Suche Basecamp-Ersatz !!!

Du kannst auch MapSource verwenden, aber deine Verweigerungshaltung wird dir auch dort Schwierigkeiten bereiten. Wenn du deinen 390er sinnvoll nutzen willst, kommst du um BaseCamp nicht herum. Lies dich ein, noch ist Winter.

Microsoft AutoRoute (Streets & Trips in den US) kann Routen als *.gpx direkt in Geräte exportieren, wobei auch hier gewisse Eigenheiten zu beachten.
Die Amis kommen damit soweit zurecht, haben aber zum Teil auch einfacher gestricktes Straßennetz als wir in den Alpen...

Um es kurz zu machen: du bist zu blöd um Basecamp zu nutzen..,
(Spässle gmacht, aber bei so ner Vorlage konnt ich nicht anders)

Ich hab noch kein Program gefunden das als Basecampersatz fungieren könnte.
Ich behaupte jetzt mal wenn du bei mir vorbei kommst, erklär ich dir Bascamp in 15 min und du willst außer ner guten Papierlandkarte keine andere Software als Basecamp verwenden...
Also nicht so schnell aufgeben...

Such nach dem Basecamp Buch von Zellhöfer. Lies dich ein, zumindest in absoluten Basics, falls noch Probleme sind, melde dich.
Als Motorradfahrer gibst du doch nicht so einfach auf?

Hallo
BasCamp ist gar nicht so schlecht wen man sich damit beschäftigt!!!!!!!
Erstens würde ich mit Garmin Express deine Karten auch auf dem pc installieren
Karte neu installieren / Erweiterte Optionen /auf pc oder gerät und pc installieren
Dan in BasCamp unter Karten deine Karte auswählen.
Karten Details auf hoch oder am höchsten
Auch unter Hilfe / videotutorials anzuschauen hilft.
Und dieses buch http://zellhöfer.de/hob_BcBuch.htm
Gruss
rüebli67

@ tobser

- welche "Garmin-Karte" meinst Du?
die (ins Programm eingebundene) Basemap, die zur Routenerstellung völlig ungeeignet ist oder die CityNavigator-Karte vom ZUMO?

- wäre es nicht sinnvoller, sowohl die im Motoplaner erstellte Route als auch den gleichzeitig importierten Track hier einzustellen ...

Grüße von Peter

@ joecool

Lies bitte mal hier ->
http://www.naviboard.de/vb/sho…hlight=route+verl%E4ngern
speziell den Beitrag #2

Grüße von Peter

@ joecool
ein film sagt mehr als Tausendworte

Zitat von tobser

Route im Motoplaner erstellt (die Garmin-Karte in Basecamp ist mir einfach zu schlecht und Detailschwach), dann importiert.

Und damit hast auch schon die Ursache(n) des Problems benannt...
Wenn man aus anderen Routenplanern importiert, landen die meisten Wegpunkte nicht auf der Fahrbahn, sondern irgendwo in der Pampa... da braucht man sich dann auch nicht wundern wenn's die Routenberechnung "aufstellt"...
Zoom mal richtig rein, schaue entlang der gesamten Strecke wo die importierten WPs gelandet sind und verschiebe sie entsprechend, dann wird auch wieder eine Route daraus. Ohne edit nach Import wird das auf europäischem Straßengewimmel nix...

Und wem die Kartendetails nicht ausreichen, legt sich einfach eine grafisch adäquate (z.B. Michelin) Papierkarte daneben.
Ernsthafte, effiziente Planung von Motorradrouten ist und war schon immer ein "Set" aus Karten, PC und GPS Gerät...

Zitat von rüebli67

[
Und dieses buch http://zellhöfer.de/hob_BcBuch.htm
Gruss
rüebli67

Hab ich ihm auch schon unter jubelt.

Marlene

Dann sind wir schon drei!

Hat es genützt?

