350 LM - Was Umsteiger vom 276C erwartet ...

Zitat von zumo550

Das ewige Jammern und Nölen bringt meiner Meinung nach auf die Länge nichts. Davon lässt sich Garmin nicht beeindrucken,

Mit Deiner Aussage fällst du uns quasi mit dem Messer in den Rücken!

Es geht hier nicht ums Jammern oder Nölen, sondern um berechtigte Reklamationen um Geräte die z.T. sehr fehlerhaft sind. Wir haben alle viel Geld dafür bezahlt, und erwarten dafür, dass die Navis ihren Dienst richtig errichten. Tatsache ist, dass Garmin in den letzten Jahre immer schlechtere Produkte auf den Markt wirft. Ich habe mir ein neues Navi gegönnt, weil ich Garmin vertraute. Ich hatte lange ein gut funktionierendes Gerät, aber die neue Navi-Generation hat mich völlig ernüchtert.

Inzwischen bin ich soweit gekommen, dass ich meinen potentiellen Kunden von Garmin Motorrad-Navis abrate.

Zitat von zumo550

da ist für die paar Naviboard-und Garmin-Forum User der Markt zu klein.

Es geht nicht nur um ein paar Naviboard- oder Garmin-Forum-User! Da draussen sind noch Tausende von potentiellen Kunden, die sich vielleicht ein Motorrad-Navi wünschen.

Es ist unverständlich, dass Garmin so einen Aufwand treibt, um Motorrad-Navi zu entwickeln, um sie im Nachhinein zu vernachlässigen, und damit die Kunden verärgern. Wenn Garmin so weiter macht, in dem sie nicht auf die Reklamationen und Kundenwünschen eingehen, werden sie sich bald ein Eigentor schiessen.

Marlene

Müsste das nicht auch ärgerlich sein für BMW die ihren Motorradkunden das anbieten (müssen)

Zitat von zumo550

Nicht alle 3X0 sind schlecht, ich war vor einer Woche mit Tourenfreunden im Allgäu unterwegs, zwei haben das 340 und wie ich, bisher keine technischen Probleme mit dem Gerät. Daher kann ich nicht pauschal vom Kauf eines 3X0 abraten und selbst der Montana soll ja auch nicht das Mass aller Dinge sein.

Von dieser Lotterie-Spiel habe ich so langsam die Nase gestrichen voll! Und ja, es stimmt, auch das Montana ist nicht das Mass aller Dinge. Immerhin funktioniert das Routing, so wie ich es gerne am Zumo gehabt hätte. Ansonsten Trackingprobleme bis zu geht nicht mehr. Meine ganze Reiseaufzwichnung in der Türkei ist verbockt!

Auch das Oregon ist nicht viel besser. Und das sind alles Geräte, die ein bisschen mehr kosten als ein Hundsgemeines Nüvi.

Zitat von zumo550

Ich bin gestern zwei kleine, enge, kurvenreiche Voralpenpässe in der Innerschweiz gefahren, der eine mit einigen deftigen Spitzkehren. Der Positionspfeil blieb auf der Strasse, ebenso der Track, keine Ausreisser ins Nirwana.

Du redest immer nur von dir und deine Zufriedenheit mit dem Gerät. Ich mag dir das ja gönnen, aber schau zu, dass es noch andere Leute hier gibt mit reellen Probleme. Oder meinst du, es ist normal, dass man so ein teueres Teil 3x austauschen lassen muss? Jetzt läuft mein Zumo am besten, wenn es ausgeschaltet bleibt.

Marlene

Zitat von zumo550

Nicht funktionierende Geräte sind ärgerlich und dafür habe ich Verständnis. Aber die sind böse gesagt wie Leute, die mit dem 3X0 nicht klarkommen, grundsätzlich nicht mein Problem.

Das ist genau der Punkt: Wenn ich dich lese, komme ich mir bedeppert vor, als ob ich das Gerät nicht bedienen könnte!

Es gibt sicherlich ein paar Helden, die ihr Gerät grundsätzlich nicht bedienen können. Aber davon ist nicht die Rede. Wir sprechen hier von reellen existierenden Probleme von Leute die ihr Gerät mit Sicherheit auch bedienen können.

Natürlich will ich fair bleiben, aber bei dieser Masse an Fehler an unterschiedlichen Geräte kann ich nicht verputzen, wenn man die Geräte noch schön schreibt.

Marlene

Edit: gerade ausgegraben

Zitat

Müsste das nicht auch ärgerlich sein für BMW die ihren Motorradkunden das anbieten (müssen)

ich behaupte mal ganz frech das ca. 40% der Mopedfahrer die mit Navi unterwegs sind ihr Gerät gar nicht richtig kennen bzw. nutzen...
die fahren von A nach B mit dem Gerät
suchen evtl. mal 'ne Tanke oder Hotel
und das wars....
hab schon oft mit Leuten geredet die Navis montiert haben !!
da kommen dann so Sätze wie kürzlich bei einem BMW Fahrer
ich finde das ist eine ganz tolle Sache wenn man schon 250m vorher sieht
ob die nächste Kurve rechts oder links rum geht.........:o
Route ist da gar keine aktiv denn die fahren ja zu 70% Autobahn und Bundesstraßen.... nach Schildern....

