Sorry!! Aber mir reicht es jetzt !!!!!

Zitat von Blaster

Das Tripy hat eine Kartendarstellung

Grüße
Blaster

Moin Blaster,

ich habe gerade mal bei TT nachgelesen. Das Gerät hat Feindaten von Europa und kann anscheindend aber keine Karten abbilden. Oder weißt Du mehr?
sonnige Grüße, Axel

Hallo Tourenfahrer,

ich habe mir gerade die Hompage von Tripy II angesehen. Das Gerät kann keine Kartendarstellungen abbilden. Es bietet zwar für den PC diverse Karten an, die navigatorische Führung findet analog eines Roadbooks statt oder man bekommt Routing Infos angezeigt. Das Gerät ist autoroutingfähig.
Was das Gerät aber hat und das finde ich persönlich super!, ist eine verschraubbare Spannungs und Datenversorgung auf der Rückseite. Die ist wirklich wasserdicht und motorradtauglich. Du wirst sicher gewisse Ähnlichkeiten mit den NMEA Anschlüssen alter GARMIN Geräte wieder erkennen.

sonnige Grüße, Axel

Stimmt, was Du schreibst.

Schau Dir die Hompage bitte mal an und am besten die dort gezeigten Bilder. Dort kannst Du nirgends eine Kartendarstellung auf dem Gerät selber sehen. Ich schreibe die aber mal an. Bei Interesse gebe ich gern Auskunft darüber.

Nach einem eben geführten Telefonat mit TT Zentrale steht fest, daß das Zumo660 für mich als Rally Moped Fahrer nicht tauglich ist. Das Zumo660 ist ein Navi für den Mopedfahrer, der gern seine geführte Tour durch die Eifel oder das bergische Land machen möchte. Dabei lässt er sich ggf. über Headset ins Ohr flüstern, auf welche Autobahnspur er nun wechseln sollte.

Das Gerät ist für mich, der mit einer ruppigen 145kg KTM und 70 PS z.B. in Ligurien durch den Schotter hämmert nicht tauglich. Dafür brauche ist die Möglichkeit, topografische Karten und Raster Karten ins Gerät zu laden.
Und ich kann definitiv nicht die Spannungsversorgung mittels USB Stecker ausführen. Aus eigener Erfahrung weiß ich, daß der USB Stecker im Schotter keinen Tag durchhält.

sonnige Grüße an die Zumo Fraktion...

Zitat von Velsheda66

Moin Blaster,

... Oder weißt Du mehr?
.....

... Blaster testet das Tripy gegen seinen Zumo 660.

Wahrscheinlich ist das Ergebnis nicht so berauschend für einen "normalen" Mopedfahrer; denn Blaster ist mit Info's zum Tripy sehr zurückhaltend.

TRIPY II

ich habe gerade mal in der Motorrad Abenteuer 4/2010 den Bericht gelesen und gegoogelt. Das Tripy kann in monochrome analog des GPS V von Garmin Karten darstellen. Das steht in keinem Verhältnis zu 3D oder hochauflösenden Displays wie 60 CSx oder 62...

sonnige Grüße, Axel

@Voyager
Wie schon erwähnt, der Testbericht kommt noch.
Ich wollte noch ein paar Runden mit dem Mopped drehen.
Achtung Unterstellung! - Außerdem willste doch eh nur polemisch auf den Testbericht einprügeln

@All
Für mich passt das Tripy perfekt!
Das mag bei anderen aber anders aussehen.
Da hat ja jeder so seine Präferenzen.

Das Tripy hat def. eine Kartenansicht.
Um die geplante Route abzufahren ist diese Ansicht mehr als ausreichend.
Die entspannte Navigation über die Symbole, ist allerdings, wenn man sich daran gewöhnt hat, unschlagbar.
Autobahnen, Bundesstraßen, Straßen und Wege lassen sich gut unterscheiden. Was will ich mehr?
Im 660 sehe ich im Grunde auch nicht mehr, halt nur farbig.

Das monochrom Display wird bei Sonneneinstrahlung immer besser.
Im Gegensatz zu den Diaplays, die Garmin z.Zt. verwendet.