[emoji42]

Du machst es einem ja nicht wirklich einfach. Mit etwas Glück habe ich die Gegend in der Du geplant hast gefunden und konnte die Situation nachstellen. Nicht unwichtig umrauszufinden was faul ist. Ein etwas schärferer und lesbarer Printscreen wäre da schon fast die halbe Miete

Zitat von tobser

...Wie geht Ihr vor? Grüße von tobser

Wie ich vorgehe? Mit dem Routenwerkzeug den Startpunkt bei Lacu Roșu setzen, das Ziel bei Siculeni gesetzt und das war es auch schon. Heraus kommt das was ich im Printscreen angehängt habe. Auf die schnelle verglichen genau das was Du mit Deinem Track fahren willst. Kein Zwiechenziel, kein geschiebe mit dem Gummiband. Einfach so mit Start- und Zielpunkt das selbe erreicht wie Du mit dem Motoplaner. So schlecht kann BaseCamp doch nicht sein

Hallo,

ich habe folgende Tipps für die Arbeit bei Basecamp:

die Karte von Basecamp kann man "aufmöbeln", schau mal unter "http://www.freizeitkarte-osm.de/" nach. Diese Karte kann man parallel zu der originalen Garmin-Karte auf dem PC installieren. Dann kann man die Routen mit dieser Karte planen. Die fertige Route sollte aber mit der Garmin-Karte, die auch auf dem Gerät ist, nachbearbeitet werden, sonst rechnet das Navi ellenlang die Karte neu. Die Freizeitkarte hat nur den Nachteil, dass sie in viele Länder aufgesplittert ist.

Bei der Planung so wenig wie möglich "Ausschlüsse" setzen, lieber eine grobe Planung mit wenig Streckenpunkten machen und anschließend mit "Gummiband" nachbearbeiten. Bei zu vielen Ausschlüssen wie z. B. Bundesstraße ausschließen, führt einen das Programm zwar viel über Nebenstrecken, aber wenn Du für die Anfahrt oder durch Städte doch mal auf Bundesstraßen musst, führt dich die Routenplanung durch jedes Wohngebiet. Und um da dann auf der Bundesstraße zu bleiben, musst Du sehr viele Punkte setzen. Da ist es leichter, die Route auf Nebenstrecken zu ziehen. Anschließend die Route als GPX-Datei abspeichern und auf den Zumo schieben. Die Route kann man auch per Basecamp auf den Zumo schicken, würde ich aber nicht empfehlen, da sonst jeder Wegpunkt im Zumo in den Favoriten auftaucht.
Abgesehen davon, ich weiß nicht, wie es beim 390 ist, der 590 kann nur 39 Wegpunkte vertragen, aber sehr viel mehr von den mit dem Gummiband erzeugten Punkten.
Die fertigen Routen oder Routenpakete speichere ich dann sowieso als GPX-Datei ab und lösche die aus Basecamp, dadurch ist die Datenbank meiner Meinung nach etwas übersichtlicher.

Naja, so arbeite ich mit dem Programm. Meistens habe ich dann auf einem 2. Bildschirm dann Routenvorschläge aus dem Internet in pdf-Version, bzw. die VIAMICHELIN-Karten zum Gucken.

Viele Grüße

Polarlys

Zitat von Polarlys

Die Route kann man auch per Basecamp auf den Zumo schicken, würde ich aber nicht empfehlen, da sonst jeder Wegpunkt im Zumo in den Favoriten auftaucht.

Deswegen plant man beim 390er ja auch nicht mit echten Wegpunkten, sondern mit Via- und Shapingpoints. Hier sind die neuen WP-Arten und deren Funktion sehr gut erklärt: http://www.kochvolker.de/BaseCamp.pdf
Wird so geplant, wie es der 390er erfordert, kann man sich den Umweg über GPX sparen und beruhigt direkt auf den Zumo oder dessen SD-Karte schicken.

Hallo,
wenn Du im Urlaub von einem Standpunkt aus verschiedene Routen planst, werden die halt mindestens mit einem Wegpunkt begonnen und beendet. Werden die Routen nun per Basecamp übertragen, habe ich bei 5 Strecken für 5 Tage als Beispiel schon 10 Wegpunkte in den Favoriten. Wenn als Routenabschluß jeweils das Hotel geplant ist, hast Du 5mal das Hotel als Wegpunkt drin.

Ist mir jedenfalls so aufgefallen.

Viele Grüße

Polarlys

Hallo,
deswegen plane ich mit Basecamp mehrere Touren und speichere diese auf der SD-Karte ab .
Dann importiere ich nach aktuellem Wunsch diese in den internen Speicher (zumindest geht es so mit meinem Zumo 660) und lösche die nicht nötigen Routen und Favoriten aus dem internen Speicher.
LG
schmidt