Straßennamen in MapSource

Die Straßennamen kann man übers Typfile ändern, ob es auch in der Registry geht müsste ich nachschauen.

Zitat von Karthagos

... weil ich die Orte teilweise nur schwer finde.
...

... also, wenn du den Cursor in einer Stadt auf eine graue Fläche stellst, dann wird der Name der Stadt eingeblendet.

Könnt ihr denn nichts alleine ausprobieren?:D

Zitat von Voyager

... also, wenn du den Cursor in einer Stadt auf eine graue Fläche stellst, dann wird der Name der Stadt eingeblendet.

Könnt ihr denn nichts alleine ausprobieren?:D

Sorry, aber er sucht doch Ortsnamen.
Soll er jetzt im Kartenausschnitt auf alle grauen Flächen klicken?

Mein Tipp wäre, den Ort über die Suche zu finden.
Das geht eigentlich ganz gut.

Grüße
Blaster

Zitat von Karthagos

in der Gummibandfunktion nutzt die Ortssuche recht wenig.

Hallo Günther,

das ist so nicht richtig. Du kannst bei angefangener Gummibandroute jederzeit über das Menü die Suchfunktion aufrufen, einen Ort suchen, mit OK bestätigen und wenn Du die Suchfunktion verlässt, wird die Gummibandroute sofort wieder aufgenommen. Der gesuchte Ort steht dann bildschirmfüllend zur Verfügung.

Weiterhin könntest Du so vorgehen, die Orte vorher alle mit der Suchfunktion zu finden und für jeden einen Wegpunkt anzulegen. Die so entstehende Wegpunktliste, Du könntest die Orte auch durchnummerieren, lässt Du dann während der Routenkonstruktion links in den Registerkarten stehen. Ein Doppelklick auf den gesuchten Ort/Wegpunkt bringt das Eigenschaftsmenü und dort gibt es die Schaltfläche "auf Karte zeigen", die ebenfalls den Ort in das Zentrum des Bildschirms bringt. Alles natürlich bei aktiver Routenfunktion, die durch diesen Vorgang keineswegs unterbrochen wird.

Du kannst auch jederzeit das Zoom oder die Panning-Funktion benutzen (Hand-Werkzeug), ohne dass Du aus der Routenfunktion fällst. Passiert das aber doch einmal, kannst Du Teilrouten durch öffnen deren Eigenschaftsmenüs mittels cut & paste zusammenfügen. Vielleicht ist es auch sinnvoll, wenn Du zuerst das Routing auf Luftlinie stellst, eine grobe Luftlinienroute über die anzufahrenden Orte legst, wieder auf Autorouting zurückstellst und dann eine zweite, eigenständie Route entlang der Strassen links und rechts der Luflinienverbindungen aufbaust. Die Luftlinienroute ist eine Art Hilslinie dabei. So mache ich das beispielsweise oft.

Vielleicht solltest Du Dir die Orte auch nicht nur ansagen lassen, sondern selbst auf die Papierkarte schauen und Dir das Kartenbild einprägen. Der Verlauf von Strassen und die Lage der Orte zueinander bilden oft ganz charakteristische und einprägsame Muster.

Stell vor dem "Ernstfall" eigene Versuche an, bevor Du längere Routen mit dem Routenwerkzeug baust und finde heraus, was Du der Funktion alles "zumuten" kannst. Du wirst erstaunt sein, wie stabil sie ist. Ich entwerfe alle meine Routen mit dem Gummiband und fahre sie mit dem 276C später 1:1 ab.

Ich bin fast ein bisschen erstaunt, dass Du das nach so vielen Gerätemodellen und nach all den Jahren nicht im Schlaf beherrschst. Der Unterschied zwischen Routen für Quest oder 2820 und Zumo 660 ist, dass Du die grauen WPs für Letzteren auf die Abbiegungen und Kreuzungen setzen musst und nicht sparsam auf die freien Strecken. Ich halte das übrigens immer noch für bedeutend einfacher und schneller, weil die WPs aufgrund des snap-Effekts auch bei mildem Zoom sicher auf den Strassen einrasten und Du nicht auf die Kreuzungen zoomen musst. Du kannst beispielsweise einen Ort durchqueren, indem Du einfach auf die Strasse klickst, auf der Du ankommst und ein weiteres mal auf die, auf der Du den Ort wieder verlassen willst. Alles Weitere überlässt Du MapSource. Einfacher gehts nicht und wenn man MS kennt, ist es ein super Werkzeug.

Die Korrektur solcher Routen, das nachträgliche Verändern der Strassenwahl durch Einfügen weiterer grauer WPs kennst Du hoffentlich, sonst schau Dir mal die betreffenden Videos im FAQ-Bereich an.

