Rennrad u. Wandern für GPS Neuling

Zitat von macnetz

...
überspitzt gesagt: wer nur ausgetretenen Pfaden folgt ist mit Garmin-Geräten ausreichend ausgestattet.
Wer ins unbekannte Gelände geht weiss TwoNav zu schätzen.
...
Grüsse - Anton

Hallo Anton!

Guter Vergleich für Einsteiger. Schön auf den Punkt gebracht.

Wer sich in die Materie einliest, kann aber auch mit Garmins der neueren Generation (Stichwort: Custom-JNX) in unbekanntem Gelände alles erreichen. Das erfordert aber zusätzliche Informationsbeschaffung.

Beispiel:
[Blockierte Grafik: http://gpstracklog.com/images/…oregon_raster_imagery.jpg]
Quelle: http://gpstracklog.com/images/…oregon_raster_imagery.jpg

Zitat von Voyager

... bei TwoNav hingegen benötigt man als User keine weiteren Informationen! Da geht alles von Alleine!

Ja, dann erstell doch mal eine Vektorkarte für TwoNav - viel Spass.

Zitat von Barolo

.....Die offene Kartenschnittstelle haben jetzt alle 3 relevanten Hersteller.....

eine Gesamtkarte aus ecw-Tiles bis 29,5 GB mit einem Click anzeigen kann wohl nur TwoNav auf Windows basierenden Hand-Geräten. Das ist für mich eine offene Kartenschnittstelle.

JNX=offene Kartenschnittstelle, was soll da auch ein Neueinsteiger denken?

Einfach CGPSL installieren und im Naviboard mitlesen und schon sind viele Maps ohne Studium auf den TwoNav Geräten. Ob dies auch mit der kostenlosen Version geht kann ich nicht sagen. Doch für eine vernünftige Zusammenarbeit Gerät>Planungssoftware benötigt man eh die 49 Euro Version.

Zitat von Barolo

Wichtig am Rad sind Display, Display und Display.

so ist es. In der Wüste und auf dem Gletscher ist ein 60csx für mich durch nichts zu toppen. Bei wechselnden Lichtverhältnissen ist das ganz anders, da mutieren manche hochgelobte Geräte zu kontrastarmen, und schon durch die pure Größe visuell schwer wahrnehmbaren Wegbegleitern.

Kay,
es werden viele fertige ecw legal zum download angeboten und der 49 Euro Umweg über CGPSL nach RMAP ist ebenfalls ohne Studium und Trickserei für Neueinsteiger möglich. Diese donwload ecw's können in CGPSL und auf den Geräten sehr gut verwendet werden.

So wie die ecw's kann ich das RMAP Format ebenfalls zu einer Großkarte mit diversen Layern zusammenstellen, die alle einzeln an- und abwählbar sind. Garmin ist dazu nicht in der Lage.

Welches Tool von Garmin bringt WMS Server Maps direkt auf die Geräte ohne Umwege? Das ist Freiheit und keine Vortäuschung von falschen Tatsachen.

Welches Tool von Garmin kann diverse Vektor- und Rastermaps in unterschiedlichen Projektionen in 3 D darstellen? Mapsource kommt doch schon mit einem leistungsstarken Rechner nur mit einer einzeln anzeigbaren Topo D v4 ins schwitzen, dass flüssiges Arbeiten nicht möglich ist ohne manuelle Eingriffe.

Einfach mal testen mit welcher Leichtigkeit CGPSL mit RMAP, ECW, VMAP, freien Höhenmodellen umgeht und automatische Routen/Tracks von München bis Santiago Hybrid erstellt, die aussagekräftige kumulierte Höhenmeter usw. enthalten. Auch eine Roadbookerstellung mit eigenen Symbolen und Texten geht problemlos.

Beispiel:
ich lade meine Rastermaps (RMAP oder ecw) und Vektormaps in CGPSL. Treffe meine Kartenauswahl aus unterschiedlichen Projektionen und Mapdatum's und kopiere die Auswahl auf die TwoNavgeräte, die dort nach Lust und Laune aktiviert und abgewählt werden können. Das gleiche gilt übrigens für Tracks und WPT.

Habe diesen Beitrag etwas ausführlicher gehalten, da dies aus meiner Sicht auch für den Fragesteller interessant sein kann. Ich bin nicht der Typ der Schlagworte verbreitet sondern nachvollziehbare Beispiele aufzeigt. GPS outdoor kann denkbar einfach und trotzdem individuell sein.

Zitat von Volker_I

Gibts da ne erkennbare Größenbeschränkung für die "Custom"-jnx Dateien?

