Helm und Navi-Ansagen-im-Helm

Moin,

ich kann zwar noch mit Papierkarte fahren, bin mit dem GPS12 nach Pfeilnavigation und dem 76er nach Tracks gefahren - aber mit dem Zumo 390 böte sich mir ja die Möglichkeit an, sich das wie im Auto alles schön vorplappern zu lassen Ich sehe die Vorteile zum einen in besserer Konzentration auf das innerörtliche Verkehrsgeschehen (ohne ablenkende Blicke auf das Navi) und ganz klar auch besseres "Aufwecken" aus dem Flow auf der Landstrasse (Hallo, Abbiegen nicht vergessen).

Dazusagen muß ich aber, dass ich wie auch schon früher (war zwischenzeitlich 10 Jahre nur offroad unterwegs) mit Hearsafe-Ohrenstöpseln fahre. Mit dem offenen Crosshelm (habe noch nix anderes) geht es auf der Strasse ja auch nicht anders.

Hab also heute mal mehrere Helme von Nolan anprobiert und bin den Nolan N44 auch probegefahren. Wow - so nen geilen Helm hatte ich noch nie auf: Integraler mit Blickfeld wie ein Jethelm, Wahnsinn. Sofort sehr wohlgefühlt damit. Hätte ich auch genommen, wenn er mir nicht etwas zu laut gewesen wäre. Schon für ne Tagestour wäre mir das zu anstrengend.

Als Anmerkung: Ich fahre ne unverkleidete, habe also Oberkörper und Helm im Wind. Also nix mit irgendwelchem Lärm von Verkleidungsscheiben.

Fragen:
- Kennt Ihr leisere Helme, die nicht gleich im Preisbereich von Schuberth liegen?
- fahrt Ihr vielleicht mit Ohrenstöpseln (welche) und habt trotzdem Lautsprecher im Helm - funktioniert das überhaupt?

Schlußletztendlich muß ich probefahren, klar. Wobei ich sagen muß, dass mich der N44 so begeistert hat, dass ich schon ein bisschen überlege, ob ich auf die Ansagen nicht verzichten könnte. Musik, Gegensprechen oder Telefon brauche ich zudem eh nicht.

Danke für Eure Meinungen!

Moin,

ich habe mir jetzt trotz etwas höherem Geräuschpegel den Nolan N44 gekauft. Man muß sich ja auch im Helm wohlfühlen und zudem ist das Gesichtsfeld des N44 ungeschlagen.

Meine HearSafe mit Lamellen sind baugleich mit den MotoSafe. Unterschiede mag es im Filter geben, da die HearSafe aus dem Musikerbereich kommen. Wenn man aber Google mit den Suchbegriffen MotoSafe und Navi füttert, findet man etliche Beiträge, dass man die Naviansagen trotz Ohrenstöpsel hört. Grund ist einfach der eingesetzte Filter, der u.a. Gespräche durchläßt, aber Lärm sperrt.

Wenn das Wetter mal wieder besser ist, bin ich auf einen Versuch gespannt.

Möchte Euch das Ergebnis nicht vorenthalten: Es ist aufgrund der besseren Bedienbarkeit und der Lautstärke das Nolan Headset B1 in Kombination mit den Motosafe Gehörschützern geworden. Das Jabra Clipper ist mir zu fummelig unterwegs.

Die Anschaffung der Motosafe hat sich gelohnt, da diese Gespräche als als auch Naviansagen durchlassen und nochmals kleiner (und somit bequemer unterm Helm) sind wie die Hearsafe für den Musikerbereich. Trotzdem ist der Schallschutz auf dem Motorrad ausgezeichnet und zumal (danke an Hans für den Tip) auf diesen Einsatzbereich abgestimmt.

do9da - an diesem Punkt bin ich mittlerweile auch angekommen. Die Motosafe sind von der Dämpfung her zwar ok, rutschen aber häufig aus dem Ohr.

Könntest Du mir bitte sagen, was Du wo gekauft hast? Link vielleicht? Danke schonmal!

Zitat von nordlicht

...dir an Filtern einbauen, was du möchtest.

Das ist für mich aber ein Problem, da ich nicht weiß, welche Filter für´s Motorradfahren empfehlenswert sind. War vor meinem Urlaub in einer KIND-Filiale, aber kompetent in Bezug auf Motorradfahrer war zumindest dieser Laden nicht.

Wobei Elacin in der Silikon-Ausführung um 20 € billiger ist wie Geers.

Ich werde wohl mal die Hörgeräte-Akustiker hier in der Umgebung durchtelefonieren, wer Erfahrung mit angepasstem Gehörschutz für Motorradfahrer hat.

do9da: Danke Dir!

Hans: Wie beurteilst Du im Vergleich den Elacin CH28 vs CH Minigrip / Biopact?

Ja, die Filter sind identisch, das hatte ich auch gesehen. Das "Versus" bezieht sich eher auf die Bauform - die Biogrip sind ja kleiner ausgeführt, damit sie besser unter den Helm passen.

So, jetzt weiß ich auch, warum die üblichen Standard-Gehörschützer bei mir immer rausrutschen oder nach einer gewissen Zeit drücken: Ich habe einen sog. spaltigen Gerhörgang.

War heute morgen in Köln bei Hearsafe. Die machen u.a. professionellen Musikergehörschutz, rüsten am Flughafen aus und machten auf mich einen sehr kompetenten Eindruck.

Es wird ein Elacin Biogrip werden - zur Anprobe soll ich mich mit dem Motorrad kommen. Dann kann ich auch mehrere Filter zur Probe fahren, um einen direkten Eindruck zu gewinnen und auch einen Vergleich anstellen zu können.

Sorry, aber "so einfach" ist das leider nicht. In-Ears sind zum einen im Strassenverkehr nicht zugelassen, zum anderen findet keine Frequenzfilterung statt. Von Gehörschutz ganz zu schweigen.