Endura nicht Enduro-tauglich

genau. Es muss sichergestellt sein, dass das Silikon zuerst unter den Rand kommt, damit der spätere Silikonplug wie das Gummi sich einrasten lässt. Der Gehäusekunststoff und das Sanitärsilikon gehen keine Verbindung ein. Also keine Angt vorm Silikon. Einfach etwas WD40 mit einem Lappen auf Gehäuse und Gummiklappe verteilen.
Die Ruhephase mache ich mehr aus optischen Gründen. Die Silikonschicht wird damit glatter. Den USB Stecker am besten an den Rändern mit denen er im Silikon stecken wird anschleifen, damit das Silikon schön dran haftet.

Gruss, Matz

achso: Nimm ein hochwertiges Silikon. Wenn das Zeug später bröseln sollte, kannst Du das "pluggen" vergessen. Naja: Zur Not fixiert man den Plug mit etwas Klebeband

@ThomasD
mein Endura hat sich auch bei der ersten Ausfahrt mit der Enduro dauernd verabschiedet.
Im RamMount Halter. Meine Lösung ist ganz einfach. Doppelseitiges Klebeband unten
in den Batteriekasten und in den Deckel 2 kleine Streifen Moosgummi. Jetzt ist Ruhe.
Stromanschluß in die windige USB Buchse möchte ich nicht unbedingt.
Gruss Franz

ja einfach Klebeband ca 10mm breit 20 mm lang mittig einkleben, die Batterie liegt nun schön fest im Endura und lässt sich noch gut herausnehmen. Die Kontaktfeder unten rechts war bei mir etwas übereinandergewickelt so daß der Pluspol die Batterie schräg Richtung Deckel geschoben hat. Das habe ich auch gerichtet. Gruß Franz

@ Alle

kann man die untere Gummiabdeckung der USB-Buchse und des Kartenslots eigentlich zerstörungsfrei und wiedermontierbar entfernen?

Gemeinsam mit einem Freund habe ich Boots für Gitarreneffektgeräte entwickelt (zur alternat. Montage mehrerer Geräte an einem Board ohne die üblichen Klettbänder - falls es jemanden interessiert - http://www.pedalboots.com). Aus dem gleichen Material könnte ich mir gut einen Adapter mit eingegossenen USB-Stecker vorstellen bzw. eine komplette Halteschale mit USB-Kabelanschluss und universeller Montageplatte für zB. RAM-Mount oder Touratech-Halterungen. Nur die geöffnete Gummilasche würde eben dabei im Weg sein oder durch den notwendigen Hohlraum den Adapter unnötig groß machen.

Geiles Zeug, obwohl ich seinerzeit immer mit Panzertape die Kabel an den Boden geklebt und auf die Gummiunterseite meines Flangers, Chorus und Overdrive vertraut habe
Die Gummiklappe ist geklebt. Man kann die zwar abschaben, aber dann nicht mehr schön wieder dranbekommen.

Gruss, Matz

Was mir noch auf die schnelle einfällt - ohne es selbst ausprobiert zu haben.

Material: 1 Luftballon (möglichst in weiß und längliche Form, Durchmesser kleiner als Endura, etwas dickere Qualität) + 1 kleiner Kabelbinder

Montage:
- Gummikappe aufmachen und das USB-Kabel anstecken
- am Luftballon die "Spitze" ein wenig abschneiden
- USB-Kabel vom Abschnitt durch die "Einlassöffnung" fädeln und den Luftballon bis unter das Display über den ENDURA ziehen, eine evtl. Überlänge kann man aufrollen (wie bei den Dingern zur Familienplanung ;))
- wenn der Luftballon stramm über dem ENDURA liegt kann man die Tasten auch noch fühlen, bei einem weißen Ballon evtl. sogar durchsehen
- jetzt die Einlassöffnung des Ballons etwas vorspannen und mit einem Kabelbinder am USB-Kabel befestigen, der leichte Zug verhindert auch das herausrutschen des Steckers
- wenn der Ballon satt am Enura anliegt kann man sogar die Original RAM Mount-Halterung weiter verwenden

=> wasserdicht und jederzeit rückstandslos wieder entfernbar, sollte der Ballon einmal eingerissen sein kann man das mit einem neuen Ballon und einem Kabelbinder "On the Road" wieder reparieren.

Wenn man sich das Bild des gewinkelten USB-Steckers mit Zigarettenanzünder-Stecker genau ansieht verjüngt sich der Metallteil nach oben, also müßte das Kabel nach dem Einstecken in den Endura nach rechts weggehen.

Zitat

Eigenartig

Siehe meine Antwort im anderen Beitrag. Ander Frequenzen vermutlich.

Ich bin dieses Jahr viel im Harz (Bikepark Hahnenklee) und in den Harburger Bergen unterwegs gewesen und Bike und Endura mußten viel einstecken, aber keine Probleme dabei. Saft war immer da.

Die Abmessungen der Batteriehaltefedern unterliegen einer geringen Schwankung. Sollte ein Endura unter extremen Belastungen den Kontakt verlieren, hat es sich bewährt, einen aufgeschnittenen Dichtungsring in die Spiralfeder der jeweiligen Minuspole zu schieben. Auf keinen Fall die Federn nachbiegen!

Gruss, Matz

Ups. Hab die Federn schon versucht nach zu biegen und hatte keinen Erfolg.
Habe das Batterie Problem im Urlaub beim LEICHTEN MTB Fahren. (MTB-Scale max 3) festgestellt. Endura schaltet häufig ab. Leichte Schläge von unten nach oben lösen ein Abschalten aus.
Das mit den Dichtungsringen verstehe ich so, dass diese zwischen Gehäuse und Batterie eingeklemmt werden? Wird dann das Wechseln nicht noch umständlicher. Bei mir hängt der Deckel meist etwas unten an den Batterien fest. Im freien Feld - lass dein GPS raus - mit Dichtungsringe dazwischen?! Ich kenne mein Talent dafür, alles zu verlieren.

Kräml

PS Werde es aber trotzdem mal ausprobieren. Die Idee mit dem doppelseitigen Klebeband finde ich aber auch nicht schlecht.

Zitat

Haben AA-Batterien unterschiedliche Außenabmessungen?

Ja! Drum verwende ich im 60Csx ausschließlich die Sanyo NiMh 2700. Die bauen um ca 1,5 mm höher.