TwoNav auf Smartphone

Hi,
Locus kann tatsächlich offline navigieren. Gerade bin ich darüber gestolpert. Wie gut das funktioniert kann ich nicht aber leider nicht beurteilen, da ich das noch nicht getestet habe.

ray:
1.) Es lohnt sich immer wieder, Locus zu probieren. Bei mir lief und läuft es problemlos.
2.) Ant+ Smartphone: Die aus meiner Sicht sehr empfehlenswerte Sony Xperia Reihe hat Ant+ an Board. Wie gut das mit den Sensoren funktioniert weiß ich nicht, da ich zwar solch ein Smartphone besitze aber keine Sensoren. Chirp (Ant+ Sender beim Geocaching) soll übrigens auch damit gehen.

Zitat von ManTau

Hallo zusammen,
ich wollte mich nochmal zurückmelden.

TwoNav spielt seine Stärken erst dann voll aus, wenn Teleatlas VMAPS (routbar) und die Windows/XOS Vollersion von CGPSL verwendet werden. VMAPS (nicht routbar) oder MPVF (routbar) aus OSM Daten sind willkommene Ergänzungen zu Rastermaps. Der Name TwoNav unterstreicht das.

Die individuelle Planungs- und Auswertungsmöglichkeiten sind enorm. Andere Systeme benötigen dazu zig Tools.

Gestern Abend habe ich ganz D in 4 Stunden mit CGPSL als 25 K RMAP in ausgezeichneter RMAP Qualität in originaler Projektion generiert. 15 GB. Im Sportiva und Acer Gallant werkeln 64 GB SD Cards ohne Probleme.

Möchte man diesen Weg nicht gehen (TwoNav, CGPSL, VMAP Teleatlas) würde ich eine andere Smartphone Applikation wählen.

OT:
am Freitag waren wir im Pontengebiet auf Skitour. Mit Kompasskarte war die kurzfristige Touränderung kein Problem. OSM ist in diesem Gebiet ein Flop. Sportiva war ohne Hintergrundbeleuchtung ausgezeichnet ablesbar;) . Auf dem Sportiva ist immer eine Hangneigungskarte dabei, welche Lawinengefahren gut einzuschätzen helfen.

[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/13869289jv.jpg]

Für was genau verwendest du die Teleatlas Karten? Zumindest die USA VMAPS sind absolut unbrauchbar, eigentlich müsste man Geld bekommen wenn man den Mist verwendet. Nicht nur das die Daten veraltet sind, es fehlen im Vergleich zu Garmin oder OSM mehr oder weniger fast alle interessanten Trails und POI´s.

Ich würde anstelle der Vmaps das Geld eher in Rasterkarten oder die Cgpsl Vollversion stecken. Dann sind auch OSM Karten mit Routing kein großes Problem. Es sagt schon etwas aus wenn klassische Kartenanbieter wie MM dazu übergehen OSM für´s Routing im Gelände zu verwenden

Zitat von hedgehog

Hi,
Locus kann tatsächlich offline navigieren. Gerade bin ich darüber gestolpert. Wie gut das funktioniert kann ich nicht aber leider nicht beurteilen, da ich das noch nicht getestet habe.

Funktioniert soweit einwandfrei, zumindest auf der Straße (osmand). Mit Locus hab ich es noch nicht im Gelände probiert.

Zitat von gerhardg

Für was genau verwendest du die Teleatlas Karten?

der TO ist glaube ich mit dem Radel unterwegs. Da taugen die Teleatlas Maps in Europa aus meinen Erfahrungen recht gut mit Rastermaps, die mir auch mal den Weg durch den Wald aufzeigen, der in einer OSM Daten Map nicht ansatzweise vorhanden ist (Skandinavien, Italien....)

Plane ich in CGPSL via FASTTRACK eine induviduelle Tour in Europa, ergänzen sich die Teleatlas und OSM Daten ausgezeichnet mit Rastermaps. Egal ob Straße, Schotter oder Trail.

Ich bin doch kein Gegner von OSM Daten Karten als Ergänzung. Mit Usern, die nur auf OSM setzen, habe ich kein Problem, Jeder wie er will.

ManTau,
die routbaren Autonavigationskarten VMAP (Teleatlas) enthalten neben den Straßen für KFZ auch viele Schotterwege/Wirtschaftswege oder auch einige Fußgängerwege in Großstädten. Trails sind keine enthalten.

Fürs Rad sind diese Karten mit automatischem Routing gut geeignet. Für MTB oder Wanderungen ist diese Karte nicht geeignet.

Die mir bekannten Rasterkarten vermitteln einen realistischen Geländeeindruck und eignen sich teilweise sehr gut zum freien Gehen und MTB.

Beispiel:
am Freitag war ich das erste mal im Pontengebiet unterwegs und meine vorgeplante Skitour war nichts.;)

Für dieses Gebiet hatte ich die Kompasskarte Alpen (von Bayern bis Gardasse mit Skitouren, die sonst auf kaum einer Karte enthalten sind) und die Topo A 15 auf dem Sportiva. Mit der Kompasskarte konnte ich einen traumhaften Hang ohne Spuren begehen. Ein kurzer Blick auf die Hangneigungskarte (TwoNav) lies mich die Lawinengefahr vor Ort einschätzen.

Gerade in unbekannten Gebieten und zum freien Gehen/MTB sind für mich die Rastermaps ideal, egal ob im Alpenraum oder im Elbsandsteingebirge.

