Umweltbundesamt-Chef will Geräte mit fest eingebautem Akku verbieten

Gehört hier einfach rein.

http://www.heise.de/newsticker…ku-verbieten-1748458.html

Betroffen sind Smartphones und Tablets, aber auch mobile GPS-Empfänger sind mittlerweile immer häufiger so konstruiert, das der Akku im Innengehäuse verschwindet und Gehäuse im besten Fall verschraubt oder im schlimmsten Fall verklebt werden.

Würde ich vollkommen unterstützen.

Wenn ich z. B. bei der fenix nach (hoffentlich erst 4-5 Jahren) nen neuen Akku brauchen sollte, kostet es lt. garmin.us die Reparaturpauschale von 149$ (bei uns dann wohl 149T€uros)

Zitat von Volker_I

Würde ich vollkommen unterstützen.

+1
Umweltschutz, weniger Müll, etc.

... der Bundesumwelt-Willi weiß eindeutig nicht, wovon er spricht.

Er sollte lieber mal begründen, warum der Bundestag bei seinem Fuhrpark gerade den Schadstoffausstoss von 120 g auf 140 g heraufgesetzt hat. :p

Wenn er das begründen kann, dann findet er bestimmt auch ein Argument, warum in einigen elektronischen Geräten keine einfach zu wechselnden Akkus stecken.

Der Vergleich hinkt.
Im Fuhrpark gibt es schwere, gepanzerte Fahrzeuge, die sind nicht die Sparsamsten.
Außerdem betrifft das ein paar hundert Fahrzeuge und das ist dann auch der Durchschnitt.
Bei den Smartphones geht es um mehrere Millionen Geräte die jedes Jahr produziert werden. Die werden regelmäßig ausgetauscht und unter anderem auch deswegen, weil der Akku defekt ist.

Ein fest eingebauter Akku ist eine neue Mode, bis vor wenigen Jahren gab es so etwas überhaupt nicht, oder es betraf Stützbatterien die leicht 10 Jahre funktionieren.
Unter anderem lag das auch daran, weil viele mobile Geräte mehr Energie als heute üblich verbrauchten und Akkus zudem eine geringere Energiedichte besaßen. Wollte man also nicht mit kiloschweren Kästen herum laufen, brauchte man Ersatzakkus.

Dann kam man auf die Idee, bei einem kleinen Gerät ein Teil des Gehäuses einzusparen und den Akku ohne zusätzliche Hartplastikschale direkt in das nun schmalere Hauptgehäuse zu setzen.
Zunächst waren es vor allem ästhetische Gründe.
Ein schlankeres Gerät wirkt feiner, edler, leichter und moderner.
Da man nur noch zwei Gehäuseschalen zusammensetzen muss, spart man auch einen kleinen Betrag bei der Fertigung und reduziert die Ausschussquote.
Wasserdichte Gehäuse lassen sich mit deutlich weniger Aufwand abdichten, was auch Kosten sparen hilft und die Rücklaufquote während der Garantiefrist verringert.

Und weil man als Hersteller von seinen Produkten nur dann leben kann, wenn diese in immer größeren Stückzahlen und in immer kürzeren Zeitabständen produziert werden können, hat man an zwei Faktoren ein gesteigertes Interesse.

1. Die Produktion muss kostengünstiger werden. (Siehe oben)
2. Der Kunde soll sich nach 1-2 Jahren ein neues Modell kaufen.
Vom späteren Absatzmarkt, also dem Weiterverkauf auf dem Gebrauchtmarkt hat der Hersteller nichts. Es bremst nur den Absatz seiner neu produzierten Ware.

Und so ist es eben ein praktischer Nebeneffekt, das der Wechsel eines fest verbauten Akkus (Apple klebt sie mittlerweile fest ins Gehäuse) für den Kunden und manchmal auch für Werkstätten sehr kompliziert und dadurch teuer ist.
Ein Defekt bedeutet dadurch oft das Ende des weiteren Gebrauchs dieses Gerätes.
Es wird dem Markt komplett entzogen, wenn es entsorgt wird.

