Navisystem Sport-Enduro

Hallozusammen,
habe mich gerade angemeldet, bin also noch recht frisch hier . . .

Hat jemand Erfahrung mit Navi auf einer Sportenduro?
Habe mir den Streetpilot III mit Touratechhalterung auf einer KTM 525 EXC montiert.
War mir noch nicht schlüssig wg. Batterien o. Kabel, aber nachdem ich hier ein wenig
gelesen habe werde ich den SPIII ans Kabel legen u. die Batterien entfernen, denn die
Vibrationen dürften beträchtlich sein.
Sieht alles ziemlich eng und gebrechlich aus, man traut sich bald nicht damit durchs Unterholz
zu hämmern...

Grüße

Hallo Manni,

ich fahr auch eine 525 KTM. Früher mit dem GPS III und Touratechhalterung, jetzt mit dem GPSMAP 60 C, auch mit Touratechhalterung. Funktioniert problemlos, sofern du den Saft direkt aus der Motorradbatterie ziehst. Unbedingt eine fliegende Sicherung einbauen. GPS ohne Batterien benutzen. Beim Kabel zur Batterie an den Lenkeinschlag denken.

Gruß,

Reiner

Zitat

Zitat von DeauWilly@17.09.2004 - 07:36
Hallo Manni,

ich fahre den SPIII mit Touratech an Ram-mount auf meiner Deauville (2-Zylinder). Bisher bin ich ausschließlich mit Batterien gefahren und hatte keine Probleme.

Linke Hand zum Gruß
Steffen

Hallo Steffen
die Honda V2 kann man absolut nicht mit einer KTM 525 vergleichen.
Ich fahre Africa Twin, dort hab ich mein Meridan nach Lust und Laune mit oder ohne Batterien drin.
Ich hatte kurze Zeit ein KTM LC4. Im Tankrucksack und Batteriebetrieb hat sich mein Magellan nach kurzer Zeit ausgeklingt. <_<

Gruss Steff

Hallozusammen,

habe mich ja lange nicht mehr gemeldet - aber es lag an meinem Urlaub den ich hatte. Und
wie Ihr Euch denken könnte war ich in den Ardennen - quasi zu Testzwecken.

Also, Batterien raus und den SP III an eine externe Stromquelle angeschlossen. Funzt übrigens
hervorragend wenn mann die Steckverbindungen vom Blickrelais öffnet die zusätzlichen Kabel anlöten, per Schrumpfschlauch verbindet und wieder ordentlich mit dem Stecker zusammenfügt. Eine Sicherung dazwischen und einen halben Meter Kabel übriglassen. Schön mit offenen Kabelhalterungen an der Stahlflexleitung von der Kupplung montiert. Sieht ganz sauber aus und wenn das Navi nicht montiert ist fagen einen die Leute Löcher in den Bauch was das wohl sein könnte - lustig.

Die Halterung erschien mir ein wenig mickrig und überhaupt wer hat denn noch eine Mittelstrebe am dicken Alulenker? Also habe ich M6-Sacklöcher seitlich in die Klötze der Lenkererhöhung gebohrt und mir dann ein ein Alu-Gestänge aus zwei 20 mm Flachstreben und Rundprofil zusammengeschraubt.

Dadurch trohnt der SP III nicht hoch oben auf dem Lenker sonder auf halber Höhe hinter dem Lenker.
Super - wenn vorn was im Weg steht (Äste und sowas . .) schepperts dann nicht immer vor´s Navi.

Jedoch hatte ich arge Gewissensbisse das Gerät dem Regen auszuliefern. Aber ein großer 3 Liter Gefrierbeutel mit Klammer hat auch hier gute Dienste getan.

Falls jemand änliches plant so stehe ich mit Rat und Tat zurseite.

Gruß ManniW

Zitat

Zitat von ManniW@1.10.2004 - 13:04
Hallozusammen,

habe mich ja lange nicht mehr gemeldet - aber es lag an meinem Urlaub den ich hatte. Und
wie Ihr Euch denken könnte war ich in den Ardennen - quasi zu Testzwecken.

Also, Batterien raus und den SP III an eine externe Stromquelle angeschlossen. Funzt übrigens
hervorragend wenn mann die Steckverbindungen vom Blickrelais öffnet die zusätzlichen Kabel anlöten, per Schrumpfschlauch verbindet und wieder ordentlich mit dem Stecker zusammenfügt. Eine Sicherung dazwischen und einen halben Meter Kabel übriglassen. Schön mit offenen Kabelhalterungen an der Stahlflexleitung von der Kupplung montiert. Sieht ganz sauber aus und wenn das Navi nicht montiert ist fagen einen die Leute Löcher in den Bauch was das wohl sein könnte - lustig.

Die Halterung erschien mir ein wenig mickrig und überhaupt wer hat denn noch eine Mittelstrebe am dicken Alulenker? Also habe ich M6-Sacklöcher seitlich in die Klötze der Lenkererhöhung gebohrt und mir dann ein ein Alu-Gestänge aus zwei 20 mm Flachstreben und Rundprofil zusammengeschraubt.

Dadurch trohnt der SP III nicht hoch oben auf dem Lenker sonder auf halber Höhe hinter dem Lenker.
Super - wenn vorn was im Weg steht (Äste und sowas . .) schepperts dann nicht immer vor´s Navi.

Jedoch hatte ich arge Gewissensbisse das Gerät dem Regen auszuliefern. Aber ein großer 3 Liter Gefrierbeutel mit Klammer hat auch hier gute Dienste getan.
Falls jemand änliches plant so stehe ich mit Rat und Tat zurseite.
Gruß ManniW

Alles anzeigen

Hallo Manni !
Hast du von deiner Tour durch die Ardennen Tracks oder Routen,die du empfehlen kannst?
Möchte dieses Jahr auch hin!
Gruß Klaus

Macht Euch keine Sorgen um die Wasserdichtigkeit des SP III

Meiner hat drei Wochen Schottland und Irrland mit täglichem Land UNter auf dem Bock gut vertragen, man muss halt nur ein Tröpfchen Öl an die antennenhalterung tun und das Batteriefach wieder trockenlegen.

Passiert ist dem gerät nix, es läuft noch wie am ersten Tag

Eugen

Zitat

Zitat von DeauWilly@17.09.2004 - 08:36
Hallo Manni,

ich fahre den SPIII mit Touratech an Ram-mount auf meiner Deauville (2-Zylinder). Bisher bin ich ausschließlich mit Batterien gefahren und hatte keine Probleme.

Linke Hand zum Gruß
Steffen

Hallo Stefen,

ich habe auch eine Deauville und mir gerade einen SPIII besorgt. Kannst Du mir ein Foto mailen, wo Du den SPIII montiert hast?

Vielen Dank schon mal,
Henning