IMHO wärst Du übrigens auch besser beim 2820 geblieben, denn der beherrscht dieses Abfahren vorgeplanter Routen bei abgeschalteter automatischer Neuberechnung deutlich sicherer und einfacher. Geantwortet hat übrigens keiner, weil das nicht mit ein paar Worten getan ist und ausserdem diese Verfahren heute die Wenigsten noch kennen und verwenden, sondern die Streckenwahl lieber dem Gerät überlassen.

paul-josef

Zitat von Karthagos

Ich könnte jetzt zu jedem deiner Vorschläge wieder Gegenargumente bringen

Hallo Günther, da wäre ich sehr gespannt! Und es führt unbedingt zu etwas! Nämlich dazu, die Vorgehensweise Anderer bei der Routenplanung mit MapSource kennenzulernen, dadurch vielleicht neue Ideen zu bekommen und vielleicht das eigene Vorgehen zu verbessern.

Mich jedenfalls interessiert das sehr und es könnte auch Andere interessieren. Ich bin überhaupt der Ansicht, dass über dieses für Motorradfahrer und für alle, die die Routenplanung nicht einer Software überlassen wollen, sondern eigene Vorstellungen haben, hier im Board viel zu wenig diskutiert wird. Gerade für ambitionierte Einsteiger, die vom Papierkartengebrauch kommen, könnte das hilfreich sein und ihnen zeigen, dass es auch noch eine Welt jenseits von Lifetime-Update und MP3-Player gibt.

Ich gebe zu, dass das Thema dieses Threads damit verlassen würde und kann anbieten, es in einen neuen Thread im Softwarebereich zu verschieben. Deine Absicht, nun doch an den Beschriftungen mittels Typfile herumzuschrauben, deutet allerdings für mich darauf hin, dass Du nicht die Absicht hast, an Deinem Vorgehen etwas zu ändern. Ich prophezeie allerdings, dass der Zugewinn bei der Übersichtlichkeit in MS bestenfall gering ausfallen wird, selbst wenn Du erfolgreich sein solltest. Man hat eben keine A1 grosse Papierkarte vor sich, sondern einen Computerbildschirm, und muss sich daher Strategien überlegen, aus den Schwächen Stärken zu machen. Das zwischenzeitliche Aufrufen der Suchfunktion und die Verwendung von Schablonen sind solche Strategien.

paul-josef

Zitat von Karthagos

Mir erschließt sich auch nicht der Sinn, dass die Straßennamen ... in der Schriftgröße größer abgebildet werden als die Ortsnamen. Für mich verkehrte Welt...

Ich möchte mich da mal als Betroffener anschliessen und das ganze präzisieren:

Ich verwendet Mapsource seit Jahren und habe mit den Mapsource-Versionen bis Mapsource 6.13.7 keine Darstellungsprobleme: Die Ortsnamen werden grösser angezeigt als "Hauptstrasse" oder "Bundesstrasse 123"

Seit den Versionen mit der neuen Darstellung ist das nun nicht mehr so - wir wir hier ja ausreichend festgestellt haben. Danke für die vielen Inputs und Anregungen - aber der tiefere Sinn dahinter erschliesst sich mir nicht und ich suche weiter auf Abhilfe, denn ich bewege mich bei der Planung gerne von Ort zu Ort. Screenshots liefere ich nach!

Gibt es hier jemanden der für die CityNavigator 2009,2010 oder 2011 eine Lösung hat? Was genau muss im Typfile geändert werden?

LG
Randolph

Meine Lösung wäre z.B. TTQV kaufen,
ADAC Karte in TTQV digitalisieren und dann planen.

Kostet zwar etwas, aber diese Lösung ist jeden Cent wert.

Grüße
Blaster

Zitat von Blaster

Meine Lösung wäre ...
ADAC Karte in TTQV digitalisieren und dann planen.

...

.... mit adressgenauer Suche?

Wenn ich nur von Ort zu Ort zu Ort will, dann stelle ich MapSource auf niedrigste Detailstufe; wo ist das Problem?

Man muss nicht aus einer Mücke einen Elefanten machen!

Ich sehe das nicht so und ich glaube nun auch nicht mehr dass es am TYP file liegt: Warum sonst würde das Grössenverhältnis in den "älteren" Mapsource-Versionen noch richtig angezeigt (Ortsnamen grösser als die Hauptstraße die durch den Ort führt).
Dass die Straßennamen in der Schriftgröße größer abgebildet werden als die Ortsnamen ist doch eine verkehrte Welt...

Damit sich daran etwas ändert oder man wenigstens erfährt warum das jetzt so ist würde ich das im Garmin-Forum erfragen bzw. direkt bei den Softwareentwicklern (falagar).

Ich weis nicht wie es Euch geht, aber ich orientiere mich eher an Ortsnamen als an verstümmelten Strassenbezeichnungen

Egal welche Schriftart ich einstelle, es bleiben immer die Strassennamen grössen und die Ortsnamen verschwinden im Hintergrund...