Sony Ericcson verbaute in den Xperia-Smartphones von 2011 auswechselbare Akkus.
Das Unternehmen firmiert nun nur noch unter der Marke Sony, seine Smartphones nennt es immer noch "Xperia" und in 2012 besitzen die meisten neu vorgestellten Modelle nur noch einen fest integrierten Akku ohne Wechselmöglichkeit.

Apples erste Generation des iPod hatte noch einen Wechselakku.
Apples Macbook mit Kunststoffgehäuse ebenfalls, die mit Aluminium-Gehäuse nicht mehr. Das Modell mit Kunststoffgehäuse wird nicht mehr verkauft.

Diese in 2012 verkauften Geräte landen 2016-2018 auf den Mülldeponien dieser Erde.
Millionen davon, weltweit und jedes Jahr werden es mehr.

[Blockierte Grafik: http://www.denvermacrepair.com/iphone/iphone6.jpg]

Apple verkaufte im Geschäftsjahr 2012 (bis Ende September) rund 125.046.000 iPhones. Das aktuelle Modell "iPhone 5" wiegt mit 112g weniger als seine Vorgänger aber angenommen, jedes Gerät wog nur 112g, ist das eine Jahresmenge von

14005 Tonnen und 152kg. Nur die iPhones.

Ein Containerfrachter des Typs "Emma Maersk" ist 397m lang, 56m breit und wiegt leer etwa genau so viel wie die verkauften iPhones eines Geschäftsjahres.

[Blockierte Grafik: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/68/Eneb%C3%A6rodde_Lighthouse_and_Eugen_Maersk.jpg/640px-Eneb%C3%A6rodde_Lighthouse_and_Eugen_Maersk.jpg]

Und diese Masse iPhones landet dann auch irgendwann im Elektroschrott.
Jedes Jahr mehr und dazu kommen all die elektronischen Geräte der anderen Hersteller und natürlich auch all die anderen Modelle von Apple.

Der Volumens dieses iPhone-Haufens ist mir jetzt zu kompliziert zu berechnen, denn man wird die Dinger ja nicht aufschichten wie Ziegelsteine. Kippt man sie aber in Frachtcontainer, brauch man dazu 529 Stück der Standardgröße 40ft. davon.
Für ein mittleres Containerschiff kein Problem, aber angenommen man packt diese 12,2m-Container zu je 30T (4 Tonnen Leergewicht) hintereinander, entsteht eine lange Reihe die knapp 6,5km lang wäre. Das wären drei voll beladene Güterzüge. Nur mit dem Elektroschrott den Apple im Jahre 2012 alleine mit iPhones produziert hat.

[Blockierte Grafik: http://www.nomegatrucks.eu/w/gfx/large/aps10/alternative-eisenbahn/lokomotion-gueterzug.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www.nomegatrucks.eu/w/gfx/large/aps10/alternative-eisenbahn/lokomotion-gueterzug.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www.nomegatrucks.eu/w/gfx/large/aps10/alternative-eisenbahn/lokomotion-gueterzug.jpg] 

Die 11,6 Millionen iPhones von 2008 dürften bereits mehrheitlich entsorgt worden sein.
Dank des fest verbauten Akkus kann man Größtenteils davon ausgehen.

Hier gibt es einen guten Artikel zum Thema Obsoleszenz.

Gruß
Kay

Zitat von cterres

...
Ein fest eingebauter Akku ist eine neue Mode, bis vor wenigen Jahren gab es so etwas überhaupt nicht, ......

Die 11,6 Millionen iPhones von 2008 dürften bereits mehrheitlich entsorgt worden sein.
Dank des fest verbauten Akkus kann man Größtenteils davon ausgehen.

.. mit anderen Worten: Ein fest verbauter Akku kann nicht ausgetauscht werden, das Gerät ist dann unwiderruflich Schrott?

http://www.iphoneworld.de/2009…beim-iphone-den-akku-aus/

Dabei stellt sich die grundsätzliche Frage, ob ein Auto- oder Motorradnavi überhaupt mit einem Akku bestückt sein muss?

