TwoNav und Touratech

Anforderungen wurden mehrfach kommuniziert, zuletzt bei der Umfrage:
+ 4" transflektiver Bildschirm (höhere Auflösung wie Aventura wäre "zeitgemäß")
+ 6 freibelegbare Tasten an Geräteoberseite
+ robuste Stromversorgung über Gerätestecker oder Halterung
+ Routennavigation (mit Wegpunkten) mit Endentfernung und -zeitberechnung

Ich bau mir notgedrungen gerade eine Dauerstromversorgung für den Aventura fürs Motorrad, da die USB-Buchse abvibriert ist.

Zitat von Steffen_MK

Hoffentlich gibt das den Spaniern zu Denken...

Unwahrscheinlich. Um da ernstgenommen zu werden, hätten sie erheblich mehr Entwicklungsleistung in die Vektorkarten-Navigation stecken müssen.

Zitat von Steffen_MK

Touratech hat nur noch 3 Two-Nav Angebote im Programm, und diese wohl zum Ausverkauf (klick)!

Den DELTA gibt es übrigens bei CompeGPS selbst schon seit längerem noch günstiger.

Eher eine Anpassung an der Markt da es mit dem Gorider Excalibur ein Konkurrenzprodukt auf anscheinend identischer Hardwarebasis zu deutlich günstigerem Preis gibt.
http://www.goridergps.com/?page_id=639

Hallo Steffen,

ich wollte lediglich darauf hinweisen, das der Preis bei CompeGPS selbst sogar noch niedriger ist und das die Preissenkung möglicherweise mit dem anderen Produkt zusammenhängen könnte.
Aber auch das ist reine Spekulation.

Und wieso, ,weshalb und warum ein Unternehmen auf die eine oder andere Weise agiert wäre hier auch reine Spekulation.
Gedanken daran zu verwenden ist reine Verschwendung.

Zitat von Steffen_MK

Und der Motor-Biker-Markt ist mittlerweile für mobile Navigation wirklich ein mächtiger Markt - es gibt kaum noch ein Motorrad ohne Navi!

Moin Steffen,

TwoNav ist durch Aufsetzen einer Vektorkartennavigation auf ein Rasterkartenprogramm (CompePocketGPS) entstanden. Die Vektorkartennavigation ist verglichen mit dem Wettbewerb sehr "basic" und damit ganz hinten, deswegen hatte ich oben auch geschrieben, daß sie da mehr Entwicklungsleistung hätten investieren müssen. Umgekehrt können die Mopednavis von Garmin und TomTom inzwischen auch Rasterkarten anzeigen und haben damit Compes ursprüngliches Territorium betreten, obwohl die Rasterkartenfähigkeit eigentlich nur die Offroad-Fraktion interessiert. Aus meiner Sicht hat Compe keine Chance, auf unserem Motorradnavi-Markt nenenswerte Marktanteile zu erreichen.

Zitat von Steffen_MK

wenn ich diesen Thread richtig deute, bist Du im Besitz eines von Gert verlinkten Gorider Excalibur.

Nein. Ich habe vor etwa zwei Jahren einen Holux GPSmile61CS als Barebone bei einem Segelflug-Ausrüster gekauft und selber mit Software bestückt. Mit früher iGO8 und jetzt iGO Primo (letzteres ist auf dem GoRider) fahre ich seit Jahren im Auto und inzwischen auch auf dem Moped rum, alles Weitere steht in dem anderen Thread.