220er oder 660er? Lifetime-Update?

Oder auf Mac umstellen und Windoof unter VMware Fusion laufen lassen. Den "Windoof-Contailner" kopieren, auf dem andern Rechner einfügen, VMware starten, neue "Maschine" hinzufügen und weiter geht es. Warum kompliziert wenn es auch einfach geht?
Zum Problem 220<=>660 kann ich allerdings nichts beitragen da ich das 220 gar nicht kenne.

Zitat von ReinhardS

Reicht der 220er?

Plage mich mit ähnlichen Gedanken...
Der 220er würde von der Größe einen "schlanken Fuß machen", wofür ich ja noch immer den Quest-I bevorzuge.
Das Problem des fehlenden audio-out ließe sich ja noch mit einem BT-Modul für meine Autocom beheben.
Das endgültige Ausscheiden bringt bei mir aber diese Bordnetzverbindung über mini-USB...
Nicht nur das Gefrickle mit dem ständigen An/Abstecken, die baldige mechanische Abnützung, die mit Sicherheit anftretende Korossion und somit auftretenden Ausfälle schrecken mich hier ab; muß man dann täglich mit Kontakt-61 oder ähnlichem warten, damit das Gerät halbwegs Lebensdauer bringt?
1x in schottischen Schauer und das Insert [USB Zubehör nicht unterstützt] beendet die weitere Navigation?
Auch diese "clip-craddle" für den 220er (ist ja alles nahezu baugleich mit dem Nüvi 2*5 im Auto) dünkt mir wenig vertrauenserweckend; anständiges Schlagloch oder Niveauunterschied und das teure GPS ist airborn...
Die Quest-craddle mit ihren Federkontakten scheint mir da noch immer einfach die praktischere wie auch robustere Lösung; das brauche ich auch nur 1x/anno mit Kontakt-61 zu warten...
Und kabelgebundes audio ist wohl auch noch immer die ausfallssicherste Variante; bin nicht heiß drauf da vor Abfahrt immer erst 5 Dingens booten zu müssen, click and go...

Der 660er fällt bei mir schon wieder unter "Ziegel", wie ja fast alle "Motorrad-Navis"... wüßte auf der ST1100 nicht mal wohin mit so einem Teil...
Für das bissl Navigation tut's das Mäusekino vom Quest-I astrein, auf langen Törns ist ja sowieso das JVC netbook dabei und eine Schnellplanung ist auch am Quest selbst einfache Angelegenheit.

Dazu die Konflike mit den aktuellen MS-Versionen vs Geräte-firmware... auch beim 220er zeigt sich nun dieser leidige Zumo-bug bei dem schon wieder alle grauen-WP als Flaggen dargestellt sowie als Zwischenziel angesagt... wer braucht das?!

MS & CN auf 2 PCs icht nicht das Thema, man kann sich mit etwas Geschick den temp download des ersten Rechners wegsichern, und zur Installation am Zweitgerät verwenden; ich glaube es funktioniert sogar wenn man einfach das installierte Kartenverzeichnis in den korrekten Pfad auf den anderen Rechner kopiert; Freischaltung dann online über myGarmin, bzw den Code von dort mittels copy & paste eintragen.

Tjo, nur was wir nun nach dem Quest nehmen ist noch immer unklar....

Zitat von blue126

...aber fürs Straßenrouting ...

Hatte mich gestern Abend nach unserem MopedSTammtisch noch mit meinem langjährigen Fahrkumpel (sicher schon 100Tkm zusammen unterwegs) über die diversen Navis und Alternativen unterhalten.
Er hatte ewig lange einen SP3, seit dem release nun einen Zumo550 und zeigte mir ein Problem welches mir als Q-I user noch gar nicht bewußt war:
SP3 wie auch Quest zeigen beim Abbiegehinweis eine echte, voll detaillierte Kreuzungsansicht in overzoom, was natürlich sehr hilfreich zu sehen welches der 5 Seitengasserln da nun gemeint, oder zwischen welchem der 3 Heuschober es da rein ginge.
Der 550er zoomt dagegen nur in die Karte rein, was weit weniger detailliert.
Was ihn auch etwas nervt ist daß der Zumo den Abbiegehinweis offenbar zum Kreuzungsmittelpunkt rechnet, was natürlich bei 6 oder 8-spurigen Straßenzügen etwas gaga um zu verstehen ob man jetzt in die Neben- oder Hauptfahrbahn soll.

Sind halt immer wieder so Kleinigkeiten wo man sich dann doch am Kopf kratzt... da hatten sie bereits gute, innovative features die dann plötzlich verschwunden...

Alle Geräte vor Kauf einem live Test unterziehen geht halt auch nicht, bzw ist damit auch unklar, ob mit der nächsten/übernächsten MS oder FW Version nicht wieder alles anders...

Ein 276c wäre von der Funktionalität natürlich das Ultimo...
Könnte man den auf 1/3 verkleiner, um 50% verbilligen und mit einer Bordnetz/Ladegeräte-Versorgung ausstatten...