Zitat von Hobby

ich behaupte mal ganz frech das ca. 40% der Mopedfahrer die mit Navi unterwegs sind ihr Gerät gar nicht richtig kennen bzw. nutzen...

...eine imho noch sehr zurückhaltende Schätzung...

Wenn es nur 40 % wären, würde Garmin sicher auch andere Geräte anbieten. Ich gehe mal davon aus, dass Garmin ziemlich genaue Markstudien betreibt und daher ganz gut weiß, was die Durchschnittskunden nutzen - nach einer kurzen Phase des Herumspielens nämlich gar nichts mehr außer einem gelegentlichen Routen zu einer Adresse.

Daher sind die Geräte mit allen möglichen Funktionen versehen, die sich werbetechnisch gut vermarkten lassen. Das zeigt sich für mich schon in der PKW-Nüvi-Serie, bei der ständig Geräte komplett neu entwickelt werden und man als Normalverbraucher oft nicht mal mehr im Ansatz erkennen kann, worin sich die Geräte unterscheiden.

Diejenigen, die das Navi praktisch ausschließlich benutzen, um mit MapSource oder BaseCamp selbst erstellte Routen zu fahren, dürften eine verschwindend geringe Minderheit sein - auch wenn das die Gruppe ist, die sich am lautesten in Foren über weitestgehend funktionsunfähige neuere Garmin-Geräte beklagt.

Routenplanung mit dem PC und Auslesen von Tracks stehen sicher ganz weit hinten auf der Liste der als sinnvoll erachteten Features. Daran wird sich auch nichts mehr ändern, weil sich Garmin den Massenmarkt erschlossen hat. Für ein paar hundert Exoten ein Gerät zu entwickeln, lohnt sich da nicht mehr. Für das Quest und den 278er hat es daher auch nie einen Nachfolger gegeben. Dass es für das Quest nach kurzer Zeit schon keine Karten mehr gab, zeigt ja auch, welches Interesse Garmin an den ursprünglichen Motorradnavikunden hat: Praktisch gar keins.

Deshalb geht der Trend in Richtung
ein Gerät für alles und jeden.

Zitat von zumo550

Das ewige Jammern und Nölen bringt meiner Meinung nach auf die Länge nichts. Davon lässt sich Garmin nicht beeindrucken, da ist für die paar Naviboard-und Garmin-Forum User der Markt zu klein. Die Rubrik "Kundenwünsche" im Garmin Forum sehe ich mittlerweile auch "schön, dass wir darüber reden". Ansonsten hätte man zumindest den Wunsch auf Platz 1 der Hitparade umgesetzt.

Wie ich schon mal schrieb gibt es zwei Möglichkeiten, abklären,ob TT Rider was wäre oder zurück zu Karte und Roadbookrolle, die man an jeder Abbiegung manuell weiter dreht, wie das früher mal Usus war.

Das Angebot an Motorradnavis ist klein, da bleiben nicht viele Alternativen.

Was soll ich denn mit dieser Aussage anfangen?

Werden Kundenwünsche generell bei Garmin nicht umgesetzt?
Geräte die Garmin auf den Markt bringt sollten auch ordentlich navigieren!!
Warum nimmt man nicht für den 350iger die gleiche oder die verbesserte Software vom 660iger Zumo?
Warum? Ja warum verkauft Garmin solch ein (unbrauchbares) Navi?
(siehe Bericht Threaderöffnung)

Zitat von feuer

Warum nimmt man nicht für den 350iger die gleiche oder die verbesserte Software vom 660iger Zumo?

Das ist eben der Crux an der Sache, dass Garmin überhaupt keine Linie hat.

Marlene

Die Vergleiche zwischen funktionierenden und nicht funktioniernden Zumos werden erst dann erhellend, wenn die einzelnen Soft- und Hardwareversionen mit einbezogen werden.
Hier wurde das, bei anderen Geräten, mal deutlich intensiver betrieben. So waren Eingrenzungen möglich. Klar ist es nicht die Aufgabe des Endverbrauchers, den Hersteller auf Erkenntnisse zu lupfen. Der stattlichen Anzahl von Fachleuten, wie eben hier im naviboard, stünde es jedoch gut, Fehlerbeschreibungen nachvollziehbar und vergleichbar zu machen. Sonst ist das große Gejammer eigentlich keine Aufregung wert.

Bei einem defekten Gerät, welches nach 3-maligem Austausch immer noch nicht funktioniert, kann ich als Kunde vom Wandlungsrecht Gebrauch machen.
Das jemand dies gemacht hätte, wurde hier noch nicht berichtet.
Das Gerät daheim verstauben zu lassen ist jedenfalls keine gute Lösung.