Mein BMW-Navigator III hat bspw. keinen Akku. Es stört mich nicht.
Das ist Umweltschutz.

Zitat von Voyager

.. mit anderen Worten: Ein fest verbauter Akku kann nicht ausgetauscht werden, das Gerät ist dann unwiderruflich Schrott?

Sicher kann man den Akku immer noch irgendwie erreichen und mit einem separat aufzutreibenden Ersatzteil ersetzen.

Aber das macht doch kaum Jemand.
Es geht schon damit los, das man die Ersatzakkus nicht mal eben an der Ecke kaufen kann. Die kommen fast immer direkt aus China und sind zwei Wochen per Post auf der Reise.

Die Intelligenz der Weltbevölkerung scheint zudem eine Konstante zu sein und folglich werden wir Alle im Schnitt immer blöder und damit unfähiger, solch eine Reparatur durchzuführen.
Fachbetriebe machen sie auch nicht kostenneutral sondern wollen daran verdienen und dann kostet so ein Akkutausch eben schon mal mehr als 50 Euro für ein Gerät das dann nach mehreren Jahren kaum mehr Wert sein dürfte.

Und wie gesagt, der Trend geht mittlerweile zu Bauweisen, bei denen ein Akku nicht mehr ein kleiner Klotz mit einem Kabel dran ist, der irgendwo lose im Gehäuse herum liegt. Lithium-Polymere Akkus werden neuerdings in den Gehäuseboden vollflächig geklebt.
Damit wird die Bergung von Ersatzteilen aus teildefekten Geräten erschwert, weil man die Dinger nur noch schwer da hinaus lösen kann und auch beim zu reparierenden Objekt muss man umständlich den alten Akku heraus spachteln.

Und je flacher die Bauweise, desto Größer die Chance, das man sich die Schrauben und Klammern irgendwann ganz spart und nur noch Klebstoffe einsetzt. Dann wird man zerstörungsfreie Reparaturen kaum noch hin bekommen und der Hersteller verteilt im Garantiefall einfach Neugeräte.

Alles so Öko hier!

Tolle Forderung des Umweltbundesamtes!
Wann kommt der Umwelt zuliebe die Forderung, das KFZ mit mehr als 6l auf 100km verboten werden sollen?

Wann kommt die Forderung, das unsere Nahrungsmittel nicht mehr vergiftet sind?

Die erste funktionierende Glühbirne von Eddsion hat 1500 Stunden gehalten.
Bis heute ist die Industrie nicht in der Lage Glühbirnen mit mehr als 1500 Stunden zu produzieren. Technisch Machbar sind Glühlampen mit min. 3000 bis 5000 Stunden Betriebsdauer.
Warum hat denn das UBA den "Finger nicht auch dort in die Wunde" gelegt?

Ja ich weiß, die Energiesparlampen halten länger.
Aber soll das Umweltbundesamt nun fordern, diese zu verbieten,
weil die Lampen stark mit Quecksilber belastet sind?

etc. etc. etc.

Ist doch alles nur aufgeblasenes Gewäsch!
Ihr glaubt doch nicht im Ernst daran, das denen etwas an uns und unserer Umwelt liegt? Irgendjemand hat mal wieder Kohle, ein paar Nutten und irgendeinen Lobbyfutzy engagiert.

Grüße
Blaster

P.S.
Mir wären austauschbare Akkus auch lieber!

In der DDR gabs Glühbirnen die 10.000 Stunden hielten, weil deren Industrie nicht auf Konsum ausgelegt war.
Langzeitleuchtmittel gibt es durchaus, die kann man auch fertigen, aber sie will keiner verkaufen, weil der Kunde kaum noch wieder käme.

Ich will ja nicht die Ökomanie propagieren, aber wenn ich von einem Jahr aufs Nächste plötzlich den Akku im Smartphone von Sony nicht mehr wechseln kann, ist das halt auch eine Entwicklung in die verkehrte Richtung.

