278er - Routing Probleme mit neuen CN Kartensatz

Routing Probleme mit Kartensätzen CN Europe NT 2014.10 und 2013.40

Ich bin seit vielen Jahren Nutzer und überzeugter Fan der 276/278er Serie, die ja leider wegen der zu langen Haltbarkeit seitens Garmin eingestellt werden "musste".
Aber auch die 276/278er Oldies sollen Dank der LiveTime Updates auch für die Zukunft weiter nutzbar bleiben, glaubt man zumindest den Marketing Strategen des US Herstellers.

Nach der Umstellung auf das stärker komprimierten Karten Image (NT New Technologie Format) war das auch problemlos möglich. Lediglich die Routing -berechnungen hatten sich geringfügig verlangsamt und die mobil nutzbaren Regionen mussten etwas eingekürzt werden.

Seit Anfang des Jahres beobachte ich jedoch, dass es mit den 2013er Kartensätzen immer häufiger zu Routing Problemen kommt. Beim WayPoint-Routing (kleiner 300 WP's) werden Punkte nicht eindeutig angesteuert und die Wegführung endet in einer unkoordinierten Kreisfahrt. Die eben noch markierte Route ist auf dem Display nicht mehr sichtbar und endet abrupt in der näheren Umgebung. Selbst eine Neuberechnung (bessere/beste Route) oder ein Geräte Neustart kann das Problem nur kurze Zeit beheben. Erst gestern konnte ich das Fehlerbild bei einer kurzen Tour von ca. 50 Km Länge und 38 WP's mehrfach nachstellen.

Das Point-to-Point Routing (AutoRoute) funktioniert weitestgehend störungsfrei. Zumindest sind mir dabei noch nicht übermäßig viele Neuberechnungen aufgefallen.

Hat hier jemand ein ähnliches Problem beobachtet und könnte mir dazu einen Tipp geben?

Hallo Chris,

also mit WayPoints (WP's) hatte ich da eigentlich auch die Zwischenziele gemeint die da in MapSource aufgelistet werden.
Also ein fester Kartenpunkt mit einer festen Koordinate (z.B. N50 50.669 E7 20.287) und eine Abbiege- Anweisung im Kommentarfeld (2. Möglichkeit aus Kreisverkehr ausfahren auf Hauptstraße) - sprich Anzeige am Bildschirmrand des Navis.

Ein Kartenpunkt oder Wegpunkt ist Teil einer Route, und die soll vorab zusammengestellt vom Gerät abgefahren werden.

Ehrlich gesagt konnte mir bisher noch niemand verständlich erklären, ob ein Zwischenziel (nach Garmin Definition) nun ein "grauer Wegpunkt" ist oder als realer WP bezeichnet werden darf.

Seit mindesten 10 Jahren hatte das auf meinen verwendeten 276/278 Geräten immer problemlos funktioniert...seit Anfang 2013 nicht mehr so recht.

Für das Gerät sollten 38 Wegpunkte auf 50 Km eigentlich überhaupt kein Problem darstellen...

Fahre ich doch Motorrad (Enduro) und nutze alle paar Kilometer WP's um Abbiegungen in kleine D und K-Strassen und Feldwege zu finden.

Klar, wenn ich mit dem Auto über die BAB A3 von Köln nach Frankfurt fahren reichen hier zwei Wegpunkte aus...aber dafür braucht man auch kein Navi ... oder sehe ich das falsch?

Garmin FAQ

Can I add a stop (via point) to my route in Garmin Mobile PC?

Additional stops to an active route can be added in Garmin Mobile PC at any time during the navigation process.In an active route click the direction bar at the top of the map pageClick EditClick on Add Start Point to put the via point before your final destinationClick on Add End Point to make the via point your final destination and automatically move your final destination to a viapoint on the routeSelect the via point that you want to add to your routeGarmin Mobile PC will automatically recalculate the route with your additional stop.

Forum Naviuser.at und "graue Wegpunkte"
http://www.naviuser.at/forum/showthread.php?t=379

Das habe ich im Mai gepostet

Zitat

Seit dem Update spinnt bei mir auch die Routenführung. Der Weg war von Paderborn bis Bonn. Da braucht man eigentlich kein Navi. A44 - A1 - A3 - A59 oder A555 fertig. Bis zum Update routete Else auch so. Seit 2013.41 wollte Else bei Leverkusen unbedingt, dass ich wende. Wohin sie wollte, habe ich nicht nachgeschaut. Bei Köln wollte sie mich dann von der A4 über die A1 nach Müngersdorf und dann wieder zurück routen.
Ich hoffe, dass das beim nächsten update abgestellt ist.

Hallo an Alle, und zunächst mal ein Dankeschön für die Feedbacks!!

@Chris: Ich habe am 278 einen MasterReset durchgeführt und alle Einstellungen wieder in einen für mich angemessenen Wert gesetzt. Mal sehen ob dies nun etwas gebracht hat.

Volker_R100GS: Die automatische Neuberechnung macht nach meinen Erfahrungen schon Sinn - oder was spricht dagegen?
Rumzicken? Nein, das war bisher absolut unproblematisch. Gerade bei Feldwegen lotste das 278 bisher den direkten Weg zum Ziel und wenn es sein musste über kleinste Wege die oft mit Auto/Motorrad Einfahrtverbotsschildern versehen sind.

@1100gs: Ja genau, das ist seit dem Kartensatz CN2013.41 auch mein subjektives Gefühl. Garmin/Navtec hat etwas am Kartensatz verändert wodurch es zu Irritationen beim Routing Algorithmus kommt. Möglicherweise mag das für die aktuellen Geräte von Vorteil sein, beim 276/278 wird es irgendwie falsch umgesetzt. Die Aufforderung zum Wenden kommt bei manchen Touren extrem oft, obwohl Kehrtwenden in der Geräteeinstellung eindeutig deaktiviert wurden.