eTrex Vista HCx - Neuankömmling Frage wegen Kartendeaktivierung

Liebes Forum,

gerne möchte ich mich als Neuer hier kurz vorstellen bevor ich Euch mit Fragen löchere. Ich heiße Thomas, bin 48 Jahre jung
und begeisterter Liegerad/Liegetrike Fahrer. Bin von Beruf Therapeut in der eigenen Praxis und wohne im Bodenseeraum
nahe der Grenze zur Schweiz. Und ich habe vom „Verfahren“ und vom Herum-irren die Schnauze voll.

Ich habe mir wirklich Mühe gegeben die Antworten auf meine 246 Fragen zu meinem kürzlich erworbenem Vista HCx mit der
Forensuche, Google und dem Buch GPS am Fahrrad zu beantworten. Die meisten Fragen konnte ich klären und im Grunde klappt
das Meiste ja auch. Tracks erstellen oder Touren mit BaseCamp usw..

Nun jedoch zu den Fragen, auf welche ich keine oder nur unbefriedigende Antworten gefunden habe.

1. Lädt mein Vista wenn ich Akkus drinnen habe und ich es an einen USB-Anschluss anschließe?

2. Auf meinem Vista habe ich die TOPO 2010 DE. Ich wohne an der schweizer Grenze und fahre oft durch die Schweiz.
Da bemerkte ich wie toll ich einem Track folgen kann wenn plötzlich die Karte fehlt. Unter Suche habe ich etwas im Forum
gefunden man könne die Karte einfach deaktivieren und dann würde nur die Basiskarte zu sehen sein und bei Bedarf
könne man die Karte wieder aktivieren. Bei mir geht das irgendwie nicht.

3. Wie lange hält der Akku (2x 2700) wenn man die Beleuchtung auf „Daueran“ schaltet. Ich fahre Liegerad und da bekomme
ich keinen guten Winkel hin bei welchem ich ohne Beleuchtung etwas sehen kann. Muss das eTrex senkrecht stehen haben auf der „Liege“.

So, das war es jetzt erst Mal. Über Antwort würde ich mich sehr freuen.
Gruss Thomas

Zitat von Der Hexagon

man könne die Karte einfach deaktivieren und dann würde nur die Basiskarte zu sehen sein und bei Bedarf
könne man die Karte wieder aktivieren.

Taste Menu drücken wenn Du in der Kartendarstellung bist, dann kommst Du zu den Karteneinstellungen. Wenn Du dann die Menu Taste ein zweites MAl drückst, dann kannst Du für alle Karten auswählen, ob diese ein- oder ausgeschaltet sein sollen.

Zitat von Der Hexagon

2. Auf meinem Vista habe ich die TOPO 2010 DE. Ich wohne an der schweizer Grenze und fahre oft durch die Schweiz.
Da bemerkte ich wie toll ich einem Track folgen kann wenn plötzlich die Karte fehlt. Unter Suche habe ich etwas im Forum
gefunden man könne die Karte einfach deaktivieren und dann würde nur die Basiskarte zu sehen sein und bei Bedarf
könne man die Karte wieder aktivieren. Bei mir geht das irgendwie nicht.

3. Wie lange hält der Akku (2x 2700) wenn man die Beleuchtung auf „Daueran“ schaltet. Ich fahre Liegerad und da bekomme
ich keinen guten Winkel hin bei welchem ich ohne Beleuchtung etwas sehen kann. Muss das eTrex senkrecht stehen haben auf der „Liege“.

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Hallo Thomas,

versuche es mal mit dieser Karte, sollte für deine Ansprüche eigentlich reichen.

Zum Thema Akku: Ich halte eneloops in Verbindung mit einem guten Ladegerät für die beste Lösung. Ich verwende das AV4m.

Gruß
Kay

Zitat von frabu

(andere Trackfarbe, Schummerung der Karte abschalten).Franz

Danke für die Antwort, dann kann ich besser mit dem Strom planen, muss Mal schauen wie lange das Vista durchhält mit "Beleuchtung An". Was meinst Du mit Schummerung der Karte? Die Details habe ich schon auf Minimum gestellt.

Zitat von eddjene

Taste Menu drücken wenn Du in der Kartendarstellung bist, dann kommst Du zu den Karteneinstellungen. Wenn Du dann die Menu Taste ein zweites MAl drückst, dann kannst Du für alle Karten auswählen, ob diese ein- oder ausgeschaltet sein sollen.

Also wenn ich in der Kartenansicht auf die Menü Taste drücke (Linke Taste unten) komme ich ins Kartenmenü. Drücke ich die Menütaste noch Mal bin ich im Hauptmenü. Was läuft da falsch?

Zitat von Barolo

Hallo Thomas,

versuche es mal mit dieser Karte, sollte für deine Ansprüche eigentlich reichen.

Zum Thema Akku: Ich halte eneloops in Verbindung mit einem guten Ladegerät für die beste Lösung. Ich verwende das AV4m.

Gruß
Kay

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Danke, ein guter Tipp .....