Eine Akkulaufzeit von 15 Stunden, und viele weitere Vorteile,
die ich ausgiebig Testen konnte, haben mich dazu bewogen, das Tripy zu kaufen.
Vor allem die "automatische" Routenplanung (touristische Strecke) überzeugt vollends!
Es ist einfach super, wenn man nicht jede Pipifax Tour planen muss.
Auch die Handhabung von ungewollten Umleitungen auf der Strecke ist genial.
Einfach den nächsten gewünschten Punkt auswählen und entweder bis dorthin neu routen (Rest der Strecke bleibt unberührt)
oder aber z.B. nach Kompass fahren. Es gibt aber auch noch andere Möglichkeiten.

Die Planungssoftware, gefällt mir persönlich besser als MS, ist aber wie
das Tripy selbst Gewöhnungsbedürftig, da viele Dinge einfach anders funktionieren.
Zum einen kann man gescannte Rasterkarten dort direkt einkalibrieren (Routing funktioniert auch auf Rasterkarten),
zum anderen, hat es den unschlagbaren Vorteil im Grunde "nur" mit Tracks
und nicht mit Routen zu arbeiten. Wie das Tripy im übrigen auch.
Die Vorteile liegen auf der Hand.
Ich kann zum einen z.B. einen GPSies Track direkt in die Software einladen und auf das Gerät spielen.
Damit die Straßendeckung erhalten bleibt, richtet die Software auf Wunsch den Track an der Straße aus. Ein Nachzeichnen der Route entfällt somit.
Zum anderen entfallen die Beschränkungen der Routingpunkte.
Habe hier eine Offroad-Route über 872 km geplant. An einem Stück!
(Keine 10% Straßenanteil) - no Problemo!
Die Tracklänge ist nur durch die SD Karte begrenzt.

Natürlich gibt es auch Nachteile an diesem Gerät.
Aber wie immer, muss das jeder für sich selbst ausmachen.

Zitat von Blaster

@Voyager
... Außerdem willste doch eh nur polemisch auf den Testbericht einprügeln

@All
...
...
Natürlich gibt es auch Nachteile an diesem Gerät.
Aber wie immer, muss das jeder für sich selbst ausmachen.

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... es ist natürlich etwas viel verlangt, beim Zumo 660 Offroad-Routing zu erwarten.
Ist wie mit Äpfel und Birnen ....., so unterschiedliche Geräte lassen sich nicht vergleichen.

Ich will auch nicht auf deinen Testbericht einprügeln, mich interessiert einerseits ein vielleicht relativ objektiver Bericht zum Tripy, andererseits, da ich das Zumo 660 von Motorradtouren und -Reisen kenne, was denn so verdammt grottenschlecht an dem 660er sein soll.

Übrigens: Die Pictogramme mit den Abbiege- und Richtungspfeilen des Tripy finde ich cool; mein Ibex kann die auch.

Zitat von tourenfahrer54

Ändert tut sich nix...Konsequent war bisher nur einer,der hat verkauft ,der Rest nicht.Drohen immer mit den gleichen Satz: Das nächste Gerät wird kein Garmin gäääääähn .

Gruss

@tourenfahrer, unsere gesamte Mopped-fahrende Gemeinschaft hat sich mittlerweilen von den Navis getrennt. Immerhin 17 Leute. Davon 7 Zumo 660er, 5 zumo 550er, und wir fahren jetzt wieder alle mit Karte. Das schönste dabei ist, das wir jetzt wieder Zeit zum Moppedfahren und nicht mehr sch... probleme am Computer oder an den Geräten wälzen müssen. Juhu endlich wieder Zeit zum Moppedfahren. Gruss

Zitat von Voyager

Ich will auch nicht auf deinen Testbericht einprügeln, mich interessiert einerseits ein vielleicht relativ objektiver Bericht zum Tripy, andererseits, da ich das Zumo 660 von Motorradtouren und -Reisen kenne, was denn so verdammt grottenschlecht an dem 660er sein soll.

War ja auch nur Spaß.
Haben ja bei anderen Themen so unsere unterschiedlichen Meinungen.
Der Test gibt keinen vergleich zum 660 wieder.
Aber das nur am Rande.

------

@TF
Das das Tripy nicht spricht macht mir persönlich nichts.
Bin mit dem 660 eigentlich auch immer nach Sicht gefahren.
Am Anfang war die Bluetooth Ansage eh viel zu leise.
Das Spiralkabel habe ich abgeschafft, nach dem ich es zwei mal vergessen
hatte einzustöpseln und die Antriebskette dem Kabel den Rest gegeben hat
Mal vom ewigen "Bitten wenden, dann wenden" auf den Pässen mal ganz abgesehen.

