Endura mit OSM Routing

Es gibt eine neue Spielerei für die Enduras:
http://www.footmap.de
Demo kann heruntergeladen werden und läuft Plug&Play auf dem Endura. Routing klappt, Performance ist gut. Die Software ist relativ einfach gehalten aber funktional. So ganz erschließt sich mir die Logik der Demoversion nicht. Laut website zeigt die Demo nur BAB und Bundesstrassen an. Meine Demo zeigt aber alles an und routet ganz prima

Hi,

schade nur, es gibt keine Demo für Österreich! Wir sind wieder mal das "Letzte"!:D So werde ich es mir halt nicht kaufen.

Gruß, Stefan

Hi Leute,

nach einer Email an den Support, hatte ich nach einer Stunde bereits den Link zur Österreichdemo!
Das macht Freude, wenn es nur alle so halten würden. Jetzt werde ich es auch mal antesten!

Gruß, Stefan

wer lust zum basteln hat kann ja
http://forum.pocketnavigation.…navit-anwendungsprogramm/
ausprobieren, das Programm ist opensource, sowas paßt zu OSM

Grüße
Martin

Bin durch dieses Forum ebenfalls auf das Programm aufmerksam geworden.
Auch ich bin Österreicher und nach meiner Problemstellungsemail bekam ich wie stevebiker sehr zügig eine freundlich Antwort mit Link. Support am Sonntag...was kann da noch schief gehen?

Zitat von ef-biker

Es gibt eine neue Spielerei für die Enduras:
http://www.footmap.de
Demo kann heruntergeladen werden und läuft Plug&Play auf dem Endura. Routing klappt, Performance ist gut. Die Software ist relativ einfach gehalten aber funktional. So ganz erschließt sich mir die Logik der Demoversion nicht. Laut website zeigt die Demo nur BAB und Bundesstrassen an. Meine Demo zeigt aber alles an und routet ganz prima

Moin!
Habe mal auf Deinen Tip hin mir mal das Demo heruntergeladen und auf meinem Out&Back angeschaut. Leider dauert es ewig bzw. klappt die Erfassung von GPS-Signalen gar nicht. Muss ich den Com-Port und/oder die Ausgaberate auf einen bestimmten Wert einstellen? Oder gibt es andere Gründe?
Ich hatte meine Gerät jetzt eine geschlagene halbe Stunde draussen liegen und es hat keinen Satelliten erfasst. Würde mich sehr über Tips freuen.
MfG
N.

Zitat von yellowone

Moin!
Habe mal auf Deinen Tip hin mir mal das Demo heruntergeladen und auf meinem Out&Back angeschaut. Leider dauert es ewig bzw. klappt die Erfassung von GPS-Signalen gar nicht. Muss ich den Com-Port und/oder die Ausgaberate auf einen bestimmten Wert einstellen? Oder gibt es andere Gründe?
Ich hatte meine Gerät jetzt eine geschlagene halbe Stunde draussen liegen und es hat keinen Satelliten erfasst. Würde mich sehr über Tips freuen.
MfG
N.

Hallo,

ich hatte das gleiche Problem. Eine Lösung habe ich nicht. Aktuell ist mein Safari auf dem Weg nach Norden zum Service. Es könnte mit dem Baujahr zusammenhängen. Ich habe den Safari am 09.09.09 erworben. Gehört also schon zu den älteren.
Wende Dich mal an Matz, von ihm habe ich auch den Tipp mit dem Service.

Grüße
Rubi

Jo, danke für den Tip. Habe M. mal ne PN geschickt.
Gruß,
N.

Ist ja wohl ein schlechter Witz, dass man bei FootMap für die Nutzung der OSM Kartendaten Geld bezahlen soll...

...ist das Ganze eigentlich mit der OSM-Lizenz vereinbar, sprich legal? Meines Wissens nach dürfen die OSM Daten nämlich NICHT für kommerzielle Zwecke genutzt werden.

Oder habe ich mich jetzt irgendwo böse verlesen?

...mfg

Hi,

Zitat

Wie ist das mit der Lizenz?

Alle Daten in der OpenStreetMap-Datenbank stehen derzeit unter der Lizenz "Creative Commons Attribution-Share Alike 2.0" (auf Deutsch: "Namensnennung unter gleichen Bedingungen"). Die Lizenz besagt, dass jegliche Art der Nutzung von OSM-Daten, auch gewerblich, zulässig ist; jedes Werk, das aus OSM-Daten abgeleitet ist, muss selbst auch unter der CC-BY-SA-Lizenz stehen, so dass es frei genutzt werden kann. Die Lizenz und auch die Herkunft der Daten müssen angegeben werden, beispielsweise so:
Daten von OpenStreetMap - Veröffentlicht unter CC-BY-SA 2.0

Jeder darf also zum Beispiel einen Fahrradatlas mit OSM-Karten produzieren und verkaufen – solange er dazu schreibt, dass die Daten von OSM kommen und solange der Fahrradatlas seinerseits die CC-BY-SA-Lizenz hat (das bedeutet wiederum: Jeder darf den Fahrradatlas kopieren oder als Basis für eigene Werke nutzen). Die Lizenz verhält sich ganz ähnlich wie die im Bereich freier Software verbreitete GNU General Public License (GPL).