Die OSM Maps sind immer wieder eine hervorragende Ergänzung als Overlay. Als Solokarte fürs Gelände tue ich mich etwas schwer damit

Will man frei gehen, benütze ich eine Luftlinie zum vorgesehen Ziel.

TwoNav unterstützt wohl erst in der 2.8 Version Dateigrößen über 2 GB.

Die Raster 25K habe ich aus bestehenden Daten in besserer Qualität neu generiert in 40 Tiles.

Mit diesem Textfile 0_top25.imp (Hypermap):

CompeGPS MAP File
<Header>
Coordinates=1
</Header>
<HiperMapLayers>
<HLayer File="0_top25*.rmap" visible="1" MaxZoomLevel="9999" MinZoomLevel="0"/>
</HiperMapLayers>

rufe ich die blattschnittfreie Map aus den einzelnen Tiles im TwoNav Gerät auf. Mit CGPSL kopiere ich die benötigten Tiles (schön sichtbar) auf die SD Karte. In der Regel habe ich die Stückelung etwas größer.

Will man günstig an Rastermaps kommen, ist etwas Kreativität gefragt. Die Kompasskarten sind relativ günstig. Die Rasterkarten von Compe empfinde ich als viel zu teuer.

Hallo,

Zitat von Sardinien

...
Die Raster 25K habe ich aus bestehenden Daten in besserer Qualität neu generiert in 40 Tiles.
...
Will man günstig an Rastermaps kommen, ist etwas Kreativität gefragt. Die Kompasskarten sind relativ günstig. Die Rasterkarten von Compe empfinde ich als viel zu teuer.

Darf man fragen, welches Deine Quelle(n) für gute und günstige Raster 25K Karten ist? Außerdem meine ich mich zu erinnern, von Dir schon mal was von 10K Karten gelesen zu haben. Wo hast Du diese her und für welche Region gibt es diese?

Viele Grüße
Kermit_the_frog

verwende 25K Rasterkarten von:

AV
Kompass (werden immer besser wie die neue Bayern oder über die Alpen incl. Skitouren, welche für mich sehr interessant sind)
QV (viel universeller einsetzbar als Compe Kaufkarten und günstiger)
Landesvermessungsämter
WMS Server (Compe/QV/Globalmapper)
Swisstopo (alt oder QV neu)
eigene Scans aus Papierkarten
................

Topo 10/15:
Landesvermessungsämt
QV
WMS
............

Da zusehends immere mehr Ämter die GIS Daten kostenlos zur Verfügung stellen, kann eine Einarbeitung in die download Szene sehr nützlich sein.

Bei der Konvertierung der Originalkarten ist es ratsam auf Qualität zu achten. Manchmal ist es ratsam, die Maps via Bildbearbeitungsprogrammen aufzuhübschen für eine optimale Darstellung.

Ich habe mal unter TwoNav 2.7.6 Android nachgeschaut, ich finde diese Möglichkeit nicht!

Ray

Hallo!

Heißen die Kontakte in TwoNav für Smartphone / Tablets nicht "Amigos" ?
Daten / Amigos

Hab mal irgendwo so was gelesen.

LG
Rupert

Zitat CompeGPS Land/Air Manual 7.5
[Zitat]
6.2.1.1 'Amigos'
'Amigos' is a location-aware function developed by CompeGPS allowing you to view the current location of
your contacts on the map in real time (and viceversa). This social network section is included by default in Land/Air.
[/Zitat]
Es handelt sich um eine Lokalisierungsfunktion(Zeigen, anzeigen der eigenen Position und der von anderen Teilnehmern auf der Karte) auf der Basis eines von CompeGPS aufgesetzten Dienstes. Zur Nutzung ist eine Internetanbindung erforderlich. Geräte wie Aventura,Sportiva,Delta, Ultra können dies in folge dessen nicht nutzen. Evtl. wird ja für letztere beiden Geräte mit Bluettooth eine Nutzung via Kopplung an ein Smartphone irgendwann mal möglich.

Zitat von ManTau

Frage: Wechselt der Track die Farbe automatisch? Ist die Tracklinie dann anschließend je nach Steigung bunt, oder wie kann man sich das vorstellen?

ManTau

Ja.
Kriterium kann Steigung, Geschwindigkeit, ... sein.

ANT+-Sensorenunterstützung unter Android spricht für Locus, wenn man darauf Wert legt.
Das vernachlässigt Compe leider. Auf den eigenen Geräten geht es ja.

Das gleichzeitige Anzeigen von mehreren Karten (Raster und Vektor) ist in Locus also auch möglich?

TwoNav kann über Vektorkarten (Teleatlas oder z.B. auch OSM basierte routingfähige MPVFs) routen, Tourenplanung ist darüber natürlich auch möglich.

Verstehe ich es richtig, dazu braucht man in Locus ein Plugin (ist diese kostenpflichtig?) ?
Ist eine freie Trackplanung ohne Vektorkarte möglich?

Pages sind sind konfigurierbare Datenseiten. Datenfelder können sowas wie Geschw,. Strecke, Höhenprofil, Kompass, ... sein.

Locus scheint einiges mehr zu können als Oruxmaps.
Wie bei TwoNav gehen wohl einige Dinge nur in der Bezahlversion.
In der Freeversion komme ich nicht sehr weit.

Wenn man sich auf die eine andere Software eingeschossen hat, wird es keinen Grund zum Wechseln geben.

ray