Kartenausrichtung in Fahrtrichtung od. Norden oben

Zitat von trailsurfer

Wofür habe ich das Teil mit dem Komfort der Ausrichtungswahl ? Doch nicht, um es vorsichtshalber nicht zu nutzen damit ich zukünftig auf dem Kopf "stehend" noch links und rechts unterscheiden kann.
Karte lesen habe ich vorher lange genug trainiert und begriffen.

der ist gut

Möglichst schnell zu sein, ist nicht immer eine notwendige Bedingung - in einigen Situationen aber nützlich ...

Würde man einen Test starten und die Probanten einen Blick von 1 Sekunde auf eine genordete Karte und auf eine in Fahrtrichtung ausgerichtete Karte werfen lassen, dann wüssten sie bei der in Fahrtrichtung ausgerichteten Karte zweifelsfreier, ob, wann und in welche Richtung sie demnächst abbiegen müssen.

Bevor sich hier einige melden, dass sie dies auch mit einer genordeten Karte in einer 1 Sekunde machen könnten ... dann bräuchte diese eben bei einer in Fahrtrichtung ausgerichteten Karte nur 500ms (falls sie nicht eine interne Blockadehaltung eingenommen haben)

Gut - beim Wandern hat man aufgrund der geringeren Geschwindigkeit meist mehr Zeit und Muße auch etwas intensiver auf das Kartenmaterial zu blicken; aber auch diese Zeit schwindet, wenn man sich mit seinem Wanderpartner intensiv unterhält.

Natürlich kann man Kartenlesen durch fehlende Übung wieder verlernen oder zumindest seine Geschicklichkeit verlieren. Deshalb ist es wohl optimal, je nach Umstand sich durch die Nutzung beider Darstellungen flexibel zu halten.

Viele Grüße
Dieter

So wie trailsurfer sehe ich das auch. Es genügt bei ausgerichteter Karte ein sehr kurzer Blick auf das Display, um zu erkennen ob ich links, rechts oder halbrechts usw. muss. Fährt man kreuz und quer durch den Wald, dauert das Übertragen von Kartenbild zur Wirklichkeit im Kopf ne Ecke länger.Je nach Übung nicht viel, aber immerhin. Ich merk mir nicht nach jeder Kurve und Abzweigung im Wald, bewölkter Himmer, in welche Himmelsrichtung ich mich grad bewege.

Hei,

Zitat von brainwave

Auch wer Karten lesen kann, wird im bzw. am KFZ "in Fahrtrichtung" verwenden, weil es einfach komfortabler ist.

Also ich weiss nicht ... mach das mal auf unseren Nebenstrassen hier und Dir wird ganz schnell übel, weil sich die Welt auf dem Bildschirm dauernd dreht Zumal das Navi immer einige Sekunden hinter der aktuellen Position hinterherhinkt ...

Ich hab jahrelang nur "genordet" gefahren, inzwischen benutze ich eine Mischung: Per default genordet (wegen der Karte im Kopf), aber beim Zoom in enge Ecken - so unter 300 m Masstab bei Garmin-Geräten - lasse ich das Gerät inzwischen automatisch auf "Fahrtrichtung oben" umschalten. Grund: Diesen Masstab benutze ich fast nur in der Stadt ... und da interessiert mich eher links-rechts als Nord-Süd

Zitat von Joerg_H

...mach das mal auf unseren Nebenstrassen hier und Dir wird ganz schnell übel, weil sich die Welt auf dem Bildschirm dauernd dreht...

Dann kauf dir umgehend ein neues Navi, das hängt weder hinterher noch musst du überhaupt auf den Screen schauen, die Sprachansage reicht vollkommen und man wird so auch nicht vom Verkehrsgeschehen abgelenkt.:)

.....
Übrigens: In BaseCamp lässt sich die Map ganz locker drehen; wer bei der Planung es also gern anders herum haben möchte ..... :p

Ob PV-Anlage, SAT-Schüssel, Sonne oder Schatten - viele Zeitgenossen sind für für alles zu blöd, um eine Himmelsrichtung zu ahnen

Hallo,

ich verwende seit einiger Zeit auch im Auto meistens die Einstellung " Norden oben ".

