FW 4.10: merkwürdiges Routingverhalten

Nachdem keine negativen Anmerkungen zur 4.10 gemeldet wurden, habe ich gestern Abend die FW aufgespielt und heute getestet. Auf dem ersten Blick alles ok. Die neuen Routingoptionen fallen auf und erschlagen einen fast.
Nun ist mir folgendes aufgefallen: gegenüber ALLEN anderen Versionen zuvor, verhält sich die 4.10 beim Routing mit AUTOMOBILE DRIVING extrem träge nach einer Abbiegung. Diese wird korrekt zweimalig per Piepen gemeldet, die Distanz wird bis auf 0m runtergezählt, ich biege ab und nun passiert erst einmal nichts mehr! Das nächste Zwischenziel bzw. Abbiegung wird nicht angezeigt, was besonders übel ist, wenn dieses schnell nach der letzten Abbiegung folgt. Erst einige hundert Meter weiter wird die Anzeige aktualisiert. Dieses Verhalten ist hochgradig störend. Ein paar mal ging es auch schneller, aber der Zusammenhang ist mir nicht klar. Meldung an Garmin geht jedenfalls raus.
Positiv ist mir bisher das Verhalten beim Geocachen mit Luftlinienrouting aufgefallen. Jetzt laufe ich nicht erst am Ziel vorbei und muß wieder zurück. Jetzt geht das auf Anhieb, wie man es vom 60er gewohnt war.
Positiv ist auch aufgefallen, dass die Karte beim Pkw-Routing im Stand nicht mehr zappelt (ist mit der 3.90 reingekommen). Dafür will der Positionszeiger sich nicht immer bewegen bzw. im Stand drehen.
Bei dem Problem mit dem Gesamtanstieg gehe ich nicht davon aus, dass sich etwas verbessert hat. Das werde ich aber die nächsten Tage testen.
Bis jetzt bin ich mir jedenfalls noch nicht sicher, ob das Positive oder Negative überwiegt.
By the way, bitte keine Kommentare wie "... warum benutzt du kein Straßennavi ... ?" Seit Jahren nutze ich mein 60er und nun das 62er beim Cachen um zum Start zu kommen. Das klappt sehr gut und bei weitem besser, als ein RCD310 von VW & Co.

stimmt, drum nehme ich ja auch das 62er Gut aufgepaßt, natürlich RNS310 bzw. Amundsen+ bei Skoda.

Bein Routing mit AUTOMOBILE DRIVING kann ich das nicht bestätigen.
Bei der Abbiegung von der 5131 hatte ich bestimmt 200-300m keine Aktualisierung, die Anzeige hat die Position auf hohem Zoom angezeigt, aber nicht die Entfernung zum nächsten Zwischenziel. Diese Anzeige blieb auf 0 m.

Das eTrex 20/30 hat eine neue Firmware bekommen und dort heißt es:
- Fixed issue with distance to destination data field

Vielleicht ist das ja das gleiche Problem. Nun heißt es wieder hoffen und abwarten ...

Ich blicke durch diese Garmin-Geräte einfach nicht durch, obwohl ich mich nun seit Jahren damit beschäftige
Oh Wunder, heute morgen hat das Routing mit AUTOMOBILE DRIVING absolut problemlos funktioniert - alles so wie es sein sollte und wie ich es gewohnt war. Was war anders? Ich habe das Gerät gestern nach einem Routing in einem Profil mit dem City Navigator ausgeschaltet und heute direkt nach dem Einschalten aus diesem Profil das Ziel ausgewählt.
Da ich die Karte aber in diesem Profil in Fahrtrichtung habe, schalte ich meistens auf die genordete OSM-Wanderkarte um, wähle dort das Ziel per Luftlinien-Navigation aus und schalte ggfs. wieder zurück. Diesen Profilwechsel mag das Garmin anscheinend nicht, so wie auch schon beim Kompass. Ob nun die OSM oder der Profilwechsel schuld ist, weiß ich nicht. Konnte es zweimalig reproduzieren. Ausschalten mit genordeter OSM bringt dieses komische Routingverhalten. Ausschalten mit CN, einschalten und das Routing klappt. Man muss es einfach nicht verstehen, oder?
Nach dem Urlaub werde ich das Gerät mal in den Werkszustand versetzen und alle Profile manuell neu einrichten. Mal sehen, ob das was bringt. Komisch nur, dass dieses Phänomen erst mit der 4.10 reingekommen ist.

