Der Nachfolger ist da - ZUMO 590LM

Bei Hein-Gericke gibt es bis morgen noch Osterrabatt.
Da könnte ich das 390er für 300€ bekommen.
Ist das ein guter Einstieg für das Navigieren oder soll ich warten bis das 590er kommt und dann mehr als das Doppelte bezahlen?
Wichtig wäre mir die Option "kurvenreiche Strecke". Die gibt es ja beim 660er nicht - oder?
Ich hätte zwar gerne das 5 Zoll Display aber bei dem Preis ....

Shit. Das mit dem Kleingedruckten hatte ich natürlich wieder nicht gelesen.
Also stehe ich wieder bei "Null".

Das Zumo 660LM gibt es jetzt auch schon für 400€ Neu.

Da geht die Grübelei wieder los ...

Zitat von Lupus

Von "kurvenreiche Strecke" solltest du dir nicht zuviel erhoffen. Es kann auch sein, dass der dich dann auf ein Tempo-30-Geschlängel durch die Mülldeponie einlädt

In der ersten Welle den 590er zu kaufen ist wirtschaftlich sicherlich zweifelhaft, erfahrungsgemäß pendeln sich die Marktpreise nach einigen Monaten auf etwa 80% der UVP ein.

Wenn ich aktuell ohne Navi dastehen würde, dann würde ich noch ein paar Wochen warten, bis die ganzen ungestümen 590-Upgrader ihre gut gepflegten 660er bei eBay einstellen.

Gruß,
Lupus

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Diese Funktion hätt's nicht gebraucht, da wäre Anderes aus unseren Kundenwünschen wichtiger gewesen, aktuell eben Rückkehr zum Routing des 660.

Wer sich nicht auf die neuen Garmins einstellen will, bleibt oder kauft besser einen 660, denn der tut seinen Dienst sicher noch ein Weilchen. Allerdings wird Garmin diesen bei einem Defekt nicht mehr tauschen, wenn die Lager leer sind.

Ich habe meinen 660 nur wegen des zu kleinen Speicher und langsamen Kartenaufbau in der Routenansicht verkauft. Andererseits hätte ich auch mit nur Mitteleuropa, wozu der Speicher gut ausreicht, leben können. Da ich schon ein Nüvi der neuen Generation hatte, wusste ich, auf was ich mich mit dem 350 einlasse.

Einein nicht unerheblichen Teil am späteren stressfreien Abfahren der Routen ist eine sorgfältige Planung und dies bedingt wiederum, sich mit Basecamp vertraut zu machen. Erfordert wie jede andere Software auch, eine gewisse Einarbeitungszeit. Hätte man ja jetzt im Winter gehabt.

Zitat von Canario

Wer ist denn "uns"?
Ich begrüße die Funktion jedenfalls.

Canario

Es geht in den Kundenwünschen nicht nur um diese Funktion. Mit "uns" meine ich die 3X0-User sowie jetzt BMW Nav V.

Ich finde Kurven auch so, wenn ich denn welche fahren will, da gibt es bei mir in der Umgebung genug. Ich habe kurze Wege in die Schweizer Alpenpässe, dem Jura, Vogesen, Schwarzwald und Vorarlberg. Ansonsten kann man auch noch in die Karte schauen, die ich trotz Navi immer mit habe.

Das Thema wurde an anderer Stelle ausgiebig diskutiert, daher hier weg von den Kurven wieder auf die direkte Linie.

Hallo;

ich hab's getan und mir bei meinem Händler das neue Zûmo 590 bestellt,
mal sehen wann das gute Teil ankommt.
Zur Zeit fahre ich mit einem NavGear MX350 von Pearl durch die Gegend,
wobei man damit eigentlich auf die Navigation verzichten kann:p.

Da ich mir nun mal was "besseres" gönnen möchte, habe ich mich eben zu diesem Schritt entschieden und mir das neuste aufm Markt bestellt.

Wenn's da ist, werde ich mich mal äussern.

Guido

Ich werde Ihn auch kaufen sobald er im Handel erhältlich ist. Laut Garmin soll dies in der 19.kw soweit sein. Bei Louis wird die Verfügbarkeit mit 20.kw angegeben. Mal sehen wer richtig liegt.

Zitat von powerzorro

Beim Routenstart auf dem 590er muss man dann den Wegpunkt zum Starten auswählen. Ist gleich wie beim Zumo 350.

Okee. Schon ein Grund, dieses Gerät NICHT zu kaufen

Steff, das ist bei allen neuen Nüvis, Zümos sowie meinem BMW Navigator so und für mich kein Problem.

Ich löse es so, indem ich einige Meter nach meinem eigentlichen Startpunkt das erste Zwischenziel setze und dann dieses beim Routenstart auswähle.

wählt man einen anderen WP oder direkt das Ziel, kann es zu einer direkteren Routenführung als geplant, kommen, je nach eingestellter Routenpräferenz.

Zitat von powerzorro

Habe den 590er am 25.04.2014 gekauft.

Hallo powerzorro

wo hast du den 590er denn schon jetzt kaufen können? Ist doch offiziell noch nicht erhältlich!? oder doch?

Zitat von hans.j

Äh, irgendwie versteh ich dieses Routen-starten nicht ganz. Wird denn im 590 die Route nicht so aufgeführt wie ich sie in BaseCamp genannt und dann exportiert habe? Klick im Routenordner auf "Schwägalp gross" und los geht es.
Ach ja: Da der 660-er mit Rundtouren so seine Mühen hat, habe ich schon lange einen Wegpunkt "Daheim West" und "Daheim Ost". 100m von mir entfernt werden die für meine Rundfahrten artgerecht eingesetzt. So passiert es mit nie das, kaum losgefahren, der Zumo das Erreichen des Ziels meldet

Doch, generell schon. Die neuen Geräte verlangen nach Routenstart die Auswahl des nächsten Ziels. Hast Du z.B. von Dir zuhause Schwägalp ohne Zwischenziele geplant, wäre dieses Ziel die Schwägalp. Wenn nicht, das erste Zwischenziel der Route wählen.

Mit dem 660 gibt es bei Rundtouren das Problem, dass man falsch rum gelotst wird, wenn Start-und Zielpunkt identisch sind. Daher die beiden Punkte etwas auseinander plazieren, wie Du das ja richtig machst. Bei den neuen Geräten soll das nicht mehr so sein.

zumo zuletzt - gibt jedenfalls bei mir mit iPhone 4 und Scala G9 keine Probleme