Neue Oregon 600/650

Garmin verkündet in den nächsten Stunden auf der CES in Las Vegas das es neue Modelle der Oregon-Reihe anbieten wird.

Da wäre zunächst einmal der Oregon 600.
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Er ist das Basismodell, Kompass und Barometer wie gehabt, ANT+ natürlich auch und neu ist Bluetooth 4.0 mit dem der Oregon jetzt auch Bilder und "Custom Maps" von Gerät zu Gerät übertragen kann.
Im Batteriefach ist Platz für zwei AA-Zellen oder einen Garmin NiMh Akku (ähnlich dem des Montana). Nur Letzterer kann im Gerät aufgeladen werden, Akku und Ladegerät liegen den 650er-Modellen bei.

Der Bildschirm löst wie gehabt mit 240x400 Pixeln auf, so wie schon beim Vorgänger. Die Bedienung erfolgt weiterhin per Touchscreen, das nun auch Multitouch-Gesten unterstützt und deutlich robuster als bisher sein soll.
Über das verwendete Material der Oberfläche gibt es noch keine genauere Info, aber sie soll Schlägen und Stürzen besser als bisher widerstehen können.
Eine Bedienbarkeit mittels Handschuhen wird aber nach wie vor angegeben.

Neben GPS (Navstar) werden nun auch die russischen GLONASS-Satelliten unterstützt. Andere Satellitensysteme lassen sich theoretisch per Software nachrüsten, "Galileo-fähig" wird also auch dieses Modell sein.

Geocacher werden sich fragen, wie viele Geocaches lassen sich auf dem neuen Oregon speichern?
Unendlich viele, die Begrenzung ist der Speicherplatz.

Mit dem Oregon 600t steht auch ein Modell mit Freizeitkarte aber ohne Kamera zur Verfügung.
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Alle Modelle verfügen über 8GB internen Speicher, die T-Modelle belegen davon runde 4GB mit der Freizeitkarte (beim EU-Modell).

Der Oregon 650 bekommt eine 8 Megapixel Kamera spendiert und einen kleinen Blitz.
Der Blitz birgt eine Besonderheit, er kann unabhängig von der Kamerafunktion auch als Lampe oder als Blinklicht genutzt werden. Auch eine S.O.S.-Funktion lässt sich aktivieren und das Licht blinkt im bekannten Takt. Das soll recht sparsam mit der Batterie umgehen, so lassen sich also auch Kollegen im dunklen Wald anhand ihres leuchtenden GPS-Empfängers erkennen und sogar unterscheiden.

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Und natürlich steht das Topmodell Oregon 650t mit Freizeitkarte und allem sonstigen Pomp zur Verfügung.

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Sieht von hinten etwas gewöhnungsbedürftig aus- ist da nen Flaschenöffner integriert?:D

Das entspricht in etwa dem Deckel des GPSmap62.
Die Schiene ist aus Metall und der Verschluss ist ein kleiner Stift mit D-Ring, der mit Drehung um 90° den Deckel öffnet.

Der Verschluss beim Vorgänger war aufwändiger und dadurch teurer aber auch robuster.
Es wird nicht lange dauern bis sich die ersten Käufer melden, denen der kleine Ring vom Stift abgefallen ist.

Zitat von Speichennippel

Was wohl der zweite Knopf da an der Seite macht?

Da man bei neuen Serien ja immer x² Hardresets machen muss, haben sie diesmal gleich nen Knopf dafür angenäht...:D

Ich dachte, wenn die SOS Automatik ausfällt, wäre das dann die Morsetaste...

Den Akku kannst Du raus nehmen und statt dessen normale Batterien rein tun.
Aber wenn der Akku drin ist, kann man per USB laden.

Ich dachte ja auch zuerst, es wird ein Li-Ionen-Akku, aber vielleicht hat ein NiMH-Akkupack auch noch andere Qualitäten. Zum Beispiel die spätere Möglichkeit sich billig neue Zellen in alte Akkuadapter zu basteln, ohne gleich das Original-Ersatzteil neu kaufen zu müssen?
Es geht ja im Grunde auch nur darum, das das Gerät eindeutig erkennen kann, welcher Batterietyp drin ist und die simpelste Methode ist es, einen getrennten Ladepol einzubauen, der nur mit dem Spezialakku verbindet.

Es gibt Geräte die dazu einen mechanischen Schalter besitzen, der die Ladefunktion ein- oder ausschalten kann. Oder sogar Geräte die per Software steuern können, ob geladen wird oder nicht.
Aber Idiotensicher ist wohl nur die Hardwaresperre, damit niemals nicht Alkaline-Batterien geladen werden.

Der Verschlussring ist bei einigen Besitzern von Etrex x0 und GPSmap 62er schon verloren gegangen. Wie auch immer.
Grobmotoriker gibt's gelegentlich ja auch.

Ich mag am liebsten den Verschluss beim GPSmap 78 oder Dakota. Ein einfacher gefederter Schieber der beim Schliessen einfach einrastet.

Zitat von cterres

Aber wenn der Akku drin ist, kann man per USB laden.

Funktioniert dann sie wie beim Montana. O600 hat ja auch die Nüvi Queransicht. Hätte es noch eine Klinkenbuchse, dann wär´s ein kleines Montana.

Ich wäre auch zufrieden, wenn aus dem Piepser unten rechts an der Front Sprachansagen raus kämen.
Aber soviel Glück haben wir wohl nicht.

100 Dollar günstiger als der vergleichbare Montana.
So kann man auch jetzt schon die zukünftigen Straßenpreise vergleichen.

Ein Oregon 600 für 299 Euro liegt also in nicht allzu weiter Ferne.

Zitat von cterres

..

Der Verschlussring ist bei einigen Besitzern von Etrex x0 und GPSmap 62er schon verloren gegangen. Wie auch immer.
Grobmotoriker gibt's gelegentlich ja auch.

...

... mir ist beim eTrex 10 beim ersten Verschließen des Deckels der Ring weggeflogen; Konstruktionsfehler. :p
Ein ähnlicher Verschluss am GPS 72 ist für die Ewigkeit gebaut.