Der Knackpunkt ist ja, das man diese Bauweise seitens der Industrie gerade erst einführt. Es ging ja lange Zeit auch anders. Nur will man es so nun nicht mehr anbieten.

Zitat von cterres

..., oder es betraf Stützbatterien die leicht 10 Jahre funktionieren.

Hm, lass das mal nicht die 276er User hören.

An sich find ich es genau so schwachsinnig, dass der Tausch eines simplen Verschleißteils wie z.B. der Akku oftmals annähernd soviel kostet wie ein Neugerät, wenn es denn überhaupt zerstörungfrei möglich ist.

Gruß
Christoph

Also an den Rasierapparat dachte ich auch schon, aber da ist das Problem nicht so schwerwiegend. Die funktionieren nämlich auch im Netzbetrieb und werden auch oft so verwendet, da man meist eh damit im Bad vor dem Spiegel steht.

Mein erster E-Rasierer war ein Braun mit Schwingkopf. War mit 280 Mark gerade das Topmodell und ich nutzte den Rasierer etwa 10 Jahre lang. Der Akku liess nach etwa 6 Jahren nach, genügte aber immer für 1-2 Rasuren.
Ausgetauscht habe ich diesen Rasierer nur, weil ich einen Rasierer mit Rotationsscherkopf (Philips) haben wollte und hier griff ich zum günstigen Netz-Rasierer ohne Akku. Ich habe ihn heute noch, er ist mittlerweile auch schon 10 Jahre alt.

Man wird älter und die Gesichtshaut auch. Daher rasiere ich mich immer öfter Nass mit einem Gilette "Hobel" (Erbstück aus den 60ern) oder einem Rasiermesser von Tondeo. Der Testosteronspiegel im Blut ist dadurch gestiegen.

Beim MP3-Player hab ich ein anderes Problem.
Ich kaufte vor ein paar Jahren einen recht einfachen Abspieler von SanDisk namens "SlotRadio Player". Das Modell wurde nur in USA verkauft.
Besonderheit sind die "Slotradio"-Speicherkarten die mit 500 oder 1000 Songs einer bestimmten Stilrichtung fertig bespielt verkauft werden.
Um einen besonders niedrigen Preis ($40 für 1000 Songs) bieten zu können, sind diese MicroSD-Karten nicht Normgerecht partitioniert und nur vier Abspielgeräte von SanDisk können diese Speicherkarten lesen und die enthaltene Musik abspielen.
Zudem gestatten sie keine direkte Titelanwahl. Man kann Titel nur überspringen. Deswegen auch der Namen "Radio". Es soll Musik wie im Radio sein, nur ohne dumme Moderatorensprüche und ohne Werbung.

SanDisk hat den weiteren Vertrieb der Slotradio-Produkte im Jahr 2012 eingestellt und bei meinem Slotradio-Player zeigt der eingebaute Akku nach dem Laden nur noch 90% Leistung an. Irgendwann ist Sense.
Neue Player wird es nicht mehr geben, andere Modelle die es zur Zeit gibt, haben alle integrierte Akkus.
Mit einer Ausnahme.
Ein in USA vom Radiosender KIIS FM (Los Angeles) und SanDisk als Markteinführungs-Sonderedition angebotenes Modell unterstützt diese Slotradio-Karten und wird mittels einer AAA-Batterie betrieben.
Ein solches Gerät habe ich mir aus USA schicken lassen und ist folglich meine Ausfallversicherung, damit ich die ansich unverwüstlichen Speicherkarten (Charts der letzten 40 Jahre, auch RnB und sogar MoTown-Klassiker) weiterhin hören kann.

Und abgesehen von diesem Sonderfall ist es auch sonst sehr schwer geworden, einen MP3-Player mit Batteriebetrieb auftreiben zu können.
Manchmal will man ja bei Reisen in der Einöde mehr als nur 10-15 Stunden lang Musik hören. Gerade auch bei mehrtägigen Touren.

Verbieten muss man die Akku-Modelle dann nicht unbedingt, aber die Alternativen sind rar geworden.