Neues Motorrad Navi - welches Paket ist eigentlich sinnvoll

Hallo,

ich plane einige Motorradreisen (Skandinavien & Marokko) in 2013. Aktuell habe ich ein altes Garmin Colorado 300
und ein Samsung Note Handy mit den Android Apps Navigon Europa, Locus Pro, OruxMaps, Google Maps.
Strecken habe ich in der Vergangenheit auf dem Mac mit Basecamp von Garmin geplant

Am liebsten hätte ich für die Motorradreisen so etwas wie das Montana 600 (soll wohl ein sehr gutes Display haben) mit einer vernünftigen Motorradhalterung -
Die Firma Touratech bietet auch ein solches Bundle für 684 € an - http://shop.touratech.de/garmi…adnavigation-schwarz.html
Vorteil des Montana 600 - man könnte es auch parallel zum Wandern und für Fahrradtouren einsetzen

Aber ich stelle mit bei solch einer Investition natürlich die Frage, was man eigentlich wirklich braucht und ausgeben sollte,
um mit dem Motorrad auf der Strassen zu navigieren oder auch seine eigenen mit Basecamp erstellten Routen & Tracks zu fahren.

Nachdenklich bin ich geworden, als ich das kommende Aldi Angebot vom 29.11.2012 mit dem neuen GoPal P5460 mit den kompletten Europa Karten für 149 € (inkl. 2 Jahren kostenlosem Kartenupdate) gesehen habe.
Und mit der GoPal- und der kostenlosen RouteConverter Software und OpenStreetMap http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pda scheint da auch schon einige machbar und Informationen aus Foren sind auch genügend vorhanden

Das neue Garmin Zumo 350 Navies für Motorräder gibt es ja seit 2012 mit vollständiger Europa Karte und lebenslangem Lifetime Kartenupdate
als Bundle mit Motorradhalter für 549 € von Touratech http://shop.touratech.de/garmi…ifetime-kartenupdate.html

Zitat

Also bin ich ein wenig verunsichert
Was meint Ihr - was ist für Motorradreisen (Europa, Afrika) eigentlich sinnvolles Navi-Paket (Strassennavigation & eigene Routen) ?

PS: Oder funktioniert das ganze für die Motorradreisen vielleicht am Ende auch mit einem Invest einer SW-MOTECH BAGS-CONNECTION GPS Tasche
PDA Bag L - BCK.GPS.010.112 für unter 20 € und dem Android Handy Samsung Note mit seinem 5" Bildschirm und den vorhandenen Apps

Zitat von fmwag

PS: Oder funktioniert das ganze für die Motorradreisen vielleicht am Ende auch mit einem Invest einer SW-MOTECH BAGS-CONNECTION GPS Tasche
PDA Bag L - BCK.GPS.010.112 für unter 20 € und dem Android Handy Samsung Note mit seinem 5" Bildschirm und den vorhandenen Apps

Ist die Frage ernst gemeint? Wenn Du schon fast Alles hast, könntest Du vielleicht selbst die kanpp 20,-€ investieren, testen und berichten.

Genau dazu habe ich mich auch entschlossen

Ich habe mir heute das neue GoPal P5460 Aldi geholt und werde versuchen eine vernünftige Tasche inkl. Halterung für mein Motorrad zu bekommen

Danach werde ich das GoPal P5460 und das Samsung Note auf meinen Touren testen. Falls es für die Motorradtouren (Sichtbarkeit des Bildschirm beim Motorradfahren, Touch per Motorradhandschuh und Akkulaufzeit) taugt, werde ich es nutzen und falls nicht vernünftig funktioniert geht es halt zu Ebay an die Autofahrer-Interessenten. Der Verlust sollte dann überschaubar sein

Aber es interessiert mich auch wirklich mal selbst, warum Garmin mit seinem neuen Zumo 350 einen Mehrpreis von 400 € gegenüber dem Medion Gerät verlangt.