So, bin wieder etwas schlauer geworden.
Das Problem besteht auch mit der neuen FW4.20 und es tritt nur auf, wenn man bei aktiver Luftliniennavigation von einer OSM-Karte auf den CN mit AUTOMOBILE DRIVING umschaltet. Schaltet man von der Garmin Topo oder der Recreatinal Map um, gibt es keine Probleme.
Wie gesagt, dieses Verhalten gibt es erst seit FW >3.90 .

FW4.30: das Problem besteht weiterhin, gefühlt sogar noch schlimmer. Es ist übrigens nicht an die OSM gebunden. Bei der Garmin Topo 2010 passiert es auch. Ich denke, es hängt mit der Profilumschaltung zusammen, wenn vorher Luftlinienrouting angewählt war. Wie gesagt, bis zur 3.90 ging es noch.

so, Schnauze voll Das kleinste Übel gewählt und die 3.90 zurückgespielt. Und siehe da, das Umschalten der Profile beim Routing klappt wieder.

Zitat von Homer Jay

so, Schnauze voll Das kleinste Übel gewählt und die 3.90 zurückgespielt. Und siehe da, das Umschalten der Profile beim Routing klappt wieder.

Hallo Homer Jay, mir geht es ebenso! Was Garmin da wieder abzieht ist unmöglich. Meine Vermutung ist das die OSM Karten vom Routing ausgeschlossen werden sollen. Suche nun die FW 3.90, hatte bisher keinen erfolg damit.
Wo hast du Sie her und wie bring ich die dann wieder aufs Gerät (GPSMAP 62 st)?
Gruß elm


Ups, habe eben gerade den Link zum Update gefunden und auch ein Anleitung! Gleich darauf ausgeführt und alles wieder ok!;)

bitte gib' mir den Link mit Download und Anleitung durch.
Vielen Dank.

ältere Firmware Versionen gibt es hier :
http://garmingpsmap.wikispaces.com/Versions
Einfach die gcd-Datei in das Garmin-Verzeichnis des Gerätes kopieren und in gupdate.gcd umbenennen. Ausschalten, einschalten und das Gerät erkennt die Datei und installiert sie.
Vorher aber sicherheitshalber alles auf dem Gerät sichern und kopieren.

Nachdem mein OR600 wieder weg ist, kann ich mich wieder intensiver dem 62er widmen
Das Routingproblem besteht nach wie vor noch und ist halbwegs reproduzierbar mit der aktuellen Firmware 5.00 bzw. 5.10.
Ich habe mehrere Profile angelegt: ein Wanderprofil, wo ich eine genordete(!) originale Garmin Topo oder OSM-Karte mit Luftliniennavigation verwende und ein Automotive-Profil mit CN, Karte in Fahrtrichtung gedreht und Autorouting.
Wenn ich das Gerät vor dem Ausschalten im Profil Automotive habe und dann wieder einschalte, ohne das Profil zu wecheln klappt das Autorouting mit CN einwandfrei. Wechsel ich jedoch z.B. vom Wanderprofil zum Automotive und starte dann das Autorouting, hängt die Anzeige sehr oft und die nächste Abbiegung wird nicht korrekt angezeigt. Stattdessen zoomt das Gerät immer noch stark rein und denkt, es ist bei der letzten Abbiegung. Das kann teilweise mehrere 100m bis zu einem Kilometer dauern, bis die nächste Abbiegung angezeigt wird. Oben habe ich zwei Datenfelder eingerichtet, die mir die Entfernung zur nächsten Abbiegung und die Zeit dorthin anzeigt. Diese Datenfelder werden dann nicht aktualisiert. Dieses Phänomen ist fast immer reproduzierbar und gefühlt habe ich den Eindruck, es wird schlimmer, je länger das Gerät eingeschaltet ist bzw. je länger der Current Track wird ... kann aber auch ein falscher Eindruck sein.
Wie gesagt, schalte ich das Gerät vorher aus im Profil Automotive und schalte es dann wieder ein, klappt alles einwandfrei. Ein Neuanlegen der Profile hat keine Verbesserung gebracht, ebenso ein neues 62er nicht. Dieser Fehler kam irgendwann mal mit einer FW 3.x in das Gerät.
Hat da jemand ähnliche Erfahrungen oder Tipps?