Aber wie gesagt.
Wenn man sich an die Symbole gewöhnt hat, ist es total entspannend
sich so durch die Gegend kutschieren zu lassen.
Mir reicht das, anderen, da hast Du recht, sicher nicht.

Grüße
Blaster

P.S.
Zum Thema Karte noch folgendes.
Eines der Nachteile vom Tripy ist, das die einzelnen Punkte, die ich
zum Beispiel bei einer Umleitung evtl. ansteuern möchte, keine Namen,
sondern nur Nummern haben.
Der Kompass zeigt zwar immer in die Richtung, wo sich der Punkt befindet
(Die GPS Anzeige des Tripy, rotiert nicht im Stand. Es merkt sich die zuletzt gefahrene Richtung),
aber so richtig bekommt man da keinen Durchblick.
Für eine Umleitung ist das voll in Ordnung, möchte man zum Beispiel eine Rundstrecke abkürzen und einige Zwischenpunkte überspringen,
ist eine Ausgedruckte Karte mit dem Streckenverlauf und den WP Nummern sehr Hilfreich.

Angenehmer Nebeneffekt.
Bei den ersten Touren, die ich so gemacht habe, wusste ich nach der Tour,
wo ich den ganzen Tag langefahren bin.
Das wusste ich beim Zumo oder auch anderen Geräten nie wirklich genau,
wenn ich eine Route gefahren bin, die ich mal vor Jahren geplant hatte.
Die Übersicht auf der Navikarte ist einfach zu schlecht dafür.
Aber das Betrifft nicht nur den Zumo.

Jungs...ihr seid so langsam off-topic.

Fakt ist doch, das Softwaredebakel wird immer schlimmer. Die Hardware war schon immer gut und für mich der Strohhalm, seit 1998 Garmin die Treue zu halten.
Wenn bis März keine lauffähige SW draussen ist, steht mein Z660 mit doppelt Zubehör und LifetimeUpdate im Ebay.
VERSPROCHEN! Ich habe die Schnauze voll und tacker dann mein G276 wieder dran.

Zitat von Horni

Hallo liebe Zumo 660 Gemeinde !!

Ich muß mir hier mal Luft machen !!!

Was Garmin da an Software-updates anbietet, ist echt der letzte Schrott!!

Nach dem Update 3.9, funktionierte der Sprachführer nicht mehr!!!

Das Update 4.0 war für die neuen Zumo's, weil das Touchscreen nicht richtig funktionierte
(können die überhaupt etwas richtig machen??)!!
Der Sprachführer ging immer noch nicht!!!

Jetzt das Update 4.10 und siehe da, mein Zumo kann trotz aller Versuche auch keine Verbindung mehr zu meinem
Headset Scala Rider G4 herstellen.

Na Toll !!! Für über 500.- Euronen ein Hightech-navi gekauft, mit dem man statt Spaß zu haben, sich nur rum ärgern muß.

Ich bin zurück auf 3.5 (tolle Technik), weil ich für 3.9 keinen Download mehr finde (G4 geht wieder).

In meinen Augen ist dieses Produkt absolut unausgereift,
und die Kunden werden auf eigene Kosten für teures Geld,
als Prototypentester, von der Firma Garmin benutzt!!

Ich jedenfalls habe genug davon, und werde mich anders orentieren!!!

Sorry!!
ICH DENKE DAS MAN SO NICHT MIT KUNDEN UMGEHEN KANN !

Sorry, das ich mir hier im Forum so Luft mache!!
Ich weis ihr könnt nichts dafür und der eine oder andere weis nicht was ich will, weil bei ihm alles geht,
aber die Leute von Garmin lesen hier auch !!

Gruß
Horni

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Hallo,
deinen Ärger kann ich gut nach vollziehen, ich habe mich über ein Garmin Gerät für über 700 € geärgert, seid dem ich ein Navi für 149€ besitze habe ich tagtäglich Spass daran.
Ich werde mir im Leben kein Garmin mehr kaufen.

Zitat von tourenfahrer54

Na dann tue doch kund welches Navi für 149€ alle deine Wünsche erfüllt . Kann doch sein das es noch andere Interessenten gibt ,Butter bei die Fische ...

Gruss

Das muss ich nicht Kund tun, denn du würdest dir mit Sicherheit nicht solch ein Teil kaufen. Aus dem einfachem Grund, du kennst nur den Garmin und Herren im
Fortgeschrittenen Alter haben selten den Mut etwas neues auszuprobieren.

LG aus Schaumburg