Vielleicht gibt es ja auch einen Grund dafür - wir werden sehen

Das GoPal ist wohl eher mit dem Garmin Nüvi 2595 zu vergleichen. Dann ist der Preisunterschied nicht mehr so groß.

Hallo pbruck,

Zitat

Galaxy Note mit Handschuhen zu bedienen kannst du vergessen

Das kann sein - vielleicht falle ich mit dem Samsung Note und dem neuen Medion GoPal P5460 und der Zusatzsoftware wie. z.B. RouteConverter.de oder Routeyou.com
im Gegensatz zu Garmin Zumo 350 oder Garmin Montana 600 und der Garmin Planungsoftware BaseCamp auf die Nase.

Aber dann weiss ich wenigsten, dass man solch eine Investition für Motorradtouren tätigen sollte

PS: Ausserdem möchte ich ds ganze mit dem neuen Schuberth C3 Pro und dem dazugehörigen SRC System mit Sprachsteuerung testen. Vielleicht ist das auch eine Alternative

Hallo pbruck,

Zitat

Das Problem beim GoPal wird das mit der dedizierten Tourenplanung kaum klappen.
Wenn ich mir die Beschreibung ansehe, steht dort nix von Routen oder Wegpunktimport.
Da nützt dir in dem Falle Routeconverter gar nichts (falls es doch geht, umso besser).

http://www.gopal-navigator.de/…ndex.php/Routen_Converter

Vielleicht muss man BaseCamp und RouteConverter kombinieren, um ein Ergebnis zu bekommen

Ich habe noch Hoffnung - aber die stirbt ja bekanntlich am Schluss

PS: Und Aldi Süd hat wohl eine vernünftige Zeit (2 Monate ???) für den P5460 eingeräumt - so etwas kannst Du bei Garmin oder anderen direkt vergessen

Meine Erfahrungen dazu:

Ich habe die ersten 6 Monate der letzten Saison versucht alles mit dem iPhone 5 per Sprachsteuerung zu erledigen.

Ich hatte mich gegen ein iPhone5 Mount entschieden, weil:

a) wenn das Gerät voll in der Sonne hängt, schaltet es sich irgendwann aus
b) lesen kann man eh nix mehr

Mit Sprachsteuerung läuft es eigentlich nicht schlecht. Ich bin ohne Probleme nach Amsterdam gefahren und habe mich dort in der Stadt zurechtgefunden.

Nachteile der reinen Sprachsteuerung sind:
- alle navi software hat bugs. Vor allem in Kölner Raum passiert es mit jeder Navi Software das man eine Autobahn langfährt, und mann soll in Köln Niehl runter, nur um direkt wieder rauf zu fahren. Wenn Du die Karte sehen kannst, fällst Du darauf nicht rein

- es gibt genug Situationen wo die Software sagt: "Rechts halten" und die Kreuzung hat 4 Möglichkeiten. Welches rechts ist es?

- Die Software hat Bugs und stürzt ab. Passiert. Wenn das Telefon in Deiner Tasche ist, bekommst Du das erst mit wenn Du 50km in der falschen Richtung unterwegs warst (Ist mir in Niedersachsen passiert).

- Routenplannung ist sehr limitiert. Die telefonsoftware die ich kenne hat ein Limit auf die Anzahl der Wegpunkte.

Aber, trotzalldem, wenn es nur darum ginge mal am Wochende 4 Stunden durchs Sauerland zu fahren, da reichts. Die Option "szenische strecke" bei Navigon, z.b., ist so gut wie TomTom mit Kuvenstrecke.

Ich bin dann gegen Saisonende für eine Tour durch die Alpen auf das Garmin 350LM umgestiegen.

Gründe waren hauptsächlich mehrere lange Touren in den USA, wo die telefonlösung einfach zu oft unverständlich war, abgestürzt ist, oder Du irgendwas an der Route ändern willst (z.B., wirklich WICHTIG, ab zur nächsten Tankstelle), und Du jedesmal: anhalten, Handschuhe aus, route ändern, telefon einpacken, jacke zu. Handschuhe an.

Nervt. Für diese Art von 1000km am Tag touren nicht geeignet (für meine Anforderungen).

