TwoNav PNA vs. Android vs. Satmap

Hallo,

für meine Offroad Enduro brauche ich nun recht kurzfristig ein Navi.

Wichtig ist, dass das Gerät eine Lange Akkulaufzeit hat. Mind. 10 Stunden muss das Gerät garantiert laufen. Eine Stromversorgung an der Maschine ist nicht möglich. Das Display kann abgedunkelt sein muss aber auf einmal einschaltbar sein. Sonnenlichttauglich muss das Display aber sein!

Es muss die Möglichkeit geben, dass Gerät am Motorrad zu befestigen z.B. RAM aber in diesem Fall wenn möglich kein Touratech.

Vectorkarten sind nicht notwendig und wenn nur eine schöne Option.

Raster/Topo Karten ein Muss von mind. Deutschland und auch anderen Ländern z.B. Polen, Marokko usw.

Folgende Geräte kommen zur Auswahl

TwoNav PNA
Motorola Defy mit TwoNav
Satmap Active 10 Plus

Was könnt Ihr mir empfehlen?

Danke

Thorsten

Schau mal hier:
http://www.tripy.eu

Im Planungsprogramm können Rasterkarten einkalibriert werden.
Super robust und eine lange Akkulaufzeit.

Grüße
Blaster

Ich hab den TwoNav Aventura an der Enduro im Einsatz, durch die Hardwaretasten sehr gut auch mit Handschuhen zu bedienen. Auch längere Regen- / Matschfahrten hat er bisher klaglos überstandenVorteilhaft find ich das grosse Display gegenüber anderen Navis

Als Halterung verwende ich die von Touratech wo auch "leichte vibrationen" entkoppelt

Hallo hanuta,

ja der Aventura ist vom Akku wohl sehr gut.

Was für einen Eindruck macht die Halterung die dabei ist. Die TT Halterung kommt nichts ans Bike, zu gross, zu klobig und zu viele Vibrationen durch die Gummipuffer.

@ Thomas

Wie bekommt man denn da TwoNav drauf bzw. was für eine Software ist beim Gerät dabei?

Update:

Habe mir heute ein Lowrance Endura Safari gekauft

So schnell ändert sich das. Gerade einen gebrauchten Aventura gekauft und der Endura geht morgen wieder zurück.

Thorsten

Hallo Ray,

folgende Gründen sind es:

- Kein Akku für Safari, keine Auflademöglichkeit über das Gerät
- Akkulaufzeit geringer als Aventura
- Rumbasteln um TwoNav darauf zu installieren
- Die FW Entwicklung bei TwoNav scheint mir besser zu sein
- Das Touchdisplay von Safari nervt, weil man sehr oft die Felder zweimal anklicken musste
- Safari wurde nicht als Massenspeicher beim MAC angezeigt

Und den Aventura habe ich zu einem sehr guten Preise gebraucht (8 Wochen jung) bekommen

Thorsten

Zur TT Halterung: Die Gummipuffer sorgen doch gerade für eine "leichte" Entkoppelung des Navis, ohne hättest noch viel mehr Vibrationen drauf. Sowohl bei meinem Einzylinder als auch bei meinem 2-Zylinder Motorrad ist das Display immer gut ablesbar und die TT Halterung sehr stabil. Klobig stimm ich Dir zu, aber am richtigen Ort angebracht störrt das nicht wirklich

Gummigelagerte Halterungen neigen leider auch zur Eigenschwingung. Alles was fest am Bike montiert ist schwingt nicht selbst sondern nur so wie die Maschine. Gummilager haben nicht nur Vorteile!

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Zitat von Hobbyfahrer

Gummigelagerte Halterungen neigen leider auch zur Eigenschwingung. Alles was fest am Bike montiert ist schwingt nicht selbst sondern nur so wie die Maschine. Gummilager haben nicht nur Vorteile!

Stimmt, nur ein Einzylinder vibriert ständig so das Eigenschwingungen nicht auffallen