Schläge 
Bei mir sind es 3-4 Sek.
Gruss Dieter
am schnellsten gehts noch immer bei meinem :p
liegt aber vielleicht daran, dass ich noch keinen hab 
Hallo Freeday !
Ich komme noch drunter : 2-3 sec - im inVitro-Schreibtischmodus ( DACH,und eine Rmap geladen - sonst nix) 
Allerdings : bei meiner letzten Ausfahrt im inVivo-Modus in den Bergen von Piemont ( Routing abwechselnd mit Wanderungen ) dauerte das Umschalten min. deine 9" , wenn nicht länger .... ist mir dort auch gleich aufgefallen !! Wohl bedingt durch die größere Auslastung mit zig R- u VMaps ( F / IT ) , Routen , Tracks und POIs
Einen Schluß daraus zu ziehen sei den IT Profis vorbehalten ....
Grüße Hannes
7 sec mit DACH und einer Hypermap aktiv, Scandisk Class 4.
Ray
ZitatWir reden von der 2.1.8
Diese Conditio war in deiner Frage nicht enthalten!
ist wirklich von den Karten stark abhängig
Mmh, wenn das also Kartenabhängig ist. Was ist denn dann von DIESER Karte zu halten? - Wollt mir so eine zulegen.
Gruß
LUDGER
5 Sekunden mit voller 32 GB SDHC Class 10 Custom
die 5 Sekunden gelten für:
klick links unten>klick rechts oben>klick links unten
aktiv sind dabei:
DACH
Hypermap mit 8 GB
sichtbarer Track mit 11.500 Punkten
keine aktive Navigation
Von der Transcend ist wirklich abzuraten.
habe letztes Jahr 2 verheizt.
Mit der Sandisk Class4 bisher keine Probleme (seit 11/2009 durchgängig im Einsatz, keine Neuformatierung bisher nötig)
Habe gestern abend nochmlas getestet, ohne aktive Map, ebenfalls 7 sec.
Also keine Änderung.
Evt. kommt es drauf an wieviele Pages (Datenseiten) man definiert hat?
Auch unterschiedliche Routingeinstellung (Fahrzeugart) spielt evt. mit rein.
Ein Wechsel der Profile kommt fast einen Neustart von TwoNav nahe, da Sachen wie Datenseiten, Datenleiste getauscht werden müssen, passiert da schon einges im Hintergrund.
Da Speicher am Gerät knapp ist muss sauber aufgeräumt werden, damit keine GUI-Elemente, ... als Zombies überleben.
Ray
...muss sauber aufgeräumt werden, damit keine GUI-Elemente, ... als Zombies überleben
Wie wäre es, wenn man in der gps.ini oder den anderen *.* Dateien mal die Bereiche hier anzeigt, die gefahrlos "bereinigt" werden können? (Letzte Ziele, etc.)
Gruß
LUDGER
Hallo Ludger,
ich hatte mit den alten, 2 Jahren alten Transcend, keine schlechte Erfahrungen. Aktuell sind die Sanddisk Nr. 1 und die Transcend nicht zu empfehlen.
Ich verwende 32 GB SDHC:
Custom Class 10
Custom Class 6
Greencard Class 6
und merke in der Anwendung keine wirklichen Unterschiede im Gerät. Auf dem PC beim Übertrag sehr wohl. Die Custom 32 GB SDHC Class 10 könnte bei einer gewissen Abnahme nachproduziert werden.
Auf dem Sportiva habe ich die VMAPS alle auf dem 2 GB großen internen Speicher liegen. Bei gleichem Onroad-Routing auf Aventura/Sportiva kommen die Abbiegehinweise einen Tick schneller als auf dem Aventura. Ob das am internen Speicher liegt? Beim Zugriff auf Daten von der SDHC habe ich eher das Gefühl, dass der Aventura schneller ist.
In der Praxis allerdings nicht wirklich von Bedeutung nach meinen Gefühl.
Die Custom 32 GB SDHC Class 10 könnte bei einer gewissen Abnahme nachproduziert werden.
Lass uns das im SD-Card Thread bereden.
Interesse meinerseits ist da.
/OT
Ray