Der Garmin gefällt mir nicht 100% (Garmin kann viel, aber Software schreiben gehört nicht dazu) aber von den Lösungen die ich mir angesehen haben, sieht es wie die beste Option im Moment aus. Ich wollte keine Mediencenter (dafür habe ich das iPhone), sondern einen reinen Navi, mit viel internen speicher, SD Karten option, und wasserdicht etc.

Frank

Eines noch, ich hatte mich gegen das Montana entschieden, da es keine Bluetooth Unterstützung hat. Ich will NICHT auf den Bildschirm angewiesen sein, der Bildschirm ist für mich eine Hilfe in bestimmten, Sprachunklaren Situationen. Aber immer auf den Bildschirm schauen ist mir zu riskant.

Die Augen gehören auf die Strasse, imo.

Frank

Sprachausgabe kannst Du beim Montana auch per Kabel erledigen. Ist m.M.n nach ohnehin unkomplizierter und bedarf keines geladenen Akkus. Wenn das Montana nicht die Garminsoftware hätte, wäre es perfekt. Ich bin nachwievor von der Mynav Software begeistert. Da muß ich mich nicht mit irgendwelchen Beschränkungen was die Anzahl Routingpunkte oder Streckenlänge angeht herumschlagen. Und der komische Effekt das man von der AB herunter soll um gleich wieder aufzufahren gibts es da auch nicht. Nachdem ich Mynav erst auf dem Lowrance Endura hatte, bin ich zum Montana 600 wegen der Bildschirmgröße. Mit etwas Glück konnte ich dann einen Mynav 600 ergattern. Seither liegt der Montana im Schrank.

Zitat von ef-biker

Sprachausgabe kannst Du beim Montana auch per Kabel erledigen.

Ich sehe die Vorteile der Kabellösung, fühle mich persönlich aber davon eingeengt und die Optik finde ich auch Banane. Dazu kommt das Gefühl das das Kabel doch jeden Moment sich lösen muss um dann quer über die Autobahn zu fliegen. Kopfsache

War für mich keine Lösung, leider.

Frank

... wozu benötigst du auf der Autobahn eine Sprachansage?
Die 1.000 km geradeaus solltest du auch so schaffen!
Vielleicht sogar ganz ohne Navi!

Zitat von Voyager

... wozu benötigst du auf der Autobahn eine Sprachansage?
Die 1.000 km geradeaus solltest du auch so schaffen!
Vielleicht sogar ganz ohne Navi!

Wer sagt denn das ich 1000km über die Autobahn düse, du Schelm....

Zitat von fmantek

War für mich keine Lösung, leider.

Es gibt ja auch Bluetooth Sender für 3,5er Klinke. Hatte ich auch mal eine Zeit lang und hat auch funktioniert. Nur auch da mußte man an den Akku denken und der war immer dann leer, wenn ich ihn gebraucht hätte. Auch eine Art Kopfsache

Zitat von ef-biker

Es gibt ja auch Bluetooth Sender für 3,5er Klinke. Hatte ich auch mal eine Zeit lang und hat auch funktioniert. Nur auch da mußte man an den Akku denken und der war immer dann leer, wenn ich ihn gebraucht hätte. Auch eine Art Kopfsache

Jup. Es reicht mir wenn ich das Akku vom Helm regelmäßig laden muss. Aber, der SMH10 den ich nutze hält > 10stunden, ist also normalerweise kein Thema. Den lade ich seltener als das iPhone. Aber noch ein Teil mehr muss nicht sein.

Frank

Zitat

Aber wenn du tatsächlich nach Marokko und/oder andere weniger europäische Ziele willst, wirst du mit GoPal im absoluten Off landen.

Jetzt mal an die GoPal und RouteConverter Freaks - geht das wirklich nicht - die Marokko Karte in den P5460 und dann damit meine Routen planen ?

http://www.island-olaf.de/travel/marokko/gps.html
http://www.garminmap.de/View-d…n-Topo-Karte-Marokko.html