Umstieg von Org300 zu 62s ?

Hallo !

Ich überlege schon länger von meinem Oregon300 auf ein 62S umzusteigen .

Nur frage ich mich ob es wirklich lohnt . Das schlecht ablesbare Display vom Oregon nervt mich schon länger . Beim Fahrradfahren und beim Moppedfahren .
Kann das 62s alles so wie das Oregon300 ?
Bei der Starßennavigation ist das 300er manchmal zu langsam . Ist das 62 ebenbürtig oder gar schneller ?

Wie ist das mit der genauigkeit der Standortanzeige ? Ist das 62s genauer ? Ich lese immer wieder das es keine Unterschiede gibt .

Kurz gibts Gründe für den Umstieg ?

Danke Euch !

Die non touchscreen Displays von etrex vista hcx, etrex 20/30, gpsmap 60csx/62xx sind denen der Touchscreenserien Dakota und Oregon von der Ablesbarkeit deutlich überlegen. Zum biken dürfte das display des 62xx völlig ausreichen. Sind halt (ggf.) nur entsprechend kleiner.

Mich nervte am vista hcx nur der Gummibug, mein etrex 30 ist bisher noch fehlerbehaftet und ich komme auch mit meinem Oregons auf dem bike aus. Aber jeder ist da anders "schhmerzempfindlich":D
Ich finde die Touchscreenbedienung/-eingabe einfach besser angenehmer. Aber auch dazu gibts unterschiedliche Ansichten.


Lediglich vom Ziegelstein Montana gibt es Aussagen, dass das Touchsreen-Display erstklassig sein soll- kann ich mangels Inaugenscheinnahme nicht beurteilen.

Sicherlich machst Du mit einem 62s nichts falsch/verschlechterst Dich nicht.

Für Motorrad/Auto und Straße hab ich ein Urban . Bin recht zufrieden .

Für Wandern , Fahrrad ist mir das Montana zu groß .

Ich wage es mit dem 62er . Das muß dann von der Größe auch für die Enduro reichen . Auf der und dem Fahrrad konnte ich am Oregon teilweise nichts erkennen . Obwohl ansonsten das Oregon ganz gut war .

Danke !

Zitat von Thomas D.

Dann hol Dir doch das 78er - dann hast Du auf der Enduro gleich die Möglichkeit der Boardstromversorgung. Es sei denn, Du hast ne 2T.

4T .

78er ? Was für ein Anschluß hat das ?

Ist das auch beim 78s so mit dem runden Anschluß ?

Einzig die größe des 78er stört mich ein wenig .

Zitat von Thomas D.

Steht doch in meinem Beitrag, dass ich ein 78S habe, oder?

Jetzt muß ich mich zwischen perfekter Stromversorgung(die nicht unbedingt benötigt wird ) 78 und Fahrradhalter+Karabiner 62 entscheiden .

Also ich bin vom Oregon 400t auf das 62s umgestiegen, weil mich die Ablesbarkeit des Displays und die kurze Batterielaufzeit gestört hat (immer Licht an, damit man was sieht). Auch war die Bedienung mit Motorradhandschuhen schwierig, wenn man nur einmal etwas zoomen will. Das 62er kann man durch die Tasten blind bedienen. Als reines Handgerät lässt sich der Oregon schneller und intuitiver bedienen. Das Montana war für mich keine Option, da es mir zu unhandlich ist. Ich muss noch ergänzen, dass ich beim Motorradfahren eher nach Karte mit GPS als Unterstützung fahre.
Gruss Dirk

Nach langem hin und her Lowrance Endura - 62 -78 , hab ich mich jetzt für das 62er entschieden .

Einfacher Grund :
Für Mopped Straße habe ich das Urban
Für Mopped offroad reicht das 62er ohne Spannungsversorung . Kommt auch sehr selten vor . Als Halter reicht der billige Fahrradhalter (vorhanden) . Beim 78er wird es teuer für Halter (+€) .
Für Wandern ist das 62er handlicher . OK das 78er liegt wirklich besser in der Hand und empfinde die Tasten oben auch einfacher zu bedienen . Aber das 78 hat kein Karabiener und benötigt eine Tasche (+€) . Wirkt auch größer ist für mich größer , die Antenne(62er) zählt für mich nur halb .
Am Fahrrad erübrigt sich jedes weitere Wort . Halter (vom Oregon vorhanden) .

Schwerpunkt ist bei mir Fahrrad und Wandern . Darum 62s .

Das Lowrance Endura wäre auch sehr sehr interessant , nur das ganze Softwareeinerlei ist sicher interessant für Leute die ihr Navi als Hobby haben . Hat mich alles sehr verunsichert ob die gelieferten Karten was taugen oder nicht . Wie was für was warum . Lange Ladezeiten kann ich auch nicht ab . Die Homepage ist einfach schwach für eine Hersteller .
Wäre der Kandidat der nach etwas reifen das Navi für mich wäre .

Schauen wir in ein zwei Jahren nochmals .

Fairerweise sollte ich auch erwähnen das die Halter für Mopped und Fahrrad + Sofware vorhanden sind und alles in allem der umstieg zum 62er kostengünstiger ist .

Hätte ich kein Navi besessen hätte ich entweder das teure Montana oder das Lowrance Endura genommen . Wobei das letztere mein Favorit wäre .

Danke euch !

Ein Navi Bastler bin ich ganz sicher nicht . Also kommts auch nicht ins Haus .

Zum 78er :
Ist wegen der geschützten Stromversorgung eigentlich das Pistennavi !

62er ist am Mopped getestet .

Das Display ist sehr viel besser abzulesen . Die Tastenbedienung 1a . Wärend der Fahrt kann auch mal was umgeplant werden . Mit Handschuhen besser bedienbar . Akkus halten auch länger .

Der Umstieg hat sich für mich gelohnt .

Und für alle die viel auf Pisten unterwegs sind ist das 78er empfehlenswert .