Weitere Informationen gibt es im Wiki.

OpenStreetMap plant außerdem, die Lizenz zu ändern..

Alles anzeigen

von hier:http://www.openstreetmap.de/faq.html

Außerdem, die Karten werden aufbereitet, 14 tägig aktualisiert, eine Software dazu angeboten.
Also für mich absolut korrekt. Das einzige was mich stört, daß die Software nur von der eigenen Sd Karte läuft.
Als schlechten Witz würde ich es nicht bezeichnen! Außerdem wird die Kompaßunterstützung schon vorbereitet. Sobald der Kopierschutz anders gelöst ist, kaufe ich sofort. Aber das kann ja jeder halten wie er will.

Gruß, Stefan

Ok, wieder was dazu gelernt...

...aber hier mal ein Beispiel für eine freie Software, die auch die OSM-Daten nutzt.

Sie läuft ohne Probs und Programmieraufwand auf dem Endura: http://navigatorfree.mapfactor.com/de/

Vllt ist sie ja für den ein oder anderen ganz Interessant.

...mfg

...versehentlich doppelt gepostet...

Zitat von Rhiandor

Ok, wieder was dazu gelernt...

...aber hier mal ein Beispiel für eine freie Software, die auch die OSM-Daten nutzt.

Sie läuft ohne Probs und Programmieraufwand auf dem Endura: http://navigatorfree.mapfactor.com/de/

Vllt ist sie ja für den ein oder anderen ganz Interessant.

...mfg

Alles anzeigen

Hallo Rhiandor,

vielen Dank für den Tipp:)
habe heute die Software auf meinen Loox N560 installiert und bin echt überrascht, wie gut diese
Software funktioniert.
Wenn man noch eigene POIs installieren könnte, wäre
dieses Programm für mich perfekt.
Die Fußgänger-Navigation routet sogar über Wald- und Feldwege (wenn in OSM vorhanden).

Gruß
Siggi

Wer OSM-Karten will hat denke ich mit Navit ein sehr zukunftsträchtiges Programm. Es werden direkt .cab Files angeboten. Der daily build funktionierte bei mir. Nur nach dem Neustart war das Programm aus dem Münü verschwunden ??? Ich werde es gleich noch mal ausprobieren.

Um den Code selbst zu kompilieren gibt es auf der WinCE Seite eine Anleitung.
Den gewünschten Kartenausschnitt kann man sich passend für die Software von der Webseite auswählen.

navit ist ein schönes Beispiel, was alles mit dem Endura geht, aber leider nicht mehr. Die Performance läßt zu wünschen übrig. Die Berechnungsergebnisse können mit einer kommerziellen Software nicht mithalten. Das wird sich aber auch in den OSM Karten begründen. Das CAB hatte ich damals nicht genommen, sondern gleich den passenden CE Download.

Warum leider nicht mehr? Habe es erst ausprobiert. Je nach Detailliertem Kartenausschnitt waren sogar kleine Feldwege routable.
Nur der Eintrag mit dem Programmstarter fehlt nach einem Neustart wieder.

Mit >leider nicht mehr< meine ich nur, das mich die Anwendung nicht umgehauen hat. Es gibt diverse OSM Vektor Möglichkeiten, die auf dem Endura laufen. Generell kann mich OSM für das KFZ Routing nicht überzeugen. Ich finde die kommerziellen Sachen immer noch besser. Auf dem Bike ist das ganz nett. Allerdings habe ich für mich festgestellt, daß meine Vorstellung einer schönen Tour und eine automatisch gerechnete Route nicht zusammenpassen. Das Footmap macht auch mich den ausgereiftesten Eindruck und für den Sonntagsausflügler eine gute Wahl. Ich persönlich plane lieber eine Tour oder setze einen Wegepunkt wo es hingehen soll und erkunde die Gegend selbst.

Die Programmverknüpfung wird vom Installer in die Root Partition des Endura geschrieben. Daher geht sie bei Power OFF verloren. Du müsstest Die die LNK Datei auf die SD sichern. Dann kannst Du sie selber wiederherstellen.

Kann mir jemand bei footmap auf die Sprünge helfen. Hab mir das Demo runter geladen und es läuft so weit auch aber wie ich damit Routen berechne hab ich nicht herausbekommen , oder läuft das auch nur bei der Vollversion?

Hier ist eine Bedienungsanleitung http://www.footmap.de/Outdoor-Guide_BA_V6.pdf
Footmap rechnet sofort los, wenn Du ein Ziel eingegeben hast und GPS Empfang da ist. Ich bin mir da aber auch nicht mehr ganz so sicher.