Grenze ist die Kapazität der Speicherkarte. Und vermutlich, dass man einzelne JNX bisher nicht deaktiviren kann, sondern immer alle oder keine geladen werden.

Gerd, Rasterkarten beherrscht Twonav, aber am Custom-Vectorgebiet ist leider tote Hose.
Da ist Garmin der Standard.
Twonav kennt das Problem, hat aber kein Personal dazu.

Zitat von freeday

Gerd, Rasterkarten beherrscht Twonav, aber am Custom-Vectorgebiet ist leider tote Hose.
Da ist Garmin der Standard.
Twonav kennt das Problem, hat aber kein Personal dazu.

Freeday,
ich benötige keine Topo Garminkarten-Aussage für meine umfangreichen Outdooraktivitäten. Schau dir doch mal viele Länder Europas und die Alpen an (Italien....) wo da dein Vektor-Standard bleibt. Gerade in den Alpen sind länderübergreifende Topos interessant, die nicht an der Ländergrenze aufhören.

Vektormaps sind oft nur als Overlay interessant. Bei einer Vektorgrafik, welche die Aussage einer Rastermap bietet, sind die Geräte bei der Darstellung von ganzen Ländern oft total überfordert.

zur Erinnerung meiner Worte in diesem Thread:

Zitat von Sardinien

......
Fazit:
wer mit Vektorkarten gut klar kommt für seine Unternehmungen und Reisegebiete, ist beim System Garmin gut aufgehoben. Ist das Reisegebiet beschränkt, sind die Kosten für Maps ähnlich. Wer gerne ganz Europa mit aussagekräftigen Maps bereist, dürfte mit TwoNav deutlich günstiger und viel bedienerfreundlicher fahren. Wer outdoor sich gerne z.B. in Italien/Croatien/Alpen (Ausnahme Schweiz) bewegt und nur auf Garmin/OSM setzt, dürfte damit nicht klar kommen. Ausweg: Papierkarten oder digitale Rastermaps und viel Zusatzsoftware......

Zitat von Barolo

.....ich mag CGPSL einfach nicht....

Kay,
ich mag TwoNav/CGPSL deshalb:

-Hybridnavigation (Vektorautorouting und Rastermapdarstellung) im Gerät und PC
-im KFZ auf 4.3" HTCHD2
-Outdoor auf Sportiva, Aventura

alles mit identischen Karten und im Prinzip identischer Software.

Dass jeder für sich das passende finden muss, ist klar. Zugegebener Maßen ist das "Passende" für einen Neueinsteiger etwas unübersichtlich.

Wenn ein Anwender später merkt, dass er auf das falsche Pferd gesetzt hat, können schon einige Euros versenkt sein. Deshalb gehört auch etwas Glück bei der Wahl des Systemes dazu.

Leider wird es wenig Geschäfte vor Ort geben, die über die Kenntnisse vieler hier in diesem Thread vertretenen User verfügen. War doch für uns alle wieder ein aus meiner Sicht fruchtbarer Dialog und zeigt die vielschichtige Kompetenz des Naviboardes.

Zitat von Barolo

Die offene Kartenschnittstelle haben jetzt alle 3 relevanten Hersteller. Wichtig am Rad sind Display, Display und Display.

Das ist einer der Punkte, die auf dem Rennrad wirklich wichtig sind, denn an hellen Sonnentagen gibt es immer wieder Situationen, bei denen auch die bekanntermaßen kontraststarken Geräte an ihre Grenzen kommen.

Die Kartendiskussion spilet m. E. nur für die zweite der genannten Anwendungen eine Rolle. --- Auf dem Rennrad brauchts nichts weiter als eine routingfähige Straßenkarte.


schönes WE

Andreas

Zitat von calibra-pille

Hier wird jetzt schon viel Fachchinesisch gesprochen von dem ich (noch) nichts verstehe.

Das ist halt hier oft so...

Ich fahre seit zwei Jahren ein Oregon300 am RR, am MTB und im Hochgebirge beim Wandern. War damals kompletter Neuling und in der Tat selbst mit Garmin ist das ganze Zeugs nicht selbsterklärend. Heute ist es für mich gut, weil einerseits dier FW der Garmins besser wurde andrerseits ich dazulernen musste (und ich bin eigentlich ziemlicher PC/Technik-freak...). Bei den Oregons musst du aber den Screen selbst draussen testen. Ich leb gut damit, gehe auf die 50 zu und bin Kurzsichtig
Gruss aus der Schweiz
Bruno