Straßenführung Zumo 590

Hallo Blaster,
Tom Tom scheidet von vorne aus da man für TOM TOM Navigation am PC immer DSL oder internet braucht.
Absolutes KO Kriterium.
Das 550er ist bei mir zumindest fast einwandfrei gelaufen. Ich kann mich nur an 2 Aufhänger erinnern. Das war nicht schlimm da ich es Unterwegs wieder ausschalten und neu zum leben erwecken konnte!

Es bleibt fast nur der Tripy wobei mir bis jetzt noch nicht klar ist was mit dem Kartenmaterial mit Roadtracer abgedeckt ist!

Ich hab gehört das du dein Tripy verkauft hast!
Darf man erfahren wieso?

Ich überlege ob es von Garmin dazu eine Option gäbe die gut funktioniert?
Das Montana wäre vielleicht noch ne Wahl?
Aber welches, da gibts auch wieder verschiedene?

Grüße Oberpfälzer

Man hört in der Oberpfalz davon, was ich mit meinen Navis mache
Die Wege von Köln zu Dir sind offensichtlich zu lang

Habe mein Tripy noch und bin immer noch super zufrieden.
Robust, unkaputtbar, kein Stromanschluß, keine Abstürze, etc.
Habe mir trotz allem vor ein paar Tagen ein Navigator V gekauft.
Das Ding arbeitet halt perfekt mit meinem neuen Moped zusammen.
Ich liebe solche Spielereien
Wenn es anfängt zicken zu machen, wird es direkt gegen das Tripy ausgetauscht

Die Kartenabdeckung ist nicht so groß wie bei Garmin z.B., aber auch nicht unbedingt Notwendig. Das würde hier aber zu weit führen.

Wenn Dir bei TomTom die Planung nicht gefällt, dann schau mal bei QuoVadis vorbei. Das habe ich mir vor kurzem gegönnt und bin, wohl auch weil ich ein Rasterkartenfan bin, super zufrieden mit der Software.
Das ist Planung auf einem ganz anderen Niveau als z.B. mit Basecamp.

Kostet natürlich auch - nicht gerade Preiswert die Lösung.

Grüße
Blaster

Hallo Blaster,
danke für die Info,.

Ja die Welt ist klein und wenn eine Info über zu viele Kanäle läuft kommt manchmal bei Bullschitt raus.
Da bestädigt sich wieder die Binsenweisheit das nur mit den Miteinander sprechen, die Leute auch zusammen kommen.:D
Bisher habs ich einfach nie zu einen CBF Treffen geschafft und wie es aussieht wirds au net sooo schnell passieren.

Das Tripy halten so manche User für Straßenrouting untauglich.
Wobei ich einen MotoKumpel habe der das TRipy hat und davon nur begeistert spricht! ER hatte zuvor nur Garmin geräte ....hm.
Zudem hat Er mir schon so Manches zu erklärt und gezeigt.... allerdings 2 Jahre her.
Für mich ist das mit der Software und der Kartenabdeckung immer noch ein totales Rätsel was mir kompliziert erscheint?
Natürlich für so PC strategen wie dich kein Thema aber für so Anfänger wie mich eine zeitintensive Herausvorderung!

Solong, qovadis Software?
Naja mit dem Navigieren bin ich mit Basecamp und Mapsource bisher ganz gut zurecht gekommen.

Gestern hatte ich erst mit einen anderen Motokumpel ein telefonat wobei Tripy zur Sprache kam. Ich sags mal so, er denkt daß das Tripy mehr für Off the Road ist.
Hm, zudem weiteres
a:Kartenmaterial
b:Updates teuer erkauft werden müssen!
Hm, ist das so?

@ Marlene
Hm danke für die Info!
Hab ich richtig verstanden dein 3tes Montana?
Hatte gedacht das du vom 350er Zumo schon das 3te hattest und jetzt die Konsequenz für dich gezogen hast!
Hm, wie ist das mit den Karten fürs Montana?
Das ist wohl kein NTU Kartenmaterial wie bei den Zumo?
Lifetime gibts da wohl nicht?
Wäre net wenn du bitte etwas konretere Auskunft erteilen könntest?

Grüße aus der Oberpfalz dem Herzen Bayerns... Giovanni

Hallo!

Es gibt auch ein Motorradbundle vom Montana 600 inkl. NT Europa!

https://buy.garmin.com/de-AT/A…or-europa/prod117520.html

Hab ich mir selber auch schon überlegt, konnte mir aber günstig ein Backup 220 besorgen, falls meines nichtmehr will.

Gerade gäbe es auch noch die Möglichkeit bei Louis ein 660 zum Schnäppchenpreis zu kaufen

https://www.louis.at/artikel/g…em/10006766?list=34445490

Um zum ursprünglichen Thema zurückzukehren: Es gibt nur zwei Möglichkeiten, als Kunde, Garmin zu einer vernünftigen Gerätepolitik zu zwingen: entweder (ganz wie ManfredK es gemeint hat) zurückschicken solange das Gerät nicht funktioniert oder erst garnicht kaufen.

mfg Heli

Zitat von Oberpfälzer

...
Bisher habs ich einfach nie zu einen CBF Treffen geschafft und wie es aussieht wird's au net sooo schnell passieren.

Sehr Schade!