Zitat von tifftoff

In der Kartenansicht Menütaste drücken,
"Karte einrichten" auswählen
Bei Karteneinstellung Information "i" auswählen
Menütaste drücken

Besten Dank, der Schritt mit dem "i" hatte mir gefehlt. Der Tipp mit den Wegpunkten ist echt gut, aber mit der Basiskarte und dem Track klappt es supergut. Blöd ist nur, man kann ja wohl nicht mehrere Karten gleichzeitig auf der Speicherkarte haben da die Karte ja immer "GMAPSUPP.IMG" heißen muss. Echt blöd, oder? Ist das bei dem eTrex 30 auch so? Wenn nicht müsste ich noch Mal neu überlegen. Ein Bekannter hat das "Aldi-Ding" und da hat er mehrere Karten drauf, das habe ich gesehen. Und beim Klassenprimus geht das nicht, echt ärgerlich. Aber egal, ich lerne das Vista langsam lieben ......

Gruss Thomas

Zitat von wasabi65

Pech - habe erst jetzt gesehen, dass du zwar ein etrex30 erwähnst, aber ein vista hast...

Tja, da sollte ich wohl doch auf ein eTrex 30 sparen und so lange mit meinem Vista glücklich sein. Bei deaktivierter Karte (nur Basiskarte) klappt das mit dem Track auch ganz gut. Brauch ich die Karte, weiß ich ja nun, wie ich sie aktivieren kann. Und das mit den Fähnchen ist echt gut.

Liebe Grüße Thomas

Zitat von Der Hexagon

der eigenen Praxis und wohne im Bodenseeraum nahe der Grenze zur Schweiz.

Ich wohne im Bayerisch-Tirolerischen Grenzgebiet in kenne die Thematik zur Genüge!

Und nun siehst Du, wie toll die Garmin-Kaufkarten sind. An der Grenze ist Schluß. Zack - da wird der Berg in der Mitte durchgehackt. Man könnte ja die Karten so gestalten, daß die Kacheln mit denen der Nachbarländer zusammenpassen. Aber dann würde Dir Garmin mit der Topo D ein Stück Schweiz oder Österreich kostenlos dazuschenken. Da geht ja gar nicht!

Mach es wie ich und laß Garmin kein Geld für Karten an Dir verdienen ...
Die OSM wird immer besser!

Ich verwende inzwischen nur noch die Open-MTB-Map Alpen, weil ich von dem Marketing-Scheiß von Garmin die Schnauze voll habe. So habe ich die ganzen Alpen im GPS und muß mich nicht wie letztes Jahr ärgern, wenn ich auf einer Skitour feststelle, daß ich die Kacheln für die Goldberggruppe dummerweise nicht mit habe. Also nicht mal schnell on-the-fly umplanen auf Schareck.

Und nochwas: nicht auf ein etrex30 sparen! Die Vorteile gegenüber einem HCX sind lächerlich. Die Rasterkartendarstellung ist grausam. Wenn, dann gleich ein leistungsfähigeres Gerät kaufen. Oder beim HCX bleiben, wenn man Wert auf ein kompaktes Gerät mit langer Akkulaufzeit legt.

Zitat von rennradler

Und nochwas: nicht auf ein etrex30 sparen! Die Vorteile gegenüber einem HCX sind lächerlich. Die Rasterkartendarstellung ist grausam. Wenn, dann gleich ein leistungsfähigeres Gerät kaufen. Oder beim HCX bleiben, wenn man Wert auf ein kompaktes Gerät mit langer Akkulaufzeit legt.

Sign. Ich behalte das 30er mittlerweile nur noch wegen der besseren Fahrradhalterung im Vergleich zu den alten etrexen. :p

Besten Dank, dann werde ich es wohl genauso machen und einfach damit klar kommen. Ist ja auch ein tolles Gerät, keine Frage und das mit verschiedenen Karten löse ich nun mit 3 micro SD-Karten, die wechsle ich dann halt.

LG Thomas

Ja, sicher gibt es da Vorteile. So ist z.B. die Anbindung der Speicherkarte beim Vista HCX nur sehr rudimentär (warum kann man keine Tracks von der Speicherkarte laden oder zwischen mehreren Kartendateien auswählen?), der Trackspeicher stark begrenzt usw.

Die Frage ist allerdings, ob man aufgrund dieser Verbesserungen ein vorhandenes Vista HCX durch ein etrex30 ersetzen will. Und da bin ich der Meinung, daß der Forstschritt nicht groß genug ist. Ein echter Anreiz wäre ein Gerät, das Rasterkarten wirklich vernünftig darstellen kann. Das ist dann aber notwendigerweise aufgrund des Displays groß und braucht mehr Strom, da ein leistungsfähiger Prozessor drin sein muß. Wenn mein Vista HCX jetzt die Grätsche machen würde, befände ich mich in einem echten Entscheidungsnotstand. Aber solange des Ding tut, lebe ich mit den kleinen Einschränkungen, die es hat.