Falscher Akku?

Am Wochenende, bei einer Motorradtour, brachte mein Monti einige hundert Mal die Meldung, das Gerät hätte einen fremden Akku erkannt.

Erst mal habe ich micht sehr über diesen lebensgefährlichen Blödsinn geärgert.

Wenn ich wirklich einen falschen Akku hätte, würde EINE Meldung pro Einschaltperiode auch reichen, zumal die Meldung auch als Aftersales Werbung verstanden werden kann.

So musste ich im dichten Verkehr dauernd OK drücken, weil ich sonst keine Abbiegehinweise sehen "durfte"

Ich habe natürlich auch nach Ursachen gesucht:
- Kontakte am M. und an der Motorradhalterung (offene Kabelenden) gesäubert.
- gemessen, ob 12V in der Halterung ankommt.
- Akku Kontakte des ORIGINAL GARMIN Akkus gereinigt.
- Akku mit gefaltetem Papier unterlegt, um den Druck auf die Kontakte zu erhöhen.

Hat alles nichts gebracht.

Zu hause fiel mir auf, dass trotz 1000 Km Fahrerei am WE der Akku nur halbvoll war und beim Anschließen des M. ans Home Ladegerät startet das M in den normalen Betriebsmodus und das Display zeigt nicht wie sonst, das Batteriesymbol und den Ladeverlauf an. litz- Symbol gewöhnt.

Ich habe ein paar Tage vor der Fahrt ein Update gemacht (also 7. oder 8. Aug. 13)

Kennt jemand dieses Problem - oder weiss eine Lösung?

Zitat von -scout-

Am Wochenende, bei einer Motorradtour, brachte mein Monti einige hundert Mal die Meldung, das Gerät hätte einen fremden Akku erkannt.

Erst mal habe ich micht sehr über diesen lebensgefährlichen Blödsinn geärgert.

Wenn ich wirklich einen falschen Akku hätte, würde EINE Meldung pro Einschaltperiode auch reichen, zumal die Meldung auch als Aftersales Werbung verstanden werden kann.

So musste ich im dichten Verkehr dauernd OK drücken, weil ich sonst keine Abbiegehinweise sehen "durfte"

Ich habe natürlich auch nach Ursachen gesucht:
- Kontakte am M. und an der Motorradhalterung (offene Kabelenden) gesäubert.
- gemessen, ob 12V in der Halterung ankommt.
- Akku Kontakte des ORIGINAL GARMIN Akkus gereinigt.
- Akku mit gefaltetem Papier unterlegt, um den Druck auf die Kontakte zu erhöhen.

Hat alles nichts gebracht.

Zu hause fiel mir auf, dass trotz 1000 Km Fahrerei am WE der Akku nur halbvoll war und beim Anschließen des M. ans Home Ladegerät startet das M in den normalen Betriebsmodus und das Display zeigt nicht wie sonst, das Batteriesymbol und den Ladeverlauf an. litz- Symbol gewöhnt.

Ich habe ein paar Tage vor der Fahrt ein Update gemacht (also 7. oder 8. Aug. 13)

Kennt jemand dieses Problem - oder weiss eine Lösung?

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Gerät tauschen lassen.
Hab ich auch schon 2mal machen müssen.
In 4 Tagen ist es wieder zurück.
Möglicherweise ist es nützlich das Gerät weicher aufzuhängen.

. . . nach langem Hin- und Her, ein neuer Akku war die Lösung