Zumo 660 - Halterung

Garmin Zumo 660 Halterung – Diebstahlsicherung

Durch einen Defekt wurde mein geliebter zumo 550 im Service getauscht gegen einen 660
Das Teil mag wirklich besser sein, aber hat einen gewaltigen Nachteil, die Halterung ist absoluter Mist in Sachen Diebstahl Sicherung.
Die von Garmin hochgepriesene vorhandene Diebstahlsicherung ist Dummkopf-Geschwätz.
Selbst wenn ich das einschalte, woher will der der das klaut wissen ob das aktiv ist.
Und selbst dann mach ich ein General-Reset und alles ist wieder Normal.

Gegen einen Profi kann man keines der Geräte sichern, es geht ja lediglich darum, daß man nicht mit einem oder 2 Handgriffen innerhalb weniger Sekunden das Gerät entfernen kann.

Aus diesem Grunde habe ich die vom 550-er bekannte Lösung einer mit Sicherungsschraube gesicherten Lösung bevorzugt, auch wenn es Leute gibt, die diese blöde Schraube verdammen.
Aber beim Tanken-Bezahlen oder mal kurz Pipi machen oder selbst ein einem Restaurant was Essen gehen, ist diese Sicherung absolut ausreichend.

Da gibt es Halterungen für sehr viel Geld, mit Schloß und sonstigen Sachen.
Da kann ich nur den Kopf schütteln, wenn diese Haltungen auf dem zwar stabilem aber doch beklopptem und in der Originalverpackung mitgeliefertem Ram-Mount befestigt werden.
Was soll der Quatsch mit einer abschließbaren Halterung auf dem Ram-Mount ?
In dem Falle löse ich die Knebelschraube und zwicke das Kabel mit einem Seitenschneider durch, das Gerät ist innerhalb 5 Sekunden samt Halterung geklaut. D.h. bei Montage auf dem Ram-Mount ist jeglicher Sicherungsvorkehrung gegen Diebstahl zwecklos.

Ich habe mein Garmin auf einer Spezialhalterung montiert, die mit der Lenkerschelle befestigt wird.

Da gibt es hier im Forum auch Hinweise, den Ausrückhebel mittels eines Kabelbinders zu blockieren.
Halte ich auch nur bedingt geeignet. Wenn ich ein Messer oder ein dünner Schraubenzieher nehme, kann ich den Kunststoffkeil, der das Zumo festhält, ganz leicht nach oben heraushebeln, ohne den Ausrückhebel zu benutzen.

Also muß dieser Kunstsoffkeil blockiert werden.
Und da bot sich die Schraubensicherung vom alten 550 geradezu an.

Man kann die Schraube von der 550 Halterung verwenden und in den Kunststoffblock ein Gewinde M2 hineinbohren und die alte Originalschraube verwenden.
In eine normale Schlitzschraube M2 passt der Original Schraubendreher von Garmin nicht, der Schlitz ist zu eng.
Man muß eine Schraube M2.5 nehmen mit durchgängigem Gewinde.
Da ich noch einen ganzen Karton von einer Auktion mit gut 10000 Schrauben M2.5 in Edelstahl habe, habe ich eine solche Schraube umgebaut. Den Schlitz mit einem eingeklebtem oder eingepresstem Draht 0,8 mm gesichert, so daß der Original-Garmin-Sicherungs Schraubendreher passt und kein normaler Schraubendreher verwendet werden kann.

Da es hier in TH fast keine Spezialwerkkzeuge gibt, mußte der Gewindebohrer erstmal aus DL bestellt und hergeliefert werden.

An dieser Stelle ein Loch 2.0 mm bohren und ein Gewinde M2.5 reinschneiden
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So sieht es dann aus mit der selbstgemachten Sicherungsschraube
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NACHTRAG

Auf Anregung eines Members habe ich die Autohalterung (ist im Bereich des Keiles kunststoff Technisch das gleiche) mit einer Schraube von Oben versehen. (im rückwärtigen Teil der Halterung)

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Hier ist wichtig, daß die Schraube 10 mm lang ist, damit die den Kunststoffkeil blockieren kann.
Das Gewinde muß leicht schräg gebohrt werden.
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Da hier sehr wenig Material vorhanden ist, empfehle ich, auf der Innenseite einen Kunstharz von ca. 3 mm Dicke reinzukleben damit die Gewindelänge größer wird um Festigkeit zu erzeugen. Das Einkleben einer Mutter ist extrem schwierig, da die dann verkleinert werden und zusätzlich im Winkel zur Schraube einzukleben wäre, dann wieder mit Beachtung, daß der Gewindeübergang exakt stimmt.

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Hier mal mit einer Schraube simuliert, wie die den Keil blockiert

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