Bei meinem nüvi200 stört mich besonders, daß bei der Einstellung " in Fahrtrichtung " beim Antippen des Displays ( zum manuellen Verschieben der Karte ) die Karte dann mit " Norden oben " angezeigt wird.

Also, lasse ich es besser gleich bei der Einstellung " Norden oben ".
Damit braucht sich mein Gehirnskasten nicht neu zu orientieren.:)

Ich bin auch der Meinung, daß mit der Karteneinstellung " in Fahrtrichtung " das Orientierungsvermögen der Menschen mehr leidet, als das es dienlich ist.
Stimme also mehr der Auffassung von Paul-Josef zu.

Das sich der Positionspfeil mit der Einstellung " Norden oben " in der Mitte des Displays befindet, stört mich nicht.
Man könnte auch sagen, damit ist der gesamte Kartenüberblick, auch über den bereits zurückgelegten Weg, geringfügig besser.

Zitat von kg340

Ich bin auch der Meinung, daß mit der Karteneinstellung " in Fahrtrichtung " das Orientierungsvermögen der Menschen mehr leidet, als das es dienlich ist.

Solange es darüber keine fundierten Studien gibt glaube ich das nicht.
Will heißen: Wer es einmal gelernt hat, verlernt das auch nicht.
Wer mit Tempomat und Automatik fährt verlernt ja auch nicht das Gas geben und schalten.
Richtig ist natürlich, dass ein Navi nur ein Hilfsmittel ist (jedes Gerät kann versagen) und man sich deshalb nie blind darauf verlassen sollte.
Auf das Display zu schauen lenkt aber generell vom Verkehrsgeschehen ab und ist bei einem guten KFZ-Navi überhaupt nicht mehr nötig.
Deswegen gibt es mittlerweile ja auch eine ausgezeichnet funktionierende Sprachsteuerung.

In nicht allzu ferner Zukunft fahren die Autos dann ohnehin ganz von allein.:)

Zitat von brainwave

Auf das Display zu schauen lenkt aber generell vom Verkehrsgeschehen ab und ist bei einem guten KFZ-Navi überhaupt nicht mehr nötig.
Deswegen gibt es mittlerweile ja auch eine ausgezeichnet funktionierende Sprachsteuerung.

Da hast Du die Rechnung aber ohne die internationalen Kreuzungs- und Kreiseldesigner gemacht. Gerade beis Kreisverkehren weis man nie, was die Steffi alles alles als Auffahrt mitzählt.

Limbo

Zitat von mike_hd

Jo, auf das Chaos bin ich auch schon gespannt.

Schon mal in Afrika oder Asien mit einem KFZ gefahren?
Dann weißt du was "Chaos" ist.:D

Zitat von Sardinien

...

Displays, deren Breite die Länge deutlich übersteigen dürften eher für eine Nordausrichtung geeignet sein.

....

... bei einer 3-D-Ansicht ist der Nachteil nicht so gegeben, es ist ja eine gewisse Tiefenwirkung da.

Ich persönlich mag 3-D nicht, und da bei meinen Garmin-Geräten Autozoom wunderbar funktioniert, ist die Displayhöhe nicht unbedingt relevant.

Im Flugzeug, Hubschrauber und im Boot verwende ich immer "North up".
Das ist für mich übersichtlicher.
Eine sich drehende Karte, die Schummerung hat kann unter Umständen zu Irritationen führen. VFR-Flugkarten haben aus diesem Grund keine Schummerung und lassen sich natürlich auch gut drehend (im moving map display) darstellen.

Im Auto habe ich vorwiegend die Karte in Fahrtrichtung eingestellt, außer ich fahre nicht nach einer vorgegebener Route und möchte die Darstellung in Bezug auf Nord haben.