Zitat

Das Tripy halten so manche User für Straßenrouting untauglich.
Wobei ich einen MotoKumpel habe der das TRipy hat und davon nur begeistert spricht! ER hatte zuvor nur Garmin geräte ....hm.
Zudem hat Er mir schon so Manches zu erklärt und gezeigt.... allerdings 2 Jahre her.
Für mich ist das mit der Software und der Kartenabdeckung immer noch ein totales Rätsel was mir kompliziert erscheint?
Natürlich für so PC strategen wie dich kein Thema aber für so Anfänger wie mich eine zeitintensive Herausvorderung!

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Um es kurz zu machen,
Du kannst mit dem Tripy auch Touren abfahren, ohne das im Gerät die entsprechenden Karten vorhanden sind. Lediglich bei der Planung brauchst Du eine entsprechende Karte. Das liegt daran, das Du eben nicht wie üblich nach Karten fährst, sondern ein digitales Roadbook hast. Es wird im Grunde lediglich die wahrhaftige GPS Position mit der GPS-Angabe im Roadbook verglichen. Stimmen diese überein, bekommst Du ein Abbiegehinweis in z.B. in Form eines Pfeiles. Die "Umwandlung" der Route in ein Roadbook übernimmt die Planungssoftware "Roadtracer" für Dich.
Aus diesem Grunde ist das Tripy auch hervorragend für Offroadtouren geeignet. Dort gibt es ja in der Regel auch keine Routengfähigen Straßen.

Zitat

Solong, qovadis Software?
Naja mit dem Navigieren bin ich mit Basecamp und Mapsource bisher ganz gut zurecht gekommen.

Schon klar, wollte Dir lediglich eine alternative zur TomTom Routenplanung eröffnen. Basecamp ist schon super, aber es geht eben auch mehr

Zitat

Gestern hatte ich erst mit einen anderen Motokumpel ein telefonat wobei Tripy zur Sprache kam. Ich sags mal so, er denkt daß das Tripy mehr für Off the Road ist.

Meiner Meinung nach nicht. Sehr Onroadtauglich.

Zitat

Hm, zudem weiteres
a:Kartenmaterial
b:Updates teuer erkauft werden müssen!
Hm, ist das so?

Updates sind kostenlos.
Die Kartenabdeckung soll vergrößert werden. Wann, wo, wie, etc. steht aber in den Sternen.

Das Tripy ist ohne Zweifel ein Gerät für Individualisten.
Das ist kein Mainstream. Für mich absolut großartig,
für andere ein Haufen Schrott.
Ist aber glaube ich, bei diversen Garmingeräten auch nicht anders

Grüße aus Köln

Hallo User,
herzlichen Dank für die vielen vielen Infos!

Für mich ist eigentlich jetzt alles beantwortet!

Fazit:
Garmin ist nicht mehr Garmin.

Qualität ist was anderes!
Die Jungs sollten mal ihr Geräte auch richtig Testen bevor Sie auf den Markt kommen!

Kundenzufriedenheit ist meiner Meinung ganz was Anderes.:D

Ich war schon mal sehr zufrieden wobei wir mitlerweile bei Ungenügend bis Mangelhaft angekommen sind.:(

Ich überleg mir noch was und schau mal was passiert.

Meiner Meinung muss sich das Qualitätsmanagement gewaltig ändern den irgendwann laufen die Kunden weg.
Ich für meinen Teil brauch kein Navi welches unverbesserlich minutenlang im Nirrwana sich aufhält obwohl ich auf der Straße fahre.
Das ist eine absolut mangelhafte Funktion welches man nicht schön reden kann.
Da hilft es auch nix wenn man das Gerät getauscht wird.

Grüße aus Bavaria

Zitat von Blaster

Sehr Schade!

Um es kurz zu machen,
Du kannst mit dem Tripy auch Touren abfahren, ohne das im Gerät die entsprechenden Karten vorhanden sind. Lediglich bei der Planung brauchst Du eine entsprechende Karte. Das liegt daran, das Du eben nicht wie üblich nach Karten fährst, sondern ein digitales Roadbook hast. Es wird im Grunde lediglich die wahrhaftige GPS Position mit der GPS-Angabe im Roadbook verglichen. Stimmen diese überein, bekommst Du ein Abbiegehinweis in z.B. in Form eines Pfeiles. Die "Umwandlung" der Route in ein Roadbook übernimmt die Planungssoftware "Roadtracer" für Dich.
Aus diesem Grunde ist das Tripy auch hervorragend für Offroadtouren geeignet. Dort gibt es ja in der Regel auch keine Routengfähigen Straßen.

Das geht mit dem Garmin aber ebenso problemlos - siehe meine Anmerkungen zu den MTB-Touren, die wir nachgefahren sind.
Da waren auch weit und breit keine Straßen, aber den schmalen Spuren konnten wir völlig problemlos folgen.

Edit:
#Ich habe mir eben das Tripy mal genauer angeschaut: Grundidee ist ja gut. Ein ernsthaft solides Gerät zu bauen mal nicht verkehrt, aber:
Was soll das Display? Monochrom 240 x 160 Pixel. Das war vor 20 Jahren Stand der Technik. Selbst wenn diese spezielle Version "erst" 10 Jahre alt ist. Ne, da möchte ich die endlich brauchbaren Farbdisplays mit mindestens 3,4 mal so viel Auflösung (390er) nicht mehr missen. Da kann der Rest noch so toll sein. Und wenn Garmin schon Apothekenpreise hat, was fällt einem dann noch zu den Tripy Preisen